Vintage Yokomo bringt endlich ein Re-Release Super Dog Fighter YZ-870c
- Ersteller des Themas Speed t3
- Erstellungsdatum
Speed t3
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Anscheinend wird es wirklich wahr.mal sehen, ob es 10 Jahre nach der ersten Ankündigung auch tatsächlich wahr wirdWürde mich zumindest freuen
Bei Tamico ist er vorbestellbar.
Ich fände persönlich den Works 91 interessanter. Glaub der hatte damals in unserem Raum eine noch größere Verbreitung (und ich hab mich damals 1991 für den Lazer ZX-R statt den Works 91 entschieden- bereue es manchmal immer noch).
Mal schauen ob Yokomo vielleicht auf den Geschmack kommt
Mal schauen ob Yokomo vielleicht auf den Geschmack kommt
Speed t3
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Ich hoffe auch das da noch mehr kommt!
Mir sind die etwas späteren Modelle auch lieber. Mein Favorit is der YZ-10 den ich damals nach meinem Lazer ZX hatte. Aber da hab ich mittlerweile ausreichend Material da um mir einen alten schön aufzubauen
Der neue 870c ist anscheinend aber ziemlich überarbeitet um auch die heutige Leistung zu vertragen. Das ist natürlich auch attraktiv.
Mir sind die etwas späteren Modelle auch lieber. Mein Favorit is der YZ-10 den ich damals nach meinem Lazer ZX hatte. Aber da hab ich mittlerweile ausreichend Material da um mir einen alten schön aufzubauen
Der neue 870c ist anscheinend aber ziemlich überarbeitet um auch die heutige Leistung zu vertragen. Das ist natürlich auch attraktiv.
Diese kleinen Upgrades finde ich auch gut (Slipper & Co, bessere Dämpfer).
Waren aber nicht damals beim 88er Modell Chassis und die Dämpferbrücken aus Kohlefaser? Jetzt verwenden sie dazu wohl Gfk (also Glasfaser). Und das bei knapp 500 €...
Das hat mich bei Lazer ZX-R damals schon etwas genervt, dass Chassis, Radioplatte und Dämpferbrücken alle "nur" aus Gfk waren.
Waren aber nicht damals beim 88er Modell Chassis und die Dämpferbrücken aus Kohlefaser? Jetzt verwenden sie dazu wohl Gfk (also Glasfaser). Und das bei knapp 500 €...
Das hat mich bei Lazer ZX-R damals schon etwas genervt, dass Chassis, Radioplatte und Dämpferbrücken alle "nur" aus Gfk waren.
Speed t3
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Vieles war damals auch nur "schwarzes Glas"
Beim YZ-10 war auch nur das Chassis aus cfk.
Ja, beim YZ 10 waren damals die Dämpferbrücken und Radioplatte klar aus dem gelblichen Glasfaser-Material (gelb durch das Epoxiharz).
Der ist ja mittlerweile irre gesucht. Astronomische Preise, die man da zahlt.
Schon komisch wie sehr diese ORE 1/10 Autos gesucht sind während man einen Turbo-Burns oder ersten Inferno von Anfang der 90er fast nachgeschmissen bekommt.
Der ist ja mittlerweile irre gesucht. Astronomische Preise, die man da zahlt.
Schon komisch wie sehr diese ORE 1/10 Autos gesucht sind während man einen Turbo-Burns oder ersten Inferno von Anfang der 90er fast nachgeschmissen bekommt.
