Empfehlung Einsteiger sucht Kaufempfehlung für Truggy/Buggy
- Ersteller des Themas derschlambi
- Erstellungsdatum
Brisch
Mitglied
Das wäre mir alles viel zu kompliziert.So, heute kam auch die Email von Banggood bezüglich Maxmimus.
"Following is the item out of stock in your order."
Was immer das heißen mag, jedoch nicht, dass ich den bald bekomme. Auf der Seite steht immer noch: Expected on March 22
Komplett neu anfangen will ich nicht. Hab jetzt stundenlang Videos bei Youtube geschaut über Schwachstellen und möglich Upgrades. Teilweise habe ich schon Umbauten geplant und auch schon Teile bestellt. Da fange ich bei einem anderen Fahrzeug von vorne an. Da habe ich nicht den Nerv dafür. Also erstmal warten bis der kommt.
Das bedeutet ein günstiger Zweitwagen muss her. Tendiere gerade echt zum Senton. Hab mir paar Videos angeschaut, das Teil scheint nicht schlecht zu sein. Ist auch die deutlich bessere Plattform für Updates als der Rustler oder der Granite Voltage. Da müsste ich mich aber schnell entscheiden, da das Angebot ausläuft. Ist halt kein Monster Truck, bin mir nicht so sicher wie gut der sich zum Bashen im Wald und auf der Wiese macht.
Servo müsste ich tauschen, da hab ich schon eins da für den Maximus, das könnte ich nehmen. Wenn der Maximus da ist, würde ich die dann tauschen. Was den Motor angeht sehe ich folgende Möglichkeiten für den Betrieb mit 2S:
Was würdet ihr machen? Könnt ihr mir was empfehlen? Welches Set für Variante 2 oder welchen Motor für Variante 3? Für Variante 2 und 3 bezahle ich dann genauso viel wie für den Maximus. Irre. Ich bin gerade echt bisschen ratlos und frustriert
- Brushed behalten und auf Ritzel mit 27 Zähnen umbauen. Damit hätte ich mehr Speed, der Motor würde aber schneller abgenutzt, möglicherweise müsste man den dann auch kühlen. Wird aber sowieso irgendwann gewechselt früher oder später, daher wäre mir die Lebensdauer egal
- Neues Set aus Motor und ESC bestellen bei Banggood oder gebrauchtes im Forum im Bereich 50 € oder so einbauen. Damit dürfte dann erstmal Ruhe sein.
- Perspektivisch neuen Motor für den Maximus kaufen, und den dann erstmal in den Maximus einbauen. Dann bräuchte ich nur noch ein ESC, auch hier könnte ich eins von Banggood nehmen oder im Forum suchen.
So viel Gefrickel ... ich eprd einfach gleich was gscheids 2. Kaufen und gut. Ok is sicher auch ne geldfrage. Oder halt einfach die € nimmer mit zählen.
derschlambi
Mitglied
ScherzkeksEr ist im Moment nicht lieferbar
Bin schon bei weit über 400 € mit dem Maximus, Lader, Akkus und Kleinteilen. Nochmal eine Karre für 300 - 400 € und meine Frau bringt mich um
UnknownUser69
Mitglied
Ich würde sagen den Senton mit so einer GoolRC 3660 Combo, dann geht der Hobel auch gut vorwärts. Die kannste entweder in China bestellen () oder es gibt solche immer wieder echt günstig auf eBay Kleinanzeigen, einfach mal gucken.
Wahrscheinlich brauchste auf Dauer noch ein anderes Servo, da kannste dann mal das Turnigy TS-D99X von Hobbyking ausm europäischen Warenhaus nehmen.
Ist zwar nochmal etwas Geld, aber wenn du den als Zweitwagen behälst würdest du das früher oder später eh tun
) oder es gibt solche immer wieder echt günstig auf eBay Kleinanzeigen, einfach mal gucken.Wahrscheinlich brauchste auf Dauer noch ein anderes Servo, da kannste dann mal das Turnigy TS-D99X von Hobbyking ausm europäischen Warenhaus nehmen.
Ist zwar nochmal etwas Geld, aber wenn du den als Zweitwagen behälst würdest du das früher oder später eh tun
derschlambi
Mitglied
Also dann wohl doch der Senton mit einer Brushless Combo für 2S mit einem Motor mit hoher Drehzahl. Da würde ich diese hier nehmen:
Racerstar 3660 Brushless Waterproof Sensorless Motor 80A ESC For 1/8 1/10 Short Course Rally Car - 3800KV
Die bekomme ich mit Gutschein für unter 50 €. Servo habe ich bereits, das habe ich für den Maximus schon gekauft. Dann bin ich bei knapp 230 €. Das wäre noch erträglich...
Racerstar 3660 Brushless Waterproof Sensorless Motor 80A ESC For 1/8 1/10 Short Course Rally Car - 3800KV
Die bekomme ich mit Gutschein für unter 50 €. Servo habe ich bereits, das habe ich für den Maximus schon gekauft. Dann bin ich bei knapp 230 €. Das wäre noch erträglich...
Fluxi
Mitglied
Kannst die Bestellung nicht stornieren?
Jetzt ne Notlösung mit Zweitwagen zu erzwingen bringt doch nur immense Kosten und Frust.
Falls möglich kaufe dir bei einem dt. (Online-) Händler ein schönes Fahrzeug oder such dir ein Gebrauchtteil, löcher den Verkäufer mit Fragen und dann schlag da meinetwegen zu.
Jetzt ne Notlösung mit Zweitwagen zu erzwingen bringt doch nur immense Kosten und Frust.
Falls möglich kaufe dir bei einem dt. (Online-) Händler ein schönes Fahrzeug oder such dir ein Gebrauchtteil, löcher den Verkäufer mit Fragen und dann schlag da meinetwegen zu.
UnknownUser69
Mitglied
Eigentlich hast du Recht. Andererseits weiß ich wie es ist sich so auf ein Auto einzuschießen, dass man in diesem Moment nichts mehr anderes will.
Die Combo ist für den Anwendungszweck gar nicht schlecht aber auch gar nicht mal so günstig. Mit ein bissel Sucherei findest du so eine auch für gut 30€ bis 40€.
Die Combo ist für den Anwendungszweck gar nicht schlecht aber auch gar nicht mal so günstig. Mit ein bissel Sucherei findest du so eine auch für gut 30€ bis 40€.
Auliz
Mitglied
Ich weiß nicht wie vorteilhaft eine weitere Bestellung aus China ist. Du möchtest ja den Zweitwagen kaufen weil der Versand zu lange dauert. Ich würde dann auch eher alles in Deutschland bestellen, dann kommt es auch zeitig an.
Brisch
Mitglied
Lass mal überlegen.Bin schon bei weit über 400 € mit dem Maximus, Lader, Akkus und Kleinteilen. Nochmal eine Karre für 300 - 400 € und meine Frau bringt mich um
Virus, D6 Lader, 4 x 4s und 2 x 6s lipos, Kabel und Zubehör wie Stecker, lipowarner, lipo Checker, shroud etc., bat case, entlader, sanwa funke, Ersatzteile Virus da defekt, 2. Fahrzeug, Zubehör wie Servo und Horn 2. Fahrzeug ...
Ähm ja, ich wusste schon warum ich aufgehört hab mit zu zählen... und die Frau erfährt eh nur die Hälfte
Jan..
Mitglied
Hallo,
kann es vielleicht sein, dass du dir zu viele Gedanken machst?
Da muss ich das Servo tauschen, da muss ich den Motor tauschen und so weiter. Speziell als Anfänger denke ich, brauchst du erstmal gar nichts tauschen. Die Autos fahren auch so. Kauf dir doch einfach erst mal eins, dann kannst du nach ein paar Testfahrten immer noch entscheiden, was du tauschen willst und was nicht.
War nur mein Gedanke, als ich das ganze hier gelesen habe, ohne selbst Experte zu sein. Hoffe du findest was Schönes.
kann es vielleicht sein, dass du dir zu viele Gedanken machst?
Da muss ich das Servo tauschen, da muss ich den Motor tauschen und so weiter. Speziell als Anfänger denke ich, brauchst du erstmal gar nichts tauschen. Die Autos fahren auch so. Kauf dir doch einfach erst mal eins, dann kannst du nach ein paar Testfahrten immer noch entscheiden, was du tauschen willst und was nicht.
War nur mein Gedanke, als ich das ganze hier gelesen habe, ohne selbst Experte zu sein. Hoffe du findest was Schönes.
derschlambi
Mitglied
Das Basteln an den Kisten ist eine große Motivation für mich, dieses Hobby zu beginnen. Nicht nur das Fahren
Und ja ich mache mir da Gedanken, mir persönlich macht das Spaß, sowas in der Theorie erst auszutüfteln, um es dann umzusetzen. Berufskrankheit
Und ja ich mache mir da Gedanken, mir persönlich macht das Spaß, sowas in der Theorie erst auszutüfteln, um es dann umzusetzen. Berufskrankheit
Boliseiaudo
RCMP Ehrenmitglied
Wie wär's denn dann mit'm SWORKz Zeus?
Der is momentan für 299,- zu haben. Als Kit - also ohne Elo und Räder.
In dem könnteste dann auch die 2x 2S fahren.
Der is momentan für 299,- zu haben. Als Kit - also ohne Elo und Räder.
In dem könnteste dann auch die 2x 2S fahren.
derschlambi
Mitglied
Den habe ich in der Schnäppchensammlung gesehen. Das ist sicher interessant das Auto. Aber da bin ich mit Rädern, Funke und vernünftiger Elektronik locker bei 500 €. Das ist das doppelte vom Maximus. Und dann muss ich noch die Karo lackieren, wovon ich überhaupt keine Ahnung habe geschweige denn auch ansatzweise Talent. Ich glaube eher nicht
Nen Zeus Kit für 299,-? Das ist doch wohl kein Abverkauf nach Einstellung?
Jedenfalls war hier nicht irgendwo von den Arrma 1/10 4x4 BLX Versionen die Rede, die gerade nicht zu bekommen sind?
https://www.d-m-t.at/rc-cars-fahrze...uck-blx-4wd-1-10-brushless-rtr-2-4-ghz-detail
Gruß, Axel
Jedenfalls war hier nicht irgendwo von den Arrma 1/10 4x4 BLX Versionen die Rede, die gerade nicht zu bekommen sind?
https://www.d-m-t.at/rc-cars-fahrze...uck-blx-4wd-1-10-brushless-rtr-2-4-ghz-detail
Gruß, Axel
MatzeBOH
Mitglied
Kurzfassung meiner Erfahrung (die lange kommt in separatem Thread als Popcorn-vorm-Bildschirm-Version):Scherzkeks
Bin schon bei weit über 400 € mit dem Maximus, Lader, Akkus und Kleinteilen. Nochmal eine Karre für 300 - 400 € und meine Frau bringt mich um
Ich bin seit 1,5 Jahren dabei... meine Frau hat mir schon mehrfach gesagt "jetzt ist Schluss"... es kamen seit dem noch 2 Autos in 1:8, ein JJRC und 3 WPL sind noch bestellt...
Was ich schon so ausgegeben habe ist weit im 4stelligen Bereich, ob eine 2 vorne noch reicht? Ich glaube nicht...
Das Hobby ist nicht billig, und der Einstieg ist die teuerste Zeit... gefolgt vom Fuhrpark aufstocken
Gruß, Matze
derschlambi
Mitglied
Hab mir jetzt den Senton aus dem Angebot bei Tamico bestellt. Damit kann ich dann hoffentlich nächste Woche fahren, wenn ich Urlaub habe
MasterOfDisaster
Mitglied
Ich weiß ja nicht mit den China- Autos . Ich habe mir im vergangenen Herbst einen ZD Racing ZMT-10 9160S gekauft.
Auf den ersten Blick sah das Auto ziemlich gut aus. Bei der ersten Testfahrt mit 2S nach ungefähr 10min hab ich gedacht, mich trifft der Schlag: Ist mir tatsächlich das hintere Getriebegehäuse gebrochen. Und ich hab das Teil wirklich nicht gequält, keine Sprünge oder irgendwo gegen geflogen.
Hab dann natürlich geguckt, woran das liegen könnte, ob irgendwas nich richtig flext oder die Dämpfer etc. Bin ja noch Anfänger...
Also Ersatzteil bestellt und eingebaut.
Neuer Versuch...und nach kurzer Zeit wieder kaputt. So ein Mist. Wohl Lehrgeld bezahlt.
Ende vom Lied: Ich habe einen Arrma Granite 4x4 BLX gekauft, mit dem ich bisher super zufrieden bin (gewöhne mich gerade an 3S). Sprünge kein Problem und der steckt auch mal was weg. Ich lege mir jetzt noch den Big Rock Crew Cab zu, den kann mein dann Bruder fahren. Und wenn das Hobby mich noch bis zum nächsten Jahr weiter anfixt, dann kommt vielleicht doch noch mal ein Kraton oder Outcast dazu.
Auf den ersten Blick sah das Auto ziemlich gut aus. Bei der ersten Testfahrt mit 2S nach ungefähr 10min hab ich gedacht, mich trifft der Schlag: Ist mir tatsächlich das hintere Getriebegehäuse gebrochen. Und ich hab das Teil wirklich nicht gequält, keine Sprünge oder irgendwo gegen geflogen.
Hab dann natürlich geguckt, woran das liegen könnte, ob irgendwas nich richtig flext oder die Dämpfer etc. Bin ja noch Anfänger...
Also Ersatzteil bestellt und eingebaut.
Neuer Versuch...und nach kurzer Zeit wieder kaputt. So ein Mist.
Wohl Lehrgeld bezahlt.Ende vom Lied: Ich habe einen Arrma Granite 4x4 BLX gekauft, mit dem ich bisher super zufrieden bin (gewöhne mich gerade an 3S
). Sprünge kein Problem und der steckt auch mal was weg. Ich lege mir jetzt noch den Big Rock Crew Cab zu, den kann mein dann Bruder fahren. Und wenn das Hobby mich noch bis zum nächsten Jahr weiter anfixt, dann kommt vielleicht doch noch mal ein Kraton oder Outcast dazu.
derschlambi
Mitglied
So, Senton ist heute gekommen und gleich mal eine Runde gedreht. Erster Eindruck ist gut. Schwachstellen sind klar: Servo geht gar nicht, Dämpfer sind arg weich und Kugellager sind auch nix, die fangen sich ordentlich Staub ein. Der Akku hat erwartungsgemäß quasi null Power. Die Elektronik ist ganz ok, der Rückwärtsgang ist allerdings sehr träge. Der geht nicht immer sofort. Aushalten tut er jedoch einiges, hab ihn ordentlich ran genommen. Front Skid Plate hat es trotzdem gekostet. Egal, kein großes Ding.
Insgesamt trotzdem guter Eindruck. Geschwindigkeit ist in Ordnung fürs erste, macht richtig Laune das Ding. Umbau auf Brushless mache ich in den nächste Wochen. Dann sollte noch mehr drin sein. Werde die Tage mal einen Thread eröffnen, wenn ich Zeit habe.
Insgesamt trotzdem guter Eindruck. Geschwindigkeit ist in Ordnung fürs erste, macht richtig Laune das Ding. Umbau auf Brushless mache ich in den nächste Wochen. Dann sollte noch mehr drin sein. Werde die Tage mal einen Thread eröffnen, wenn ich Zeit habe.
Dass den Mega vom BLX mehr trennt als nur der Motor hast Du bedacht? Und was bedeutet träge beim Rückwärtsgang? Vorwärst - Bremsen - dann erst Rückwärts - wenn es da Probleme gibt, spiel mal an der Trimmung oder stell alles auf 0 und lerne den Gasweg nochmal neu an.
Gruß, Axel
Gruß, Axel