XN04113
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Der UDR hat ab Werk ein Lichtkit verbaut welches über den "Traxxas Voltage Power Amplifier" mit einer 8-pol Pfostenleiste direkt am Traxxas ESC verbunden ist.
Tauscht man nun den ESC, z.B. gegen einen von Hobbywing, gibt es den speziellen Anschluß nicht mehr.
Meine erste Lösung sah wie folgt aus, schon ein paar Monate alt.
Zuerst am ESC Lipo Eingang ein Kabel mit Stecker angelötet um die 4s oder 6s Spannung zu bekommen.
Dann einen StepDown Wandler auf 16V dort angeschlossen und daran vier diese MiniStecker an den Ausgang angeschlossen.
Der XT90 ist nur ein Hilfsadapter um nicht im Fahrzeug testen zu müssen.
Ja, das hat funktioniert. Aber diese kleinen Adapter aufzutreiben war nicht einfach und zum Löten macht das noch weniger Spass und so richtig stabil ist das auch nicht.
Man konnte sogar nach dem Wandler (in der Kiste) noch einen RC Switch für 8€ schalten und konnte so das Licht über die Funke steuern.
Gestern bin ich aber im Internet auf eine Info gestoßen die meine frühere Umsetzung hinfällig macht und ich mich Frage warum ich da nicht selber drauf gekommen bin.
Statt an der Verkabelung etwas zu ändern, einfach den Traxxas Stecker im ESC ersetzen.
So sah dann der erste Prototyp aus:
Rechts wo die Zange liegt kommt die volle Lipo Spannung rein (also 4s oder 6s) die geht zweimal direkt in das Traxxas Modul und einmal in den StepDown um 6V zu generien. Die gehen dann auch zweimal in das Traxxas Modul. Damit hat der Taster auf dem Traxxas Modul auch wieder seine Funktion. Alles Standardkomponenten: 2.54mm Pfostenleiste, StepDown Regler (bis 1.8A) und ein paar Kabel plus 15 Minuten Zeit.
Es ginge sogar noch einfacher (die 6V aus dem Empfänger holen), aber ich weiss nicht ob die 6V Eingänge am Traxxas Modul auch die 7,4V oder 8,2V eines HW ESC vertragen, dehalb besser einen Mini Step Down Regler dazwischen.
Nachdem das gut funktioniert hat, habe ich dann gleich Version 2.0 erstellt. Mit der roten Stecker/Buchse Kombination kann man die 6V Leitung auftrennen.
Trennt man diese Verbindung auf, kann man wunderbar ein 8€ RC Schaltmodul dazwischen klemmen und das Licht via Funke ein- und ausschalten.
Hier noch der Schaltplan für Leute die nachbauen wollen.
Das sollte bei allen Traxxas Fahrzeugen funktionieren die den "Traxxas Voltage Power Amplifier" #6590 nutzen.
Tauscht man nun den ESC, z.B. gegen einen von Hobbywing, gibt es den speziellen Anschluß nicht mehr.
Meine erste Lösung sah wie folgt aus, schon ein paar Monate alt.
Zuerst am ESC Lipo Eingang ein Kabel mit Stecker angelötet um die 4s oder 6s Spannung zu bekommen.
Dann einen StepDown Wandler auf 16V dort angeschlossen und daran vier diese MiniStecker an den Ausgang angeschlossen.
Der XT90 ist nur ein Hilfsadapter um nicht im Fahrzeug testen zu müssen.
Ja, das hat funktioniert. Aber diese kleinen Adapter aufzutreiben war nicht einfach und zum Löten macht das noch weniger Spass und so richtig stabil ist das auch nicht.
Man konnte sogar nach dem Wandler (in der Kiste) noch einen RC Switch für 8€ schalten und konnte so das Licht über die Funke steuern.
Gestern bin ich aber im Internet auf eine Info gestoßen die meine frühere Umsetzung hinfällig macht und ich mich Frage warum ich da nicht selber drauf gekommen bin.
Statt an der Verkabelung etwas zu ändern, einfach den Traxxas Stecker im ESC ersetzen.
So sah dann der erste Prototyp aus:
Rechts wo die Zange liegt kommt die volle Lipo Spannung rein (also 4s oder 6s) die geht zweimal direkt in das Traxxas Modul und einmal in den StepDown um 6V zu generien. Die gehen dann auch zweimal in das Traxxas Modul. Damit hat der Taster auf dem Traxxas Modul auch wieder seine Funktion. Alles Standardkomponenten: 2.54mm Pfostenleiste, StepDown Regler (bis 1.8A) und ein paar Kabel plus 15 Minuten Zeit.
Es ginge sogar noch einfacher (die 6V aus dem Empfänger holen), aber ich weiss nicht ob die 6V Eingänge am Traxxas Modul auch die 7,4V oder 8,2V eines HW ESC vertragen, dehalb besser einen Mini Step Down Regler dazwischen.
Nachdem das gut funktioniert hat, habe ich dann gleich Version 2.0 erstellt. Mit der roten Stecker/Buchse Kombination kann man die 6V Leitung auftrennen.
Trennt man diese Verbindung auf, kann man wunderbar ein 8€ RC Schaltmodul dazwischen klemmen und das Licht via Funke ein- und ausschalten.
Hier noch der Schaltplan für Leute die nachbauen wollen.
Das sollte bei allen Traxxas Fahrzeugen funktionieren die den "Traxxas Voltage Power Amplifier" #6590 nutzen.
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