Kaufberatung Locke will nen Buggy
Ich hatte 6.4 (2WD) geschrieben
.
-Mike-
Mitglied
protoformer
Mitglied
Evtl wäre der Xray was für dich?
www.kleinanzeigen.de
Xray xb4 2021 4WD Buggy, Elektronik, Wettbewerb
Ich verkaufe einen Xray xb4 2021. Das Fahrzeug kommt wie unten nocheinmal Aufgeführt mit diversen...,Xray xb4 2021 4WD Buggy, Elektronik, Wettbewerb in Schleswig-Holstein - Appen
Lockemaxx
Mitglied
Ich habe einen Vereinskollegen , der würde mir seine Assos 6,4 4wd ( 2 Stück ) für 350 Euro geben inkl. 10 paar reifen . Der fährt nur noch onroad . Das wären dann 175 Euro pro Auto . ( Roller ) . Ich weiß es ist ein älteres Modell. Hat damals aber auch 500 Euro gekostet und Ersatzteile sind massig dabei . Ich denke die werden wir beide nehmen . Die Autos sehen aus wie neu .
Stealth
Mitglied
Moin,
Wer Geld sparen will und daher gebraucht kauft, sollte Geduld mitbringen.
Ich würde zum einsteigen auch nen Asso (Ab 74.1) nehmen. Fährt sich easy und Teile sind kein thema. Der xray is ne kleine Zicke und der tlr hat hier über HH kaum Support. Schumacher is total geil, aber hier ist mehr Einstellarbeit von nöten.
Du solltest mal bei trainingsbetrieb zur Strecke gehen und checken was da gefahren wird - Teileversorgung/Setup tipps...
Race on
Wer Geld sparen will und daher gebraucht kauft, sollte Geduld mitbringen.
Ich würde zum einsteigen auch nen Asso (Ab 74.1) nehmen. Fährt sich easy und Teile sind kein thema. Der xray is ne kleine Zicke und der tlr hat hier über HH kaum Support. Schumacher is total geil, aber hier ist mehr Einstellarbeit von nöten.
Du solltest mal bei trainingsbetrieb zur Strecke gehen und checken was da gefahren wird - Teileversorgung/Setup tipps...
Race on
Zuletzt bearbeitet:
Streisnd
Mitglied
Bei uns war auf ein paar Rennen ein Fahrer mit dem Buggy da, durfte ihn dann auch mal fahren und fand ihn gut. Ist halt wesentlich mehr "Fleisch" dran, als damals bei meinem Sworkz 4WD. Gefahren ist der Tekno gut, da gab es nichts dran zu meckern. Würde ihn daher nicht ausschließen.
Was vielleicht für dich noch interessant sein könnte wäre ein Sworkz S14-3. Ist ähnlich dem Asso B74.1 oder Xray XB4 aufgebaut. Bin ich zu Beginn der Streckenfahrerei über ein Jahr gefahren, war soweit zufrieden.
Ein Vereinskollege hätte hier noch einen abzugeben, der ist den nur ein paar Monate gefahren.
Oder alternativ den hier
Ersatzteile hat man dafür immer gut bekommen, wenn man auch bereit war die in Österreich bei MW-RC zu bestellen.
Lockemaxx
Mitglied
Ich bin euch allen sehr dankbar für die Vorschläge . Aber was spricht gegen den asso 6.4. ich weiß das Modell ist ca 8 Jahre alt . Habe gerade mal nach Ersatzteilen geschaut . Von dogbones über querlenker oder Dämpfer Brücke , radaufhängung und sogar hinge pins sind verfügbar . Oder ist das Auto absoluter Schrott und eher mit nem china Bomber zu vergleichen . Alleine bei den reifen ( die sind alle neu ) bin ich ja schon bei knapp 200 Euro und um erstmal ein paar Runden auf na Buggy Strecke zu drehen , sollte der doch eigentlich passen . Das liest sich hier nur so als ob die Karre voll der Schrott ist . Dann lasse ich die Finger davon .
Streisnd
Mitglied
Die Karre wird keineswegs Schrott sein, lediglich der Punkt, dass manche Ersatzteile irgendwann nichtmehr verfügbar sein können, solltest du dir vor Augen halten.
Kenne mich bei den Assos nicht so aus, würde hergehen und mal den B74 mit dem B64 vergleichen, welche Teile die sich Teilen. Oft kann man ja die Wagen auch von einer auf die andere Version upgraden/umbauen.
Speed t3
Mitglied
Ja der b64 (4wd, von dem reden wir doch), nicht 6.4(2wd) ist natürlich kein schlechtes Auto.
Maßgeblich sind aus meiner Sicht Antriebskomponenten, also Diffs/Mitnehmer Wellen und z.b. cvd Rebuild-Kits. Da sollte man schauen ob es die noch gibt. Z.b. beim b44/b4 ist sowas sehr kritisch und wird dann auf ebay&co teuer gehandelt! Beim 2wd (b4/b5) sind z.b. idler gears ein Problem!
Natürlich ist der Verschleiß wenn man sich im stock-Bereich(bis ca. 10.5t) bewegt nicht so heftig wie bei mod.
Vielleicht schaut ihr euch noch etwas um und nehmt bei Gelegenheit noch 1-2 günstige Autos von KA dazu, dann solltet ihr schon ne Weile Spaß haben.
Trischi24
Mitglied
Sachtmal, ich glaube hier wird etwas aneinander vorbeigeredet! Die Bezeichnungen bei Asso sind nicht so eindeutig wenn man schnell ließt.
Wichtig ist wo der Punkt in der Zahl sitzt
Hier zur Übersicht, es gibt von Associated als 1:10 Wettbewerbs-Buggys:
RC10 B4 -> 2WD altes Modell
RC10 B5 -> 2WD altes Modell
RC10 B6 -> 2WD älter, teilweise kompatibel zum B6.4
RC10 B6.1 -> 2WD älter, teilweise kompatibel zum B6.4
RC10 B6.2 -> 2WD älter, teilweise kompatibel zum B6.4
RC10 B6.3 -> 2WD älter, teilweise kompatibel zum B6.4
RC10 B6.4 -> 2WD bis vor kurzem aktuelles Modell
RC10 B7 -> 2WD aktuelles Modell
RC10 B64 -> alter 4WD
RC10 B74 -> älterer 4WD, möglicherweise teilweise kompatibel zum B74.2
RC10 B74.1 -> älterer 4WD, möglicherweise teilweise kompatibel zum B74.2
RC10 B74.2 -> aktueller 4WD
Cheers, Tristan
Wichtig ist wo der Punkt in der Zahl sitzt
Hier zur Übersicht, es gibt von Associated als 1:10 Wettbewerbs-Buggys:
RC10 B4 -> 2WD altes Modell
RC10 B5 -> 2WD altes Modell
RC10 B6 -> 2WD älter, teilweise kompatibel zum B6.4
RC10 B6.1 -> 2WD älter, teilweise kompatibel zum B6.4
RC10 B6.2 -> 2WD älter, teilweise kompatibel zum B6.4
RC10 B6.3 -> 2WD älter, teilweise kompatibel zum B6.4
RC10 B6.4 -> 2WD bis vor kurzem aktuelles Modell
RC10 B7 -> 2WD aktuelles Modell
RC10 B64 -> alter 4WD
RC10 B74 -> älterer 4WD, möglicherweise teilweise kompatibel zum B74.2
RC10 B74.1 -> älterer 4WD, möglicherweise teilweise kompatibel zum B74.2
RC10 B74.2 -> aktueller 4WD
Cheers, Tristan
Trischi24
Mitglied
Der zählt nicht, das ist nur der Rausputzer um im Lager Platz für den neuen 4WD zu machen
Lockemaxx
Mitglied
Okay, alles nicht so einfach . Also wir haben uns entschieden 4wd zu fahren . Daher wir setup mäßig nur so nen halben plan von der Materie haben und bis dato nur onroad oder bashing mäßig unterwegs waren , fällt der Schumacher schonmal weg . Wir zwei wollen exakt das gleiche Fahrzeug haben . Um uns gegenseitig keinen Nachteil/Vorteil einzubringen und nur das fahrerische können gegeneinander antreten zu lassen . So haben wir das mit allen Fahrzeugen bis jetzt gemacht und wollen das auch nicht ändern . Weshalb ich auch einfach zu dem Angebot vom willi tendiere mit den 2 assos. Da die Max 10 rein und wir sind fertig , haben haufenweise Ersatzteile , doppelt bis 3 fach und auch noch genügend Satz neue Reifen . Sollten die dann ausgehen , können wir immer noch schauen ob wir uns nicht nen Schumacher oder was anderes holen . Zur Not machen wir später aus 2 einen und den bekommt dann mein Sohn.
Stealth
Mitglied
Macht da nen juststock mit sensor rein...
Welche Reifen sind denn dabei bzw welchen Untergrund hat Eure Strecke?
Zuletzt bearbeitet:
Da spielt es aber keine große Rolle ob der eine einen Asso und der andere nen Xray, Swoks, Losi usw. fährt, die Wettbewerbsmodelle sind da alle weitgehend auf gleichem Level.
Was für dich am Setup super geht muß bei deinem Kumpel nicht unbedingt passen, was der eine weglenkt ist möglicherweise für den anderen fast unfahrbar. Wichtig ist das Reifen und Motor gleich ist, aber selbst da hast du Streuung drin.
Der Schumacher ist leider auch gegen eine „robuste“ Fahrweise allergisch
.
Lockemaxx
Mitglied
Aber 1000 Prozent , alleine dass das im Raum steht ist für den der verliert ein Argument . Alleine deshalb schon nicht. So gibt es keine Ausreden oder sonst irgendwas zu meckern . Und man kann sich die Ersatzteile teilen / tauschen , hat fast nur Vorteile . Die Strecken sind beide auf Teppich und eine in der Halle auf Teppich . Die Reifen sind queerbeet und auch noch locker 10 paar gebrauchte . Der willi bringt mir den Kram nachher vorbei dann gucke ich mal