Baubericht Schumacher CAT L1R Ultimate Speed Build

[Speed t3]

Ein Satz Räder liegt natürlich schon bereit. Im Baukasten liegen nur Felgen bei.


Die Standard-Karrosserie bekommt mal schnell nen Anstrich.



Ich bin zwar nicht so ein riesiger Klettfan wie der @gecko63 , aber hier darf ein kleiner Streifen her.



Unten kommt natürlich auch ein Schutz drauf.



Das Gewicht is für die schwere Karrosserie schon nicht schlecht Fehlt nur der Lüfter.



Bereit zur ersten Probefahrt:

 

[Speed t3]

Hier mal noch schön in der Sonne:

My new Schumacher CAT L1R Hobbywing Futaba Arrowmax Titan Carbon Alloy Tuning

youtube.com

 

[Speed t3]

Jetzt ist auch Kühlung vorhanden:

 

[Streisnd]

Uh das sieht lecker aus.
Wie ist der Unterschied zwischen L1evo und L1R. Finde das Konzept mit den Riemen sehr interessant und ein 4WD Buggy fehlt mir derzeit in meinem 1/10er Rennstall

 

[Speed t3]

Uh das sieht lecker aus.
Wie ist der Unterschied zwischen L1evo und L1R. Finde das Konzept mit den Riemen sehr interessant und ein 4WD Buggy fehlt mir derzeit in meinem 1/10er Rennstall

Danke, mir gefällt der L1R auch sehr gut!

Mein erster Eindruck ist sehr gut. Nach kleinen Setup-Änderungen fährt er sich schon ziemlich gut.
Für mein Empfinden haben die wirklich ordentlich an Details gearbeitet. Nach nur 4 Akkus kann ich noch nicht viel sagen, aber mir scheint das Auto etwas ruhiger zu liegen. Die Optionen am Setup sind nochmal etwas mehr geworden.



Auch wenn die Unterschiede auf den ersten Blick gering sind, sind doch sehr viele Teile geändert worden! Ein Umbau vom Evo zur R wäre in meinen Auge absoluter Unsinn, falls da jemand darüber nachdenken sollte...

Mein L1R ist übrigens mit der schweren Karrosserie nur 3g schwerer als der Evo mit der leichten Karrosserie!
Demnach wird er mit der leichten Karrosserie einige Gramm leichter sein!

 

[Streisnd]

Welche Tuningteile sind da "Must have"?

 

[Speed t3]

Welche Tuningteile sind da "Must have"?

Ich würde sagen sehr wenig:

Die gedrehten Kolbenplatten würde ich schon nehmen. Ich habe die Spritzguss-Teile nicht getestet aber ich habe da schon schlechtes gehört... ich würde auch nie mit 3D-Druck oder irgendwas die Beschichtung riskieren!
Bei ordentlicher Motorleistung würde ich die 3-Platten-Version am Slipper fahren.
Und die Aluyokes sind eben vom Setup je nach Untergrund sinnvoll!

Federn und Stabis sind eigentlich klar, da sollte man sich die Sätze auch her tun!

 

[Etosch]

Hier fährt auch jemand ein paar langsame Runden zum Eingewöhnen:

 

[Speed t3]

Hier fährt auch jemand ein paar langsame Runden zum Eingewöhnen:

Ja, das ist ein schnelles Mädel! Die hat sogar schon mal Michal Orlowski geschlagen!

 

[gecko63]

Wann sehen wir Deinen fahren?
Ich bin echt gespannt!

 

[Speed t3]

Wann sehen wir Deinen fahren?
Ich bin echt gespannt!

Stimmt, könnte ich mal ein kleines Video machen. So langsam läuft er ganz ordentlich.

 

[Speed t3]

Wann sehen wir Deinen fahren?
Ich bin echt gespannt!

War heute das erste Mal auf der Strecke in Laupheim. Setup passt schon recht gut:

 

[gecko63]

Oha, schnell!
Da muss man aber weit laufen, wenn der Wagen mal auf dem Rücken liegt

 

[Speed t3]

Oha, schnell!
Da muss man aber weit laufen, wenn der Wagen mal auf dem Rücken liegt

Vorallem muß man immer die Treppe vom Fahrerstand rauf und runter Das gibt Kilometer

 

[Stealth]

Hab mir auch mal dem Gerät bestellt...

Irgendwelche "Must have's" upgrades für EOS Teppich? Passen Asso Felgen?

Merci,

Stealth

 

[Speed t3]

Hab mir auch mal dem Gerät bestellt...

Irgendwelche "Must have's" upgrades für EOS Teppich? Passen Asso Felgen?

Merci,

Stealth

Sehr schön

8° Aluyokes würde ich auf jeden Fall nehmen und mindestens hinten andere Kolbenplatten 2x 1.6 oder 2x 1.7 und tendenziell auf 1.8 - 2.1 aufbohren.

Ich vermute Assofelgen passen, aber ich fahre bisher nur Schumacher.

 

[Stealth]

Sehr schön

8° Aluyokes würde ich auf jeden Fall nehmen und mindestens hinten andere Kolbenplatten 2x 1.6 oder 2x 1.7 und tendenziell auf 1.8 - 2.1 aufbohren.

Ich vermute Assofelgen passen, aber ich fahre bisher nur Schumacher.

Welche kolbenplatten sind denn inkl.'?

Danke!

 

[Speed t3]

Welche kolbenplatten sind denn inkl.'?

Danke!

Aktuell sind Spritzguss-Teile dabei.
1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0 und 2.1



Gefällt mir qualitativ nicht. Ich fahre nur die gedrehten Teile. Klar kostet paar Euro, aber ich möchte meine Kashimas nicht unnötig stressen!