Monster Truck Traxxas XRT - welcher Motor Mount?

[Maxxfan]

Das kleine Lager kann Schwingungen abmildern. Die treten nicht häufig auf aber als zusätzliche Reserve in Sachen Stabilität ist das sicher gut. Immerhin hat sich Traxxas hier ja auch was gedacht.

 

[TomTom191]

Immerhin hat sich Traxxas hier ja auch was gedacht.

Traxxas hat sich da garnichts gedacht. Die haben das Lager nicht. Das ist ne Erfindung von Vitavon

 

[Maxxfan]

Traxxas hat sich da garnichts gedacht. Die haben das Lager nicht. Das ist ne Erfindung von Vitavon

Naja, wenn sie sich garnichts gedacht hätten wäre da keine entsprechende konstruktive Maßnahme und ne Erfindung von Vitafon sehe ich auch nicht.

 

[Mic da Silva]

Traxxas hat sich da garnichts gedacht. Die haben das Lager nicht. Das ist ne Erfindung von Vitavon

Beim XRT sitzt am Ritzel nen Lader, an der Abdeckung.

Selber Spiel...

 

[TomTom191]

konstruktive Maßnahme

Naja, da ist seitens Traxxas einfach nur ne Aussparung, damit die Welle nicht am Kunststoff schleift.
Vitavon hat die Aussparung einfach ausgenutzt und einen kleinen Alublock mit Lager eingesetzt und eine dazu passende lange Welle gefertigt.

Beim XRT sitzt am Ritzel nen Lader, an der Abdeckung.

Selber Spiel...

Dieses Lager dient aber nur dazu, dass das Ritzel nicht von der Motorwelle rutschen und sich ins Chassis fressen kann.

Das hat aber nichts mit der HZ-Welle zu tun.

 

[Maxxfan]

Naja, da ist seitens Traxxas einfach nur ne Aussparung, damit die Welle nicht am Kunststoff schleift.
Vitavon hat die Aussparung einfach ausgenutzt und einen kleinen Alublock mit Lager eingesetzt und eine dazu passende lange Welle gefertigt.





Dieses Lager dient aber nur dazu, dass das Ritzel nicht von der Motorwelle rutschen und sich ins Chassis fressen kann.

Das hat aber nichts mit der HZ-Welle zu tun.

Halte ich für nicht tragbar diese Annahmen.
Beim Lenkservo haben sie auch ein Kugellager im Rahmen der das Horn abstürzt. Manche fahren auch ohne diese weitere Lagerung aber vlt. Sollte da auch nix schleifen.

 

[TomTom191]

Halte ich für nicht tragbar diese Annahmen.
Beim Lenkservo haben sie auch ein Kugellager im Rahmen der das Horn abstürzt. Manche fahren auch ohne diese weitere Lagerung aber vlt. Sollte da auch nix schleifen.

Naja ist doch ganz simpel...Wenn Traxxas dort ein Lager vorgesehen hätte, warum haben sie dann keins verbaut?

Beim Servo - um auf dein Beispiel zurück zu kommen - haben sie eins verbaut.

Also war ein Lager seitens Traxxas an der Stelle nicht vorgesehen, denke ich

 

[Maxxfan]

Denkst Du, aber bist nicht sicher. Und ob die noch was vor haben und deswegen so einen Raum konstruiert haben ist offen.
Und ganz simpel, wenn es ohne Lager klappt brauchen sie nicht ein Lager einsetzen, so einfach.

 

[Zelle]

Ist duch ganz einfach, Bohrung messen und schauen ob es ein passendes Lager geben würde. Als nächstes testen ob der "Lagersitz" überhaupt für ein Lager taugt (Toleranzen)

 

[TomTom191]

Ist duch ganz einfach, Bohrung messen und schauen ob es ein passendes Lager geben würde. Als nächstes testen ob der "Lagersitz" überhaupt für ein Lager taugt (Toleranzen)

Das ist es ja...Es gibt keinen "Lagersitz"
Es gibt lediglich eine rechteckige Aussparung. Also ohne ein zusätzliches Element, in dem ein Lager eingesetzt werden kann, funktioniert es nicht.
Mal davon abgesehen, dass die Welle zu kurz ist und vor dem Cushdrive garkeine Auflagefläche bietet.

Deswegen meinte ich, dass das eine Erfindung von Vitavon ist.
Die haben eine längere Welle hergestellt und zusätzlich diese rechteckige Aussparung vermessen und einen passenden Alu Einsatz mit Lagersitz gefräst.

Denkst Du, aber bist nicht sicher. Und ob die noch was vor haben und deswegen so einen Raum konstruiert haben ist offen.

Ganz ehrlich...Da wird nichts mehr kommen. Glaub ich im Leben nicht.
Die haben es beim 6S X-Maxx nicht gemacht.
Beim 8S X-Maxx nicht.
Und auch jetzt beim XRT nicht...