Ja Uwe, für und beide würde es etwas eng oder wir specken etwas ab.
Praxisbericht Ich werde kein Haus mehr bauen, ich werde mein Haus fahren.
- Ersteller des Themas Hubschrau-bär
- Erstellungsdatum
Besser is‘ es …Bin schon weg.
Hubschrau-bär
Mitglied
Die Dusche ist nich das Problem, ich passe da saugend rein.
Am Dienstag werden wir noch nach Schwarzenbek fahren.
Dort steht ein relativ junger
Ahorn CANADA ALKOFEN AUF RENAULTCHASSIS
und ein etwas betagterer
HYMER / ERIBA / HYMERCAR B 524 SL Fiat Ducato 3,0 JTD / 250er CHASSIS
Hubschrau-bär
Mitglied
Es geht natürlich auch in gross, nur kostet dann dasJa Uwe, für und beide würde es etwas eng oder wir specken etwas ab.
Drumherum schnell mal eine viertel Million oder mehr.
Hubipilot
Autor
Und dabei will ich gar nicht mit Norbert duschen.Es geht natürlich auch in gross, nur kostet dann das
Drumherum schnell mal eine viertel Million oder mehr.
Ich hatte nicht geschrieben „wir beide gemeinsam..“Und dabei will ich gar nicht mit Norbert duschen.
Hubschrau-bär
Mitglied
Da wäre auch die grosse Dusche zu eng.Ich hatte nicht geschrieben „wir beide gemeinsam..“
Hubschrau-bär
Mitglied
In dem Zuge haben wir uns am Donnerstag noch einen
gebrauchten integrierten Carado angesehen. Bj 2019
mit 44.000 km, Basis Ford.
Der war aber schon verkauft für um 64.000,00 €.
gebrauchten integrierten Carado angesehen. Bj 2019
mit 44.000 km, Basis Ford.
Der war aber schon verkauft für um 64.000,00 €.
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Hubschrau-bär
Mitglied
Hier hängt die Waschbeckenwand vom Bad an einer drehbaren
Säule. Diese wird zum Duschen mit dem Becken über das WC gedreht,
so entsteht eine relativ grosse Duschkabine.
Säule. Diese wird zum Duschen mit dem Becken über das WC gedreht,
so entsteht eine relativ grosse Duschkabine.
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Dragondriver
Mitglied
Dieses Bad haben wir auch in unserem Sunlight T66 von 2019. Wenn Umgeschwenkt, sind auch alle Holzteile, wie Schrank und Tür, mit Kunststoff abgedeckt. Nach dem Duschen mit einem Lappen abwischen, Luke voll auf und das Bad ist in 10 Min. trocken. Bis jetzt ist keine Feuchtigkeit messbar. Hatte mir selbst einen Feuchtigkeitsmesser mit Kugelkopf zugelegt.
Hubschrau-bär
Mitglied
Die Würfel sind gefallen.
Am Montag können wir eine ausgiebige Probefahrt angehen.
Er passt vermutlich sogar auf unsere Mobilhome Parzelle mit drauf.
Ich weiss auch schon, wem ich beim Bau eines Unterstandes auf
meiner Parzelle helfen darf.
Und in die Dusche passen jetzt auch Leute über 80 kg.
Ahorn CANADA AD DOPPELBETT LUFTF. AUT.SAT+TV 2xSOLAR
Am Montag können wir eine ausgiebige Probefahrt angehen.
Er passt vermutlich sogar auf unsere Mobilhome Parzelle mit drauf.
Ich weiss auch schon, wem ich beim Bau eines Unterstandes auf
meiner Parzelle helfen darf.
Und in die Dusche passen jetzt auch Leute über 80 kg.
Ahorn CANADA AD DOPPELBETT LUFTF. AUT.SAT+TV 2xSOLAR
Hubipilot
Autor
Und in die Dusche passen jetzt auch Leute über 80 kg.
Roadrunner123
Mitglied
Mit dem Nachteil des höheren Spritverbrauchs beim Alkoven. Das war doch das Thema am Anfang.
Schuessel
Mitglied
@Roadrunner123
Ja, aber aber es stand ja auch im ersten Post schon fest, dass es ein Vollintegrierter wird...
BTT:
Aufhalten und Ausprobieren ist bei der Probefahrt wichtiger als das eigentliche Fahren!
Bei der Probefahrt solltet ihr es Euch auch ausgiebig in der Sitzgruppe bequem machen, das sieht auf dem Bild hier schon knapp aus was die Beinfreiheit angeht - kann natürlich auch an der Kamera liegen. Das ist drinnen halt wahrscheinlich Euer primärer Aufenthaltsort - es ist ja nicht immer gutes Wetter.
Auch Probeliegen ist wichtig... mit umdrehen und so, und - solltet Ihr beide in einem Bett schlafen - schauen dass das übereinander "krabbeln" wenn der hintere mal hoch muss akzeptabel geht... Hinten wird die Höhe passen, aber der Ausstieg ist halt sehr begrenzt und zudem nur mit der Leiter praktikabel. Wir werden ja alle nicht jünger...
Manche Alkoven sind von der Höhe schon recht eng zum nachts Umdrehen. Bei mir ecke ich jedes mal mit der Schulter oben an, für die Lütte ist's ok.
Bei 4t muss das Gerät auch jährlich zum TÜV.
Beidseitig begehbare Heckgarage ist cool.
/edit:
Falls Ihr nach Skandinavien wollt: Ich glaub über 6,5m steigen da auch deutlich die Fährgebühren...
Ja, aber aber es stand ja auch im ersten Post schon fest, dass es ein Vollintegrierter wird...
BTT:
Aufhalten und Ausprobieren ist bei der Probefahrt wichtiger als das eigentliche Fahren!
Bei der Probefahrt solltet ihr es Euch auch ausgiebig in der Sitzgruppe bequem machen, das sieht auf dem Bild hier schon knapp aus was die Beinfreiheit angeht - kann natürlich auch an der Kamera liegen. Das ist drinnen halt wahrscheinlich Euer primärer Aufenthaltsort - es ist ja nicht immer gutes Wetter.
Auch Probeliegen ist wichtig... mit umdrehen und so, und - solltet Ihr beide in einem Bett schlafen - schauen dass das übereinander "krabbeln" wenn der hintere mal hoch muss akzeptabel geht... Hinten wird die Höhe passen, aber der Ausstieg ist halt sehr begrenzt und zudem nur mit der Leiter praktikabel. Wir werden ja alle nicht jünger...
Manche Alkoven sind von der Höhe schon recht eng zum nachts Umdrehen. Bei mir ecke ich jedes mal mit der Schulter oben an, für die Lütte ist's ok.
Bei 4t muss das Gerät auch jährlich zum TÜV.
Beidseitig begehbare Heckgarage ist cool.
/edit:
Falls Ihr nach Skandinavien wollt: Ich glaub über 6,5m steigen da auch deutlich die Fährgebühren...
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XN04113
Mitglied
Ich bin auch langsam dabei mich mit dem Thema Wohnmobil zu beschäftigen. Allerdings bin ich noch am Anfang und habe auch noch etwas Zeit. Im Herbst werde ich erstmal zum Caravan Salon nach Düsseldorf fahren.
Wichtig ist mir am Ort mobil zu bleiben, zu jedem Ausflug das WoMo zu bewegen ist keine Option (zudem wird das eher groß und unhandlich).
Option A: ich bleibe beim Auto und nutze Hotels
Option B: Wohnmobil mit E-Bike und Motorroller oder gar mit Auto auf Anhänger
Option C: ein riesen Caravan mit Truck als Zugfahrzeug (US Style)
Wichtig ist mir am Ort mobil zu bleiben, zu jedem Ausflug das WoMo zu bewegen ist keine Option (zudem wird das eher groß und unhandlich).
Option A: ich bleibe beim Auto und nutze Hotels
Option B: Wohnmobil mit E-Bike und Motorroller oder gar mit Auto auf Anhänger
Option C: ein riesen Caravan mit Truck als Zugfahrzeug (US Style)
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Kalli14
Mitglied
So groß sind die Unterschiede nicht. Haben ein 7,5m Mobil und die einfache Fahrt Travemünde-Trelleborg mit der TT-Line war im Angebot gerade mal 20€ teurer gegenüber einem 6,5m Mobil.
Wir buchen immer bis zu einem halben Jahr im voraus und nehmen die Frühbucherrabatte mit.
Gruß Kalli
Hubschrau-bär
Mitglied
Möchtest Du die gerne haben?Irgendwie kommen mir die Fliesen in der Küche bekannt vor
Mich hats bei dem Anblick gleich geschüttelt.