Markus2911
Mitglied
Ne, hauptsache die haben 27 taler bekommen.
Diskussion Kenntnisnachweis für Modellflieger
Devil
Mitglied
Ich habe die 26,75 natürlich "meinem" Verein, dem DMFV gegönnt 
. Besonders spannend fand ich die Fragen 25&26:
Frage: Haben Sie den oberen Text gelesen und verstanden?
Antwortmöglichkeit: Ja
Vielleicht sollte man sich für die Leute, die den Test nicht schaffen eine lukrative Nebentätigkeit zulegen ? Ich meine, für nen 5er könnte ich das auch für den netten Kollegen nebenan mal eben erledigen, der mit seiner Hummel immer über unseren Garten fliegt.
Falls mich jetzt mal wieder der Hafer sticht, kann ich auf jeden Fall den Rex mal wieder auf den Acker stellen.
Ach ja, gut hat mir auch diese Antwort gefallen: "Es gilt rechts vor links. Das Luftfahrzeug, das von links kommt, hat auszuweichen, unabhängig davon, ob es sich dabei um das bemannte oder das unbemannte Luftfahrzeug handelt."
LG,Micha
. Besonders spannend fand ich die Fragen 25&26:Frage: Haben Sie den oberen Text gelesen und verstanden?
Antwortmöglichkeit: Ja
Vielleicht sollte man sich für die Leute, die den Test nicht schaffen eine lukrative Nebentätigkeit zulegen ? Ich meine, für nen 5er könnte ich das auch für den netten Kollegen nebenan mal eben erledigen, der mit seiner Hummel immer über unseren Garten fliegt
.Falls mich jetzt mal wieder der Hafer sticht, kann ich auf jeden Fall den Rex mal wieder auf den Acker stellen
.Ach ja, gut hat mir auch diese Antwort gefallen: "Es gilt rechts vor links. Das Luftfahrzeug, das von links kommt, hat auszuweichen, unabhängig davon, ob es sich dabei um das bemannte oder das unbemannte Luftfahrzeug handelt."
LG,Micha
Zuletzt bearbeitet:
Hubipilot
Autor
Mein Verein ist zwar dem DMFV angeschlossen, aber da ich selbst Versichert bin, bin ich kein DMFV Mitglied.
Und das Zertifikat sieht beim DAEC schöner aus.
uboot
Mitglied
Schwer war es allerdings, den Schein nicht zu bekommen. Ich hab' das Papierle auch und habe es auf A6 gedruckt und laminiert. Liegt im Handschuhfach und kann auf Anforderung gesucht werden.
Ich habe mein Zertifikat auch gerade gemacht, hat 26,75€ gekostet. Musste ich aber selbst herunterladen und ausdrucken. Damit die Geldquelle auch ja nicht versiegt, gilt der Nachweis auch nur für 5 Jahre. Schilder für die Modelle sind auch bestellt, es kann also nichts mehr schiefgehen.
Btw., der Test ist nicht schwer, man sollte aber dennoch aufpassen was man "ankreuzt", bei der Frage, welches Gesetz maßgeblich sei, wurde man vorher mit einem recht langen Text verunsichert. Ich weiß allerdings nicht, ob da immer dieselben Fragen kommen.
Btw., der Test ist nicht schwer, man sollte aber dennoch aufpassen was man "ankreuzt", bei der Frage, welches Gesetz maßgeblich sei, wurde man vorher mit einem recht langen Text verunsichert. Ich weiß allerdings nicht, ob da immer dieselben Fragen kommen.
Zuletzt bearbeitet:
Tatsächlich? Dann habe wohl immer sofort richtig geantwortet.Ich glaub man kommt auch erst dann weiter sobald du richtig angekreuzt hast.
D
Deleted member 17
Gast
Dann hast Du noch keinen neuen PKW Führerschein, der ist auch nur 15 Jahre gültig.
Beim DAC
D
Deleted member 17
Gast
Kann ich bestätigen.Ich glaub man kommt auch erst dann weiter sobald du richtig angekreuzt hast.
Bin jetzt auch in Kenntnis gesetzt.
Habe einmal verkehrt geklickt, nicht weil ich die Antwort
nicht wusste, sondern weil ich die Frage falsch gelesen habe.
Man kann im Prinzip die Frage so oft zurücksetzen bis man
die richtige Antwort hat. Ob das immer bei jeder Frage geht
ist eine andere Sache vielleicht gibt es da ja eine Obergrenze
für falsche Antworten.
Habe es beim DMFV gemacht, sieht so aus.
Markus2911
Mitglied
Das ist kein Test mit Fehlerpunkten, den besteht jeder wenn man bis zum Bezahlbutten weiterdrückt.
Klick and Pay, und du kannst dich nicht mehr wegen unwissenheit bei irrgend etwas rausreden
Für einen Anfänger guter Infostoff
Für den erfahrenen Modellbauer eher nur eine 27€ belastung.
Dazu muss man sich über Fragen den Kopfzerbrechen wo man selbst nie fliegen würde, weils einfach Dumm wäre.
Schon alleine was ein "Kenntnisnachweis" für eine allgemeine Wertstellung hat, ist nix ganzes und nix halbes
Klick and Pay, und du kannst dich nicht mehr wegen unwissenheit bei irrgend etwas rausreden
Für einen Anfänger guter Infostoff
Für den erfahrenen Modellbauer eher nur eine 27€ belastung.
Dazu muss man sich über Fragen den Kopfzerbrechen wo man selbst nie fliegen würde, weils einfach Dumm wäre.
Schon alleine was ein "Kenntnisnachweis" für eine allgemeine Wertstellung hat, ist nix ganzes und nix halbes
D
Deleted member 17
Gast
Das nennt man dann Minimalkonsens. Hat glaube ich Gerhard Schröder erfunden.und du kannst dich nicht mehr wegen unwissenheit bei irrgend etwas rausreden
Die heissen nicht Dumpfbacken. Ich habe da eine eigene Bezeichnung für, die ich nicht schreibe.
Aber 2011 gehörte ich dieser Gruppe auch noch an.
Mein Wissen war damals darauf begrenzt, dass die Kiste fliegt.
Stelle mir gerade vor, Papi mit Sohn beim Conrad. Wir nehmen diese Drohne. Conradverkäufer:
Dann müssen Sie hier den Online Kenntniserwerb durchführen und 27 € bezahlen.
Da liegt nach wie vor der Hase im Pfeffer.
renner
Autor
Tjaja, es ist ähnlich wie bei Elektrofahrrädern. Der Vergleich mag etwas hinken, aber ich hab mir selbst auferlegt, doch mal die Tauglichkeit zu überprüfen. Zwar kann ich niemanden zwingen, aber
ich kann zumindest empfehlen, sich keins zuzulegen, wenn die Kunden schon mit einem normalen Fahrrad langsam überfordert sind - da viele das Drehmoment und Gewicht unterschätzen, ganz zu schweigen von der Bremsanlage.
Ich hoffe, dass es einen Apell an die Verkäufer (auch in Großmärkten) gibt, beziehungsweise dass sich einige Verkäufer Gedanken machen, und nicht an jeden aus Gewinnsucht (oder auch aus Verkaufsdruck von oben) alles verkaufen, sondern
ehrlich sind. Klar sind die vernünftigen Flieger wieder die Dummen, aber das ist halt leider immer so.
Aber will das jetzt nicht kaputtreden und zerpflücken, es nützt ja nichts - gemacht werden muss es trotzdem. Auch wenns eben den gemeinen unvernünftigen Wildflieger mit Unkenntnis der Materie nicht interessieren wird.
ich kann zumindest empfehlen, sich keins zuzulegen, wenn die Kunden schon mit einem normalen Fahrrad langsam überfordert sind - da viele das Drehmoment und Gewicht unterschätzen, ganz zu schweigen von der Bremsanlage.
Ich hoffe, dass es einen Apell an die Verkäufer (auch in Großmärkten) gibt, beziehungsweise dass sich einige Verkäufer Gedanken machen, und nicht an jeden aus Gewinnsucht (oder auch aus Verkaufsdruck von oben) alles verkaufen, sondern
ehrlich sind. Klar sind die vernünftigen Flieger wieder die Dummen, aber das ist halt leider immer so.
Aber will das jetzt nicht kaputtreden und zerpflücken, es nützt ja nichts - gemacht werden muss es trotzdem. Auch wenns eben den gemeinen unvernünftigen Wildflieger mit Unkenntnis der Materie nicht interessieren wird.
Ich habe zumindest bei einem Onlinehändler (Hans-Willi Stein) diverse Hinweise gesehen. Dafür gibt es von mir ein
Siehe hier ein Zitat von seiner Seite:
Wir weisen darauf hin, dass für den Betrieb von Flugmodellen und
Coptern gemäß LuftVG eine Haftpflichtversicherung erforderlich ist. Bei Fragen nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf ! Vor kurzem sind neue Verordnungen verabschiedet worden, die das Fliegen mit Coptern und Flugmodellen ausserhalb von zugelassenen Modellflugplätzen teilweise erheblich einschränken und unter bestimmten Voraussetzungen wird eine Sachkundenachweis erforderlich. Auch sind Modelle ab einem Gewicht von 250 g kennzeichnungspflichtig. Wir geben hierüber unseren Kunden gerne weitere Informationen.
Siehe hier ein Zitat von seiner Seite:
Wir weisen darauf hin, dass für den Betrieb von Flugmodellen und
Coptern gemäß LuftVG eine Haftpflichtversicherung erforderlich ist. Bei Fragen nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf ! Vor kurzem sind neue Verordnungen verabschiedet worden, die das Fliegen mit Coptern und Flugmodellen ausserhalb von zugelassenen Modellflugplätzen teilweise erheblich einschränken und unter bestimmten Voraussetzungen wird eine Sachkundenachweis erforderlich. Auch sind Modelle ab einem Gewicht von 250 g kennzeichnungspflichtig. Wir geben hierüber unseren Kunden gerne weitere Informationen.
D
Deleted member 17
Gast
Nun mal was anderes. Wenn man das ganze nun ausdruckt ist es
ja in DIN A4. Dopppelt so gross als mein erster Führerschein.
Dabei haben muss man es beim Fliegen. Könnte es laminieren
und mir mit einer Kette um den Hals hängen, am besten am
Rücken, dann können Zaungäste gleich lesen.
Spass beiseite, habe mal eine Variante auf 50 % und
eine auf 33 % verkleinert gedruckt.
Auf der Variante 33 % ist alles noch klar lesbar, auch das
Wasserzeichen ist sichtbar.
Diese Grösse laminiert passt wunderbar in die Brieftasche,
Frage nur ist es so zulässig?
ja in DIN A4. Dopppelt so gross als mein erster Führerschein.
Dabei haben muss man es beim Fliegen. Könnte es laminieren
und mir mit einer Kette um den Hals hängen, am besten am
Rücken, dann können Zaungäste gleich lesen.
Spass beiseite, habe mal eine Variante auf 50 % und
eine auf 33 % verkleinert gedruckt.
Auf der Variante 33 % ist alles noch klar lesbar, auch das
Wasserzeichen ist sichtbar.
Diese Grösse laminiert passt wunderbar in die Brieftasche,
Frage nur ist es so zulässig?
Es steht nirgendwo etwas über die Größe, oder ob es farbig sein muß oder nicht laminiert werden darf. Letztendlich ist das auch nur eine Datei, die man beliebig oft ausdrucken kann. Es gibt bei den richtigen LKWs Bescheinigungen, die muß man im Original mitführen und darf sie auch nicht laminieren. Das steht dann aber auch so in der entsprechenden Verordnung.
Nebenbei bemerkt steht ja auch die Registriernummer drauf.
Aber irgendwie kann man Deinen Namen nicht richtig lesen
Nebenbei bemerkt steht ja auch die Registriernummer drauf.
Aber irgendwie kann man Deinen Namen nicht richtig lesen
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