Speed t3
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199, ich bin einfach nicht mehr dazugekommen nochmal zu fahren.
AK-917 / AK-787 Speedrun Projekt
- Ersteller des Themas PyroBots
- Erstellungsdatum
PyroBots
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Wenn die Sonne wieder raus kommt, will ich eine 2 vorne sehen
Gerade in der Restekiste das perfekte Material für eine Stütze gefunden:
Speed t3
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Ich auch! Sollte aber relativ easy gehen wenn er nicht abhebt.Wenn die Sonne wieder raus kommt, will ich eine 2 vorne sehen
PyroBots
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Mit der AK-917 Karo ist das kein Problem:
Ich würde lieber mit der Delta Plastik Version fahren, weil die vorne flacher ist und mit 2mm Materialstärke auch deutlich robuster als die Rlaarlo Variante:
Das Problem ist hierbei aber die vordere Dämpferbrücke. Die ist zu hoch. Da müsste ich erst eine schnitzen die an den Enden nach unten zeigt (anstatt nach oben) und in der Mitte nur halb so dick ist. Dann noch kürzere Stoßdämpfer verbauen und die Halterungen am Diffgehäuse in der Höhe halbieren. Keine Ahnung ob es mir den Aufwand wert ist.
Ich habe eh keine Strecke um das Maximum aus dem Fahrzeug rauszukitzeln... Vielleicht macht die Kante vorne an der Original Karo auch nicht so einen großen Unterschied.
Ich finde auch keine Dämpfer mit etwa 40mm Länge.
MstrPA
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Allzu große Ausschläge muss das Servo ja nicht. Vielleicht wäre auch ein kleineres geeignet. Das Agfrc SA30BHM z.B. mit 11,5 kg und 0,06s an 8,4 Volt bei nur 32 g Gewicht.
Ich habe keine Erfahrung, ob das Auto damit von der Straße gefegt wird, wenn ein Steinchen im Weg ist.
Aber das Arrma ADS-15M hat auch nur 3 kg mehr und steckt serienmäßig in mehreren 1:8er Fahrzeugen.
Ich habe keine Erfahrung, ob das Auto damit von der Straße gefegt wird, wenn ein Steinchen im Weg ist.
Aber das Arrma ADS-15M hat auch nur 3 kg mehr und steckt serienmäßig in mehreren 1:8er Fahrzeugen.
PyroBots
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Ein Riaario kommt selten allein:
Für das angesprochene dual Setup muss ein 787 herhalten. Basicly das gleiche Chassis, aber mit einigen wenigen Veränderungen.
Am interessantesten (für mich) ist das geänderte Topdeck, welches schon für die Servomontage vorbereitet wurde.
Einen Dual Motormount gibt es auch passend dazu:
(Der passt beim 917 ebenfalls)
Der Mod 1 mod funktioniert auch genau so wie beim 917:
Im Gegensatz zum 917 kommt der 787 auch in der Carbon Version ohne Alufelgen.
Der verstellbare Spoiler ist ganz nett. Wird aber wohl etwas anderem weichen müssen.
Zunächst wird aber erstmal motorisiert und die Elektronik eingebaut.
Für das angesprochene dual Setup muss ein 787 herhalten. Basicly das gleiche Chassis, aber mit einigen wenigen Veränderungen.
Am interessantesten (für mich) ist das geänderte Topdeck, welches schon für die Servomontage vorbereitet wurde.
Einen Dual Motormount gibt es auch passend dazu:
(Der passt beim 917 ebenfalls)
Der Mod 1 mod funktioniert auch genau so wie beim 917:
Im Gegensatz zum 917 kommt der 787 auch in der Carbon Version ohne Alufelgen.
Der verstellbare Spoiler ist ganz nett. Wird aber wohl etwas anderem weichen müssen.
Zunächst wird aber erstmal motorisiert und die Elektronik eingebaut.
MomoZeitlos
Mitglied
Der 787 ist bei mir auch neulich eingetrudelt, mit ein paar Tuningteilen und dem dual Motor Set. Der 787 ist einfach schön. Bin auf deinen Aufbau gespannt. Aber ich vermute auch die Karo vom 917 ist besser für Speedruns. Von daher bin ich am überlegen ob ich den 917 auf dual Motor umbaue und die Technik aus dem 917 in den 787 verpflanze.
PyroBots
Mitglied
Die Halterungen sind gleich. Man könnte also auch einfach die Porsche Karo fahren, ohne neue Löcher bohren zu müssen.
Ich werde beide mal testen.
Aerodynamisch ist der Porsche nicht verkehrt. Manche sagen, dass der Abtrieb insgesamt ein Mü zu hoch ist.
Im 1/7er bereich ist der Ford FC100 ja das Maß der Dinge.
Der Mazda ist dem jetzt nicht ganz unähnlich wie ich finde. Hinten muss natürlich ein Wenig abgeschnitten werden, die Spiegel müssen ab, usw.
Ich bin mir aber so oder so jetzt schon recht sicher, dass mein 6s Single TP Setup (im 917) schneller sein wird als das geplante 2x 3s Castle Dual Setup (im 787).
Das Dual Setup baue ich nicht weil es Sinn macht oder noch schneller werden soll, sondern weil ich es nicht lassen kann
Klar könnte man auch einfach das TP Setup verdoppeln und 300 anpeilen. Dafür fehlt mir aber die Strecke. Spätestens dann bräuchte man aber auch eine längere Chassisplatte, um die zusätzlichen Akkus unterzubringen.
In Richtung 300 würde ich aber stattdessen eher wieder in einen 1/7er investieren, als in einen gestreckten 1/10er...
Die Komponenten durften schonmal Platz nehmen:
Grün und Kupfer passt halt zu Grün und Orange, da waren mir quasi die Hände gebunden.
Bin gespannt was du daraus machst.
Hast du dich schon für eine Motorisierung entschieden?
MomoZeitlos
Mitglied
Nein, hatte nur mal schon so auf Verdacht 2 mal den Quicrun 10BL120 G2 am schwarzen Freitag beim Ali geordert. Angedacht hatte ich ein 4S Setup, aber wegen der Motoren muss ich mal schauen. Mir gehts da ähnlich wie dir, ne Strecke für richtige Speedruns hab ich hier nicht. Die 2 sollen schnell sein, schneller als alle meine anderen, aber das wären sie schon, wenn sie 120 Sachen machen. Mir geht es mehr ums bauen, weil ich einfach Bock drauf hab, will auch mal 2 haben...Motoren mein ich
Speed t3
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Bei den Kondensatoren brauchste kein Lipo mehr
MomoZeitlos
Mitglied
Hab ich neulich ein Video gesehen, RC Flieger der nur mit Power Kondensatoren flog. Kurze Flugzeit natürlich, geht aber. Für Speedruns wirds nicht reichen, aber Drag könnte klappen
