Mic da Silva
Autor
Vermutlich schon.
Meine TTs, werden auch nur auf Rennstrecken bewegt. Da macht etwas weniger Speed keine Probleme.
Meine TTs, werden auch nur auf Rennstrecken bewegt. Da macht etwas weniger Speed keine Probleme.
Neuheiten Tamiya 2024
- Ersteller des Themas Hasi
- Erstellungsdatum
protoformer
Mitglied
Definiere „ernsthaft“. Ein TT macht auf der Rennstrecke richtig Spaß, ist auf jeden Fall ein ernsthaftes Chassis und kann auch richtig schnell sein. Man kann es auch mit den Kits von Kevin Kreft auf die Spitze treiben und daraus ein Highend Kit machen.Da haben wir wohl eine etwas andere Vorstellung davon was ein "ernsthaftes Chassis" ist
Zumal jeder gute Fahrer mit einem TT schneller ist als ein mittelmäßiger mit Carbonchassis. Ich erlebe eher, dass die Leute sich ein Xray, Mugen etc. holen weil es schick aussieht und dann aber nicht wissen wie man das Ding einstellt
Gebe ich dir fast vollkommen recht, die Einschränkung die du erwähnen mußt ist die Motorisierung. Da bist du mit 17,5T (im Blinky-Mode) schon über dem Limit, bis 21,5T gebe ich dir Recht solange die Motoren nicht bis Anschlag das Timing aufgedreht haben.
Mic da Silva
Autor
Je nach Übersetzung.
TT Chassis werden meistens mit 5.0 oder noch kürzer übersetzt, da ist dann das ganze nicht so wild.
Selbst mit 4,5 übersetzt ist ein TT noch sehr gut fahrbar, auf einer Rennstrecke mit nem 17,5t Motor.
Viel mehr würde ich da aber auch nicht einbauen wollen.
Speed t3
Mitglied
Daß ein guter Fahrer mit einem günstigen Chassis schneller ist als weniger gute Fahrer mit einem Top-Chassis ist klar.
Für mich ist das Mindestmaß an Ernsthaftigkeit die Möglichkeit Spur und Sturz einstellen zu können, zudem Öldruckstoßdämpfer! Desweiteren erwarte ich ordentliche Schrauben.
Daß ein TT vielen, vorallem innerhalb eines strengen Reglements, Spaß machen kann möchte ich nicht anzweifeln.
Richtig, aber nichtmehr mit nem Wettbewerbsmodelle Konkurrenzfähig.
Und bei 6,0 mit 17,5T ist der Druck aus den Ecken im Vergleich zu nem Carbonbomber zu hoch, so das ein und der selbe Fahrer mit einem Rennchassis einfach schneller ist. Ganz klar, natürlich muß das Setup passen.
Edit: je enger das Infield wird je größer wird dann der Unterschied, auf einer weitläufigen Strecke ist der Unterschied nicht mehr so groß.
Mic da Silva
Autor
Ich glaube ihr versteht mich falsch.
Mit nem TT kann man durchaus rennen fahren, in den passenden Klassen.
Gegen nen xray haste da wenig Chance, da kannste auch alles einbauen was gefällt und erlaubt ist.
Mit nem TT kann man durchaus rennen fahren, in den passenden Klassen.
Gegen nen xray haste da wenig Chance, da kannste auch alles einbauen was gefällt und erlaubt ist.
Stoedebegga
Mitglied
Mal Back to Topic:
Gibt es eigentlich schon nen ungefähren Termin für den Porsche?
Gibt es eigentlich schon nen ungefähren Termin für den Porsche?
114SLi
Mitglied
Mitte bis Ende Juli habe ich letztens bei Tamico gelesen.
Stoedebegga
Mitglied
Ich hoffe das Kleinkram die Karo auch einzeln verkauft (ist als Vitrinenobjekt gedacht), den TT brauch ich eigentlich gar nicht
Hasi
Autor
Seidel sagt für den Bausatz 30.06.2023, der einzelne Karosseriesatz kommt wie üblich etwas später - laut Seidel am 30.09.2023:
Tamiya #51705 - Karosserie Porsche 911 GT3 (992) 1/10
Aufkleber und Anbauteile sind dabei - Löcher nur angedeutet, aber nicht gebohrt (laut Beschreibung).
Tamiya #51705 - Karosserie Porsche 911 GT3 (992) 1/10
Aufkleber und Anbauteile sind dabei - Löcher nur angedeutet, aber nicht gebohrt (laut Beschreibung).
Zuletzt bearbeitet:
Hanseat85
Mitglied
Tamiya bringt demnächst eine Onroad Variante des XV-02 Pro raus, nennt sich dann XV-02 RS Pro
114SLi
Mitglied
Nicht immer nur Videos, bringt das Auto endlich in den Handel! Wir wollen das echte Auto in den Händen halten, nicht nur zusehen wie irgendein glücklicher damit fahren darf.
Aber es gibt eine weitere Neuheit, den Fiat 131 Abarth Rally auf dem bekannten MF-01X Chassis, also M-Chassis Größe, mit 239 mm Radstand. Der Stickersatz ist für die OLIO FIAT Version.
Aber es gibt eine weitere Neuheit, den Fiat 131 Abarth Rally auf dem bekannten MF-01X Chassis, also M-Chassis Größe, mit 239 mm Radstand. Der Stickersatz ist für die OLIO FIAT Version.
Stefan D.
Mitglied
Tamiya 58721 Fiat Abarth 1000TCR (MB-01) Bausatz
Tamiya 58721 Fiat Abarth 1000TCR (MB-01) Bausatz se-features { background-color: #C5E6B3; border-width: 2px; border-style: solid; border-color: #C5E6B3; pad
tamico.de
114SLi
Mitglied
Da steht noch immer voraussichtlich, also leider kein Termin zum Festnageln.
Es ist auch gerade Urlaubszeit in Thüringen, es könnte also noch ein paar Tage länger dauern, bis die Baukästen aus den Containern entladen und an die Händler weiter geschickt werden, ich denke nicht das bei Dickie im Zentrallager in Sonneberg gerade mit voller Mannschaftsstärke gearbeitet wird.
Es ist auch gerade Urlaubszeit in Thüringen, es könnte also noch ein paar Tage länger dauern, bis die Baukästen aus den Containern entladen und an die Händler weiter geschickt werden, ich denke nicht das bei Dickie im Zentrallager in Sonneberg gerade mit voller Mannschaftsstärke gearbeitet wird.