Die Ms Portalachsen sind drinnen.
Das brauchte einige Anpassung.
Eine Freimachung für die untere Welle musst mit einen 7mm Fräser um 1mm tiefer erweitert werden.
Die Achse wurde mit dem Senker und Dremel erweitert damit die Kreuzgelenke bei der Lenkung weiter mittig sitzen.
Die Antriebswellen 2,5mm gekürzt weil sie sich mittig berührten.
Die Ms Gehäuse sind mit Lagerfett gefüllt und mit Motorenflüssigdichtung abgedichtet.
War doch mehr Aufwand als gedacht.