Kaufberatung Kaufberatung Buggy 1:8 für Strecke

[Dean2503]

Hello Guys

Ich bin auf der suche nach einem Hybriden.

Was soll es werden?

Buggy 1:8 elektro
Streckentauglich sein (Gastfahrer) eventuell wenn es mich flasht evtl einstieg im Wettbewerbsbereich.
Budget: max 700€ +- 100
Am liebsten XT 90 da akkus schon vorhanden ist aber kein muss.
Erfahrung: würde mich so in die zwischenstufe Anfänger/Fortgeschritten einordnen.

Ich hab viel gelesen über das Thema Streckenbuggy hab viele namen aufgeschnappt aber so wirklich schlau werde ich darraus auch nicht.
Mir ist es letzendlich egal ob Kit,ARR o.Ä n guter einstieg soll es sein der mich nicht gleich komplett überrumpelt.
Mir ist auch bewusst das, man auch einfach an der strecke fragen könnte was die alle so fahren, aber ich hole mir gerne noch mehr meinungen ein.

Schreibt mir doch bitte welches Fzg sich für den einstieg gut eignen würde

Lg Dean

 

[rc_fan]

Zuerst die Frage, inkl. Elektronik oder nur das Modell? Welche Akkus hast du schon? Viele der aktuellen Buggy Modelle brauchen mittlerweile 2x 2s- Shortys oder einen 4s Shorty. Einige kann man mit Zusatzteilen auf die 4s Hardcase RacePack Lipos umbauen (z.B. Asso RC8B4e).

Ansonst würde ich dir zu einem Tekno EB48 2.1 raten, der ist sehr stabil und ist vom Balancing für 4s RacePacks ausgelegt. Mittlerweile fangen die streckentauglichen Kits eher erst bei €700 an.

 

[Dean2503]

Am besten wäre natürlich mit elo.
Wie gesagt ich möchte natürlich nicht gleich das non Plus ultra haben. Hab auf EbKl nen Eb48 2.0 noch orginal verpackt gefunden für 500 euro weis aber nicht ob das taugt bzw das ist was ich will.
Momentan hab ich die
Gens ace 5300mAh 14.8V 60C 4S1P HardCase 12# car Lipo Batterie/Akku XT90
und würde die natürlich auch gerne weiterhin nutzen

 

[BKone]

Ich habe einen Xray XB8E Buggy zum Verkauf, sehr wenig gefahren, hab Dir ne PM geschrieben, Elo wäre auch noch da wenn gewünscht.

 

[rc_fan]

Also für den Einstieg reicht dir ein EB48 2.0 auf jeden Fall. Der 2.1 hat nur einige Detailverbesserungen. Theoretisch kann man aus einem 2.0 auch einen 2.1 machen, rechnet sich aber nicht wirklich. Für €500 bekommst du sonst sicher kein neues Wettbewerbskit mehr.

 

[Dean2503]

Ich habe einen Xray XB8E Buggy zum Verkauf, sehr wenig gefahren, hab Dir ne PM geschrieben, Elo wäre auch noch da wenn gewünscht.

Werd ich mir gleich mal anschauen Danke schonmal dafür.

Also für den Einstieg reicht dir ein EB48 2.0 auf jeden Fall. Der 2.1 hat nur einige Detailverbesserungen. Theoretisch kann man aus einem 2.0 auch einen 2.1 machen, rechnet sich aber nicht wirklich. Für €500 bekommst du sonst sicher kein neues Wettbewerbskit mehr.

die frage ist brauch ich das zum einstieg? oder tuts was anderes auch? Ich mein klar besser haben als brauchen aber die frage ist was mach ich wenn ich ihn gleich zerlege ?

 

[rc_fan]

Es kommt darauf an, was du für einen Anspruch hast. Neben dem Auto an sich, haben vorallem die Setupmöglichkeiten ihren Wert. Bei einem Wettbewerbskit bekommst du normalerweise viele verschiedene Setupsheets im Netz und teilweise sogar mitgeliefert. Außerdem ist die Passgenauigkeit der Teile meißt deulich höher. Man kann auch mit einem Hobao auf die Strecke, da kann dir aber kaum jemand bei Problemen helfen.
Bei Tekno kannst du direkt hinschreiben und dir antworten ehemalig Werksfahrer binnen 24h bei Fragen und Problemen (eigene Erfahrung), außerdem kann dir auch Michael von microspeed helfen bei Ersatzteilen und co. Im Gegensatz zum Bashern machen 1-2mm, an einer Setupschraube im Wettbewerber drehen, oft Welten aus im Fahrverhalten.

 

[Dean2503]

Das ist natürlich n Riesen Vorteil der mir z.b bis gerade nicht bewusst war. Wobei das Angebot von Ben halt auch gut klingt. Ich werde mal auf weitere Meinungen warten und dann vergleichen

 

[BKone]

Das ist natürlich n Riesen Vorteil der mir z.b bis gerade nicht bewusst war. Wobei das Angebot von Ben halt auch gut klingt. Ich werde mal auf weitere Meinungen warten und dann vergleichen

Xray ist das gleiche in grün wie der Tekno EB48, halt ein richtiges Wettbewerbsauto. Was Du noch brauchst sind Reifen (hätte nen Satz Gebrauchte da) und ne Funke, da habe ich höchstens ne DumboRC über, und sowas würde ich nicht in so ein Auto bauen.

 

[Zelle]

Schau doch einfach die gängigen Wettbewerbsmodelle an.
Tekno, Xray, Asso, Mugen, Kyosho, Sworks, Losi

 

[protoformer]

HB und Serpent nicht vergessen.

 

[Dean2503]

Schau doch einfach die gängigen Wettbewerbsmodelle an.
Tekno, Xray, Asso, Mugen, Kyosho, Sworks, Losi

hab ich gemacht aber wirklich schlau werde ich daraus auch nicht? Wonach geh ich da genau? Preis ? Optik? Deswegen ja auch meine Frage, anschauen schön und gut aber wirklich helfen tut mir das nicht

 

[Zelle]

Ich denke die ersten vier sind die, die am meisten gefahren werden.

 

[rhylsadar]

wirklich schlau werde ich daraus auch nicht?

das ist richtig so. die unterschiede liegen eher in details und vorlieben. richtig „falsch“ machen kann man da nichts.

 

[Dean2503]

also folgendes hab ich jetzt zur Auswahl.

Xray XB8E
Serpent SRX8e Pro
Eb48 2.0

die ersten beiden sind gebraucht also mit elo.
Der eb48 kommt ohne elo.
Wenn jetzt keiner irgendwelche gravierende Gründe hat irgend einen von den oben genannten nicht zu nehmen würde ich meine Entscheidung daran fest machen was hauptsächlich auf der Strecke gefahren wird.

 

[rc_fan]

also folgendes hab ich jetzt zur Auswahl.

Xray XB8E
Serpent SRX8e Der Eat
Eb48 2.0

die ersten beiden sind gebraucht also mit elo.
Der eb48 kommt ohne elo.
Wenn jetzt keiner irgendwelche gravierende Gründe hat irgend einen von den oben genannten nicht zu nehmen würde ich meine Entscheidung daran fest machen was hauptsächlich auf der Strecke gefahren wird.

Tekno ist vom Material sehr stabil. Die eignen sich auch mehr oder weniger (ist ja trotzdem ein Buggy) zum Bashen abseits der Strecke. Es sind aber alle drei sehr gute Streckenautos.

 

[Dean2503]

Tekno ist vom Material sehr stabil. Die eignen sich auch mehr oder weniger (ist ja trotzdem ein Buggy) zum Bashen abseits der Strecke. Es sind aber alle drei sehr gute Streckenautos.

Möchte ihn keines falls zum bashen benutzen, dafür hab ich meinen Kronos

 

[rc_fan]

Möchte ihn keines falls zum bashen benutzen, dafür hab ich meinen Kronos

Das wollte ich auch gar nicht damit sagen .
Querlenker, Bulkheads, Stifte usw. sind so konstruiert, dass die sogar grobes Bashen aushalten. Auf der Strecke habe ich bei meinem ET48 2.0 bisher keinerlei Schaden gehabt. Nicht einmal die Diffs oder Dämpfer sind undicht geworden.

 

[BKone]

Das wollte ich auch gar nicht damit sagen .
Querlenker, Bulkheads, Stifte usw. sind so konstruiert, dass die sogar grobes Bashen aushalten. Auf der Strecke habe ich bei meinem ET48 2.0 bisher keinerlei Schaden gehabt. Nicht einmal die Diffs oder Dämpfer sind undicht geworden.

Trifft auf meinen XB8E auch zu - aber wurde ja schon mehrfach gesagt, die geben sich am Ende alle nicht so viel.

 

[Zelle]

Schau dir mal die Ersatzteilpreise an, das hilft eventuell bei deiner Entscheidung.