Baubericht Tamiya DT-03 Racing Fighter Black Edition
- Ersteller des Themas count_floyd
- Erstellungsdatum
count_floyd
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Absolut Top die Motoren! Im Gegensatz dazu aber der Tamiya Regler, der ist heute auf der BMX Strecke beim Springen & dreck aufwirbeln "durchgebrannt"? Lenken geht noch aber gas wird nicht mehr weitergeleitet. Auch super heiß das ding. Zum Glück hatten wir noch die Lunchbox dabei, so wars doch noch lustig für den Neffen (7 Jahre).Cool der Motor oder?
Hat genug Dampf aber nicht zu viel
Unsere sind seit 2019 im Einsatz, keinen Ausfall bisher...
Jetzt läuft der eine DT-03 mit dem Hobbywing 10BL120, der war eigentlich für ein anderes Projekt reserviert. Was mich nur echt wundert ist A: der Wagen kommt mir spritziger vor, wie kann das sein? Motor ist doch der gleiche und B: Der Regler (klar ist aktiv gekühlt) aber trotzdem: Eiskalt, da ist nix, null, keine Wärmeentwicklung. Kann mir jemand als Elektronik "noob" (einfach) erklären woran das liegt? Bessere Bauteile im Regler?
Joungmerlin
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Slayer
Mitglied
@Joungmerlin Es hätte aber auch sein können, dass der 10bl120 ab Werk etwas Timing eingestellt hat, daher die Vermutung
count_floyd
Mitglied
Leider auch halb so teuer wie das ganze Set
Aber lohnt sich.Mit dem Regler + 13.5 Brushless Motor + 19Z + Lipo Topspeed bei 44km/h, das ist noch nicht zu schnell aber so das er auf jeden Fall gut Laune macht. Und mit der Kombi müssen wir sogar die Vorderräder an der Felge festkleben, vorher nicht notwendig gewesen
gecko63
Mitglied
Na ja der Regler begleitet Dich ab jetzt für jedes weitere 1:10 Fahrzeug. Der ist halt absolut universell und robust...
Der TBLE war ja eh hin.... und den dann nochmal zu kaufen, macht halt keinen Sinn.
Selbst wenn er noch heil wäre, wäre das jetzt doe richtige Entscheidung gewesen.
Ich hatte den letzten TBLE z.B. zeitweise in meinem WLToys 12428 drin. Denn besser als das was da drin verbaut ist, isser allemal....
Der TBLE war ja eh hin.... und den dann nochmal zu kaufen, macht halt keinen Sinn.
Selbst wenn er noch heil wäre, wäre das jetzt doe richtige Entscheidung gewesen.
Ich hatte den letzten TBLE z.B. zeitweise in meinem WLToys 12428 drin. Denn besser als das was da drin verbaut ist, isser allemal....
Angefixt durch diesen Beitrag und weil mein 8 jähriger Sohn jetzt auch ganz frisch Besitzer eines Neo Fighters ist, ist die Mama auch auf der Suche nach einer Black Edition. Leider finde ich sie nirgends mehr. Überall ausverkauft. Hat eventuell jemand einen Tipp? Vielen Dank schon mal.
gecko63
Mitglied
Noch seltener dürfte so eine Mama zu finden sein....
Meine Frau hat auch einen Neo liegen, den ich ihr geschenkt habe aber bisher hat sie sich sehr erfolgreich gegen den Zusamenbau gewehrt.... (Bis auf eine kurze Bastelsession, als ich sie betrunken genug bekommen habe)
Meine Frau hat auch einen Neo liegen, den ich ihr geschenkt habe aber bisher hat sie sich sehr erfolgreich gegen den Zusamenbau gewehrt.... (Bis auf eine kurze Bastelsession, als ich sie betrunken genug bekommen habe)
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count_floyd
Mitglied
Natürlich ist der vom Preis/Leistungs Verhältnis nochmal n ticken besser durch das ganze Tuning was schon dabei ist. Scheint aber wirklich überall ausverkauft zu sein.
Vorteil beim "normalen" Neo Figher ist aber, der ist auch n ticken einfacher zu bauen da du nicht die Turnbuckels reindrehen musst (Um Sturz und Spur einstellen zu können), das kann für einen Anfänger schon frustrierend sein. Zumal braucht man das auch so gut wie nicht bei einem Anfängerauto. Wichtig ist aber das du dann auf jeden fall mindestens Kugellager als Tuning Teil dazu kaufst. Dazu ist der Neo Fighter vom Karo Design "weicher", nicht so agressiv, vielleicht kommt das der Frau ja auch entgegen?
@count_floyd mir gefallen eigentlich beide Designs sehr gut. Aber aufgrund Deiner zusätzlichen Tipps des leichteren Aufbaus, wird wohl wirklich doch ein Neo Fighter einziehen. Zum Beginn sollte es man sich ja wirklich so einfach wie möglich machen. Das mit dem Kugellagersatz steht auf jeden Fall. Diesen Tipp liest man ja eigentlich in jedem Beitrag. Und @gecko63 Leitfaden hat man ja eigentlich schon die komplette Einkaufsliste.
count_floyd
Mitglied
So Leute, ich hatte gestern riesen spaß. Wir waren den ganzen Tag beim RC Verein hier in Lübeck, sind viel mit den Buggies gefahren und auch crawler durften wir ausleihen.
Der DT-03 macht mit den richtigen Einstellungen und mit 13T Brushless schon echt Laune. Das Video ist noch ganz vom Anfang des Tages (später an die Strecke gewöhnt und besser gefahren), trotzdem kann das Video n ganz guten Eindruck vermitteln das man auch mit nem Tamiya spaß haben kann auf Strecke.
Wir waren da von morgens 10 uhr bis Abends, leider hat sich beim Schwarzen Tamiya nach 2 Akkus der Servo Safer verabschiedet. Ich bitte euch um tipps für 100% zuverlässige Servo Safer im 1:10..... Tamiya High Torque, Tamiya Stock reseller "high torque" safer alles mist.... Bitte ich flehe euch an
Mit dem Grünen bin ich aber über den Tag 8 Akkus gefahren...... ich kann nur sagen WOW. Das macht ja richtig Laune! Konnte auch gegen einen XRAY Fahrer bestehen der meinte hey für einen Tamiya geht der aber gut ab Glaub der konnte aber nicht so gut fahren, die anderen XRAYS haben mich nass gemacht....trotzdem, man freut sich über solche Kommentare / Situationen. Da waren auch n paar Traxas RTR Stadium Truck Fahrer...die haben auch kein Land gesehen.
Trotzdem...ich habe TOTAL BLUT GELECKT!! Strecke macht süchtig Also die nächsen Tage wirds einen Kaufberatungs Thread geben von mir (erstmal selbst ein wenig recherchieren) zu meinem ersten 2wd Wettbewerber.... Die fahren sich halt noch präziser, genauer und zuverlässiger.
Aber nochmal: Obwohl der DT-03 kein Wettbewerber ist, kann man mit der richtigen Motorisierung sehr viel und lange spaß auf einem Track haben. Und für einen Ersteindruck ob es einem längerfristig gefallen würde taugt es alle mal!
Der DT-03 macht mit den richtigen Einstellungen und mit 13T Brushless schon echt Laune. Das Video ist noch ganz vom Anfang des Tages (später an die Strecke gewöhnt und besser gefahren), trotzdem kann das Video n ganz guten Eindruck vermitteln das man auch mit nem Tamiya spaß haben kann auf Strecke.
Wir waren da von morgens 10 uhr bis Abends, leider hat sich beim Schwarzen Tamiya nach 2 Akkus der Servo Safer verabschiedet. Ich bitte euch um tipps für 100% zuverlässige Servo Safer im 1:10..... Tamiya High Torque, Tamiya Stock reseller "high torque" safer alles mist.... Bitte ich flehe euch an
Mit dem Grünen bin ich aber über den Tag 8 Akkus gefahren...... ich kann nur sagen WOW. Das macht ja richtig Laune! Konnte auch gegen einen XRAY Fahrer bestehen der meinte hey für einen Tamiya geht der aber gut ab
Glaub der konnte aber nicht so gut fahren, die anderen XRAYS haben mich nass gemacht....trotzdem, man freut sich über solche Kommentare / Situationen. Da waren auch n paar Traxas RTR Stadium Truck Fahrer...die haben auch kein Land gesehen.Trotzdem...ich habe TOTAL BLUT GELECKT!! Strecke macht süchtig
Also die nächsen Tage wirds einen Kaufberatungs Thread geben von mir (erstmal selbst ein wenig recherchieren) zu meinem ersten 2wd Wettbewerber.... Die fahren sich halt noch präziser, genauer und zuverlässiger.Aber nochmal: Obwohl der DT-03 kein Wettbewerber ist, kann man mit der richtigen Motorisierung sehr viel und lange spaß auf einem Track haben. Und für einen Ersteindruck ob es einem längerfristig gefallen würde taugt es alle mal!
count_floyd
Mitglied
Der Regler ist ein Hobbywing QuicRun 10BL120 , der ist sogar ein wenig überdimensioniert, ist aber super leicht und wird in der Konstellation überhaupt nicht warm. Eventuell gibt es günstigere Alternativen, da hab ich nur selbst keine Erfahrung.
Ich fahre "blaue" no-name 13.5T Sensored Brushless mit 19Z Hauptzahnrad, damals bei Aliexpress 2x in China bestellt, @gecko63 fährt die auch und bisher glaube ich auch noch keinen Ausfall gehabt.
Ich bin damit ja 6-7 Akkus gefahren an dem Tag, das ding wurde gerade mal Handwarm um die 40 grad maximal (da waren aber auch 28grad Außentemperatur). Und du siehst ja im Video, es geht gut nach vorne! (aber auch nicht zu extrem).
Das ist der Aliexpress Link zu dem Motor: Aliexpress 13.5T Brushless
Glaub den gibt es aber mittlerweile auch über Amazon, aber ebenfalls lange Lieferzeit: Amazon 13.5T Brushless
Es tut es glaub ich jeder andere 13.5T Brushless. Den Tamiya Fahrtregler würde ich aber so oder so ersetzten, an Lipo sind mit mittlerweile auch schon zwei Stück kaputt gegangen. Und man merkt, gleicher motor, mit dem Hobbywing ESC nochmal deutlich mehr druck.
Du müsstest natürlich Löten können. Der Regler kommt so:
Und auch den Motor Löten.Gecko hat ne wunderbare Anleitung in seinem Thread dazu auch genau zu dem Motor. Link zur Stelle im ForumAnsonsten wäre vielleicht eine Brushless Kombo ne günstige Alternative? Vielleicht weiß ja jemand im Forum mehr, z.B. Razor Ten 3000kv Brushless Kombo bei Berlinski
Zuletzt bearbeitet:
count_floyd
Mitglied
Hatte dir ja auch ne unsensored Kombi verlinkt. Ich hatte nur direkt mit Sensored angefangen weil das der ursprüngliche ESC vom Kit auch abkann.
So...eigentlich wollte ich ja heute meinen Team Associated B6.3 aufbauen. Irgendwie scheue ich mich aber noch davon sowas "teures" aufzubauen...ka, ist dumm, aber ist so
Da aber BEIDE(!) DT-03 beim letzten Trackday vor 2-3 Wochen kaputt gegangen sind und seit dem kaputt rumliegen, dachte ich, wenn ich das nicht vor dem Asso mach, mach ich es nie.....also los:
Was ist kaputt: Beim Grünen ist vorne der Dämpfer schrott, beim Schwarzen hinten die Armaufnahme einfach abgebrochen. Sehr ärgerlich da man dafür das ganze Getriebehäuse wechseln muss. Ersatzteile hatte ich auch schon lange liegen
Fange ich erstmal mit der einfachen Sache an, war eigentlich schnell gemacht. Nicht vergessen bei Carbon die Kante mit Sekundenkleber (ich hab Reifenkleber genommen) zu versiegeln. Sehr nett das verschiedenste Anbringmöglichkeiten möglich sind und die Notwendigen teile mitgeliefert werden.
count_floyd
Mitglied
....und dann das Problem beim Schwarzen. Schwer war es eigentlich auch nicht, nur viel zu viele Schrauben. Und man ist erstaunt wo überall Dreck reinkommt.
Bei der Gelegenheit hab ich auch direkt mal die beiden Kugellager zum Diffausgang durch welche mit Gummidichtung getauscht.
Beim wieder einbauen ans Chassi ist mir aufgefallen das die Schrauben die das ganze verbinden schon ziemlich angerostet sind. Ich erinnerte mich an ein Edelstahl Shaft set mit e-ringen. Einer von denen passte genau, hatte ich eigentlich für ein TT-02R Projekt mal angeschafft. Gefällt mir sehr viel besser und dabei noch Rostfrei. Die Tamiya E-Ring Zange (z.B. bei Tamico) ist dabei echt Gold wert, das ganze geht super fix. Und kostet nur ca 10€.
So sieht es am ende aus, auch wenn die Konstuktion Fahrtechnisch suboptimal ist, hat es auch irgendwie immer was den Motor jederzeit zu sehen.
Das einzige was ich an beiden DT-03 noch machen werde ist die Transponder-Halterung anzubringen für LapMonitor.
Ansonsten war es wohl für eine lange Zeit das mit den beiden treuen Begleitern. Die anderen Projekte sind momentan einfach Spannender
Bei der Gelegenheit hab ich auch direkt mal die beiden Kugellager zum Diffausgang durch welche mit Gummidichtung getauscht.
Beim wieder einbauen ans Chassi ist mir aufgefallen das die Schrauben die das ganze verbinden schon ziemlich angerostet sind. Ich erinnerte mich an ein Edelstahl Shaft set mit e-ringen. Einer von denen passte genau, hatte ich eigentlich für ein TT-02R Projekt mal angeschafft. Gefällt mir sehr viel besser und dabei noch Rostfrei. Die Tamiya E-Ring Zange (z.B. bei Tamico) ist dabei echt Gold wert, das ganze geht super fix. Und kostet nur ca 10€.
So sieht es am ende aus, auch wenn die Konstuktion Fahrtechnisch suboptimal ist, hat es auch irgendwie immer was den Motor jederzeit zu sehen.
Das einzige was ich an beiden DT-03 noch machen werde ist die Transponder-Halterung anzubringen für LapMonitor.
Ansonsten war es wohl für eine lange Zeit das mit den beiden treuen Begleitern. Die anderen Projekte sind momentan einfach Spannender
