LKW Bruder Unimog vs. MN90 Chassis

[motorburner]

Ich habe so ganz billige genommen, den blau eloxierten Fuß angeschliffen und schwarz lackiert. Dann habe ich ein 6mm Messingrohr poliert, passend abgelängt udn eingeklebt.
Bei den Billigdingern zeigen die LEDs nach oben und je nach Blickwinkel sieht man mehrere Leds gleichzeitig wodurch das wie ein hysterisches Blinken und nicht wie eine Rundumkennleuchte für gelbes Blinklicht aussieht.
Das polierte Messingrohr sorgt dafür, dass man nicht durch die Leuchte durchschauen kann und reflektiert das licht nach aussen.
Auf dem Video sieht man es leider nicht so gut. Der Effekt ist in Natura deutlicher erkennbar.

 

[Onkel_Tom]

Habe noch etwas mit Farbe gespielt.


Spiegel in schwarz und die Plane in blau. Die rote Version gefiel mir nicht so ganz.
Kommt noch orange ans Räumschild, dann fällt das Servo auch nicht mehr so auf.

 

[Hasi]

So unterschiedlich sind die Geschmäcker, mir hats mit roter Plane besser gefallen

Ist aber dennoch schick geworden - machst du den Dämpfer am Schild noch in rot? Oder wird der mit dem Servo zusammen orange?

 

[Onkel_Tom]

Der Dämpfer und die angedeuteten Hydraulikzylinder werden wohl mit schwarz und silber noch etwas abgesetzt

 

[Onkel_Tom]

Grobe Richtung in der es mit der Streueinheit geht. Mitte letzten Jahres hab ich mich noch aufgeregt das der Bengel seine Drohne von Weihnachten '20 in ihre Bestandteile atomisiert hat. Und das Ganze bicht durch Absturz o.ä., sondern einfach aus Zerstörungslust. Glücklicherweise hat sich der kleine Lipo nicht in sbQ (stinkend beißender Qualm) verwandelt.
Nun bekommen die Motoren ein neues Aufgabengebiet


Das Oberteil muss natürlich noch wieder eingeclipst werden...

 

[Onkel_Tom]

Kurztest...
Muss definitiv noch ein Widerstand zur Drehzahlbegrenzung rein. Minimalster Servoausschlag, soll später über einfache Schaltfunktion laufen.
Die Motoren musste ich schon in Reihe schalten, sonst liefen die immer nur kurz und wurden stetig langsamer. Muss wohl was mit dem Drohnenursprung zu tun haben...‍

 

[Onkel_Tom]

Ich stelle fest, so ein Servostecker in der Stoßstange hat schon einen Vorteil. Schnell den passenden Adapter dazwischen und schon können Servos o. z.B. solche Dinge schnell getestet werden.

 

[Onkel_Tom]

Und mit ein bißchen Anpassungsarbeit verschwinden die Motoren im Aufbau. Dann sind auch min. 2,5cm Bodenfreiheit drin.

 

[Hasi]

Fügt sich doch wunderbar ein, top Lösung

Ich sehe dich schon, wie du bald die Reiskörner oder so in der Wohnung zusammensuchst...

Wenn man nicht so viele Projekte hätte....

Wenn man nach "MN90 Chassis" googelt, ist dein Thema übrigens Nummer 7 bei den Ergebnissen

 

[Stefan D.]

Sehr schick gelöst!

 

[Onkel_Tom]

Unimog in seinem Gelände. Der Winterdienstaufbau klaut hinten etwas Geländegängigkeit und vorn ist es die Aufnahme vom Räumschild. Sonst bin ich sehr zufrieden mit dem Mog.

Mit der Streueinheit wärs hinten noch Bescheidener...
Aber dann sollte er ja eh verschneite Strassen räumen

 

[Hasi]

Na, der macht sich doch hervorragend

Was mir aber sofort bei dem Anblick vom Garten auffällt: Ein Paradies für einen Bagger Alternativ kann man natürlich auch den Frontanbaulader an den Unimog bauen.

Der Winterdienstaufbau klaut hinten etwas Geländegängigkeit und vorn ist es die Aufnahme vom Räumschild.

Gut, das ist geschenkt und ist, zumindest bei der Frontanbauplatte, auch bei den Originalen so. Wer Funktion haben will, muss halt manchmal Kompromisse eingehen.
Für hinten könntest du natürlich noch eine Pritsche (evtl. kippbar) als Wechselaufbau bauen, dann wäre das zumindest für hinten gelöst.

 

[Stefan D.]

In der Realität wird der Winterdienstaufbau ja auch im Frühling abgenommen und der Mog darf meist auch nicht in so ein Gelände.

 

[Onkel_Tom]

Pritsche ist schon in Planung. Wird aber starr wie z.B. beim BW Mog. Da kommt der Akku dann unter die Ladefläche

 

[Onkel_Tom]

@Hasi
Hab hier noch einen Revell Digger / Huina 1550 der noch modifiziert wird

 

[Hasi]

@Hasi
Hab hier noch einen Revell Digger / Huina 1550 der noch modifiziert wird

Dann machts ja Sinn, den Pritsche kippbar zu machen - dann kannst den Mog beladen. Oder alternativ einen Kippanhänger für den Mog.

 

[Onkel_Tom]

Hab noch einen Bruder JCB Schlepper und der könnte einen Hakenliftanhänger bekommen

 

[Onkel_Tom]

Die Pritsche nimmt Form an.
Hier mal ein Bild von ibäh Kleinanzeigen


Meine Pritsche hat den gleichen Ursprung, ist aber um 1/3 gekürzt und hat ca 1cm Platz zur Kabine. Das kommt der originalen Pritsche sehr nah. 3 Bordwände klappbar. Der Akku passt auch drunter, so bleibt die Ladefläche frei.
Bilder folgen morgen

Noch ein anderes ibäh Bild


Bei mir ist die vordere Bordwand noch etwas weiter zum Scharnier. Vorn und hinten hab ich den gleichen Abstand, so ergibt sich der Freiraum Richtung Kabine.

 

[thosch89]

Hi.
Wo hast du die Pritsche her?

 

[Onkel_Tom]

So, nach den Beispielbildern folgen jetzt welche von meinem Mog.


Der Montagebügel kommt bei vollständiger Einfederung bis gerade an den Klettstreifen ran. Der Akku passt genau unter die Ladefläche.



Der Streifen hinten dien vorrangig dazu den Akku zu verstecken. Aber ich werd die Rückleuchten da integrieren. Als Kotflügel kommt die Variante wie beim U1300L BW, also einfach schräg angebrachte "Bleche".
Leider hat der Revell Kleber die Seitenteile nicht gut verklebt, so sind sie heute an der Klebestelle wieder auseinander gebrochen. Ich werde wohl die Teile innen in der Rille anrauhen und in der Mitte ein durchgängiges Stück zur Verstärkung einkleben.

@Hasi
Gut zu sehen warum ich keinen Platz für eine Kippmechanik habe. Der Akku nimmt den kompletten Platz ein