Wettbewerb Speed t3's Wurmloch Express

[Speed t3]

Sehr schneller Fahrradsattel

Die Sollbruchstelle mit den zwei Langlöchern hat dann wohl ohne Federung ausgelöst.

Toller Modellbau, wie gewohnt

Und komisch, dass es nicht schneller voran ging. Was soll man da noch reduzieren?

Danke!

Ja, war klar daß es dort brechen wird, is eben nicht mehr viel Material an der Stelle gewesen...

Ich weiß auch nicht woran es lag, vielleicht is die Oberfläche zu schlecht gewesen oder vorne zu gerade, ich werde da mal ein bisschen was ändern.
War ja auch deutlich leichter und quasi gleich übersetzt!

 

[Speed t3]

Flacher machen?

Ein bisschen geht da noch, aber is ja deutlich weniger Fläche als ne normale TW-Karrosserie.

 

[Eckbert]

Was ist das für Gewebe? Aramid, 1 kg die Karo?

Sehr viel flacher geht ja fast nicht mehr. Der Tourenwagen ist um einiges höher.

Vielleicht vorne nicht ganz so steil und etwas runder in der Draufsicht

Oder den Tourenwagen Choppen bzw. Dach ganz weg machen. Da könntest du die Karo als Gipsform nehmen und dann nach Belieben reduzieren.

 

[Jojo]

Unterboden mehr verkleiden?

 

[Speed t3]

Was ist das für Gewebe? Aramid, 1 kg die Karo?

Sehr viel flacher geht ja fast nicht mehr. Der Tourenwagen ist um einiges höher.

Vielleicht vorne nicht ganz so steil und etwas runder in der Draufsicht

Oder den Tourenwagen Choppen bzw. Dach ganz weg machen. Da könntest du die Karo als Gipsform nehmen und dann nach Belieben reduzieren.

Ich hab eine Lage GFK und eine Lage Kohle-Aramid-Mischgewebe verwendet.
Das wiegt etwa 120g, dafür is das eben ziemlich formstabil.

Etwas in die Richtung werde ich gehen. Die fette steile Nase war vorallem der Idee geschuldet das tiefziehen zu wollen. Wenn ich das laminiere bin ich da jetzt freier!

 

[Speed t3]

Unterboden mehr verkleiden?

Will ich auch probieren, aber dadurch is die Gefahr Unterluft zu bekommen und abzuheben eben noch höher. Und dadurch daß das Ding vorne so breit is passiert das eh etwas schneller!

 

[MudMad]

Bin heute wieder 151km/h, in beide Richtungen, da scheint nicht mehr viel zu kommen...

Leider hab ich dann noch das 3-Rad gekillt Aber kann eben passieren, bei 130km/h...
Den Anhang 120255 betrachten

Dennoch möchte ich euch das Projekt mal zeigen. Das "Hochsee-Rindviech"...

Bzw. das Projekt Orca:Den Anhang 120252 betrachtenDen Anhang 120256 betrachten

Wow, voll der Walsinn!

 

[-Mike-]

Hi,

habe mir gerade Mal die Speedläufe angesehen, echt krass!!!!

Hab dann überlegt, ob es nicht helfen würde, wenn man Löcher ins Heck der Karo machen würde, damit der Wind sich nicht so stark im Heckbereich fangen kann, was meint ihr???

LG Mike

 

[Speed t3]

Hi,

habe mir gerade Mal die Speedläufe angesehen, echt krass!!!!

Hab dann überlegt, ob es nicht helfen würde, wenn man Löcher ins Heck der Karo machen würde, damit der Wind sich nicht so stark im Heckbereich fangen kann, was meint ihr???

LG Mike

Ja,
Löcher zwar nicht, aber die Karrosserie werde ich hinten noch weiter ausschneiden.

 

[schnerf]

Hut ab, die laminierte Walkarosse sieht mega aus und auch modellbauerisch sehr sauber umgesetzt.

Jetzt noch ein laminiertes Monocoque Chassis...
Langlöcher und Ausfräsung an der Unterseite ist wie du herausgefunden hast ein blöde Kombination.
Die graue Linie sieht schon nach einer Vorschädigung aus.


Hast du das alte Chassis wieder repariert oder ein Neues genommen? Egal wie würde ich empfehlen die Stelle zu verstärken.

 

[Speed t3]

Hut ab, die laminierte Walkarosse sieht mega aus und auch modellbauerisch sehr sauber umgesetzt.

Jetzt noch ein laminiertes Monocoque Chassis...
Langlöcher und Ausfräsung an der Unterseite ist wie du herausgefunden hast ein blöde Kombination.
Die graue Linie sieht schon nach einer Vorschädigung aus.
Den Anhang 120368 betrachten

Hast du das alte Chassis wieder repariert oder ein Neues genommen? Egal wie würde ich empfehlen die Stelle zu verstärken.

Danke!

Ein eigenes Chassis wäre natürlich richtig gut, aber der Aufwand sehr krass...

Was Du im blauen Kreis markiert hast war der Rest einer gesenkten Bohrung, das war in dem Bereich eben schon nicht ganz optimal, aber ich werde das Chassis vermutlich wieder einsetzen und gleich eine weitere Optimierung umsetzen. Eine ungefederte Hinterachse ist auch nicht ganz optimal

 

[Kasi-Hasi]

maximal waren 137km/h drin

*guckt auf den Bildschirm *

*guckt auf die Bestenliste und aktuellen Zweitplatzierten*

*guckt auf den Bildschirm*


Jaa... also echt, totaler Fail der Wal. Das ist ja quasi nix. Der hat ja keine Chance gegen das restliche Feld.
*hust*

 

[Speed t3]

Schnipp-schnapp
Mal sehen ob das spürbar is...

 

[Eckbert]

Schneid das Dach ab und kleb n Deckel drauf (oder neue Karo abgießen, formen und ziehen)

Aber der Effekt von "hinten offen" würde mich vorher auch interessieren.

Klebst du die Querstangen mit Epoxy ein, wie das Gewebe? Hält das auf dem Lexan?

 

[Speed t3]

Schneid das Dach ab und kleb n Deckel drauf (oder neue Karo abgießen, formen und ziehen)

Aber der Effekt von "hinten offen" würde mich vorher auch interessieren.

Klebst du die Querstangen mit Epoxy ein, wie das Gewebe? Hält das auf dem Lexan?

Wenn dann modeliere ich was selber, aber eben die Unterschiede ertesten is spannend...

Das hintere cfk-Rohr is mit Schrauben und Sekundenkleber befestigt.
Die anderen Profile hab ich mit nem Tropfen Sekundenkleber direkt auf das Chassis geklebt.
Ohne Abflug hält das.

 

[Jojo]

Ohne Abflug hält das.

Build to be fast, not to be safe.

Wie früher die 1:1 Rennwagen

 

[Speed t3]

Build to be fast, not to be safe.

Wie früher die 1:1 Rennwagen

Ich sitze ja nicht drin

 

[Maxx006]

Ich sitze ja nicht drin

Haben wir es hier doch eigentlich mit Kevin Talbot zu tun der sich nur als @Speed t3 getarnt hat?

 

[Jojo]

Ne, dazu sind seine Videos und Kommentare nicht aufdringlich und nervig genug.

 

[gecko63]

So Du kannst einpacken...
Habe gerade Deinen Meister gefunden:

Ja, das sind 6S