Monster Truck Absima AMT8 oder Alternative?

[Mic da Silva]

es gibt 3 Nero Versionen:

ohne Diffbrain: grüne Karosserie
mit Diffbrain: blaue Karosserie
mit Diffbrain, und viele HD Teile: schwarze Karosserie (big Rock)

letzterer kommt grade erst auf den markt.

Der Nero fährt insgesamt deutlich ruhiger als der Kraton z.B. für einen Anfänger würde ich den Nero aber NICHT empfehlen, dafür ist der mitunter zu kompliziert gebaut. Beim Kauf sollte man sich auch gleich 2,0mm und 2,5mm Kugelkopf dreher mitbestellen, da er doch recht verbaut ist.

 

[Mproper]

Ich zähle mich immer noch als Anfänger, aber ich bin schon lange Mechaniker und das Thema Wartungsfreudigkeit ( gibts das Wort überhaupt??) ist für mich wichtig, wenn man etwas schrauben muß und dann das halbe Fahrzeug zerlegen muß...das finde ich schon mehr als ärgerlich...
Ich habe mir mittlerweile einige wenn nicht sogar sehr viele Videos angeschaut von Da Silva und auch von Anderen deutschsprachigen und auch englischen youtubern und allein davon würde ich zum Kraton oder Talion tendieren, wobei mein Favorit der Kraton ist... habe schon extra einen 4 S AKKU besorgt, aber ich hadere noch mit der Bestellung des Autos....
Den kraton btw Talion finde ich vom Hersteller als eines der wenigen Fahrzeugen als gut durchdacht, von den Modellen, die halbwegs bezahlbar sind und nicht solch Wettbewerbsboliden, die kein Hobbyist einfach so zahlen will

 

[heatschgern]

Ich habe mir den Kraton gerade bestellt Konnte ihn für 400 incl. Versandt bei Amazon ergattern.
Gibt es noch "must-have" Zubehör?
(Mud-Guards werde ich morgen noch bestellen)

 

[Mproper]

Ich habe mir den Kraton gerade bestellt Konnte ihn für 400 incl. Versandt bei Amazon ergattern.
Gibt es noch "must-have" Zubehör?
(Mud-Guards werde ich morgen noch bestellen)

Diese "mud Guards" kann man aber wohl auch locker selber machen, hab solch Teile ohne zu wissen, das sie diesen Namen haben, letzten Herbst für meinen Mad Bug und dem Blitzer Beetle meiner Frau aus Lexanresten geschnitten... haben optimal gefunzt ;-)
Nicht, das ich ein Pfennigfuchser bin, ich wußte es halt nicht anders und wenn ich mir die Teile so anschaue, wären sie mir das Geld nicht wert... aber wer bin ich schon

 

[Mic da Silva]

ist durchaus richtig was du sagst

 

[heatschgern]

Sooo der Kraton ist angekommen
Ganz schön groß das Teil

Eine Frage hab ich dann doch noch. Was sollte ich vor der ersten Fahrt noch prüfen? Schrauben sollte ich denke ich mal nachziehen, aber welche alles? Ich habe gehört es müssen nur die Schrauben nachgezogen werden, die in Metall gehen. Ist das so richtig?

Gibt es sonst noch etwas?

Danke!

Edit:
Und noch eine vielleicht etwas dumme Frage... Ist es normal, dass es ziemlich laut ist wenn man ihn hin und her schiebt? Also die Getriebe ziemlich laut zu hören sind? (sry bin nur 2WD gewöhnt)

 

[Mic da Silva]

stahl auf stahl und Modul 1 ist halt laut

radmuttern prüfen, die schrauben bei Arrma sind ansonsten alle mehr als fest.

 

[heatschgern]

So, gestern war ich das erste mal fahren
Davor habe ich noch das Ritzelspiel geprüft, hat aber alle soweit gepasst.

War leider nur eine kurze Ausfahrt, da ich dachte der Netto macht Nachts seine Straßenlaternen an... war dann aber nicht so. Aber um ein Gefühl fürs Auto zu bekommen hat es genügt.
Gefahren bin ich mit 4s und dem 12er Ritzel (ja den Akku hab ich nochmal neu verlötet )
Diese Woche werde ich dann mal das 14er Ritzel verbauen und mich an die ersten Sprünge auf unserem örtlichen Bikepark rantasten (Falls das Wetter mitspielt)

Vielleicht schaffe ich es dann auch ein paar Bilder zu machen

Gruß
heatschgern