Buggy Motor Kaputt Carson FY10 Destroyer Line
Boliseiaudo
RCMP Ehrenmitglied
Aha...
Zuletzt bearbeitet:
UnknownUser69
Mitglied
Ja genau, hallo erstmal?! 
Naja, herzlich Willkommen im Forum!
Eigentlich sollte das Motorschild festgeschraubt sein, da konnte schonmal was nicht stimmen. Selbst wenn das nur geklipst ist, darf das auf keinen Fall rausfallen. Da der Motor so wie du beschreibst auch raucht, dann ist der eh für die Mültonne. Aber was ist denn jetzt überhaupt deine Frage? Möchtest du für einen neuen Motor beraten werden oder möchtest du nur ungläubige Hundeblicke sammeln?
Naja, herzlich Willkommen im Forum!
Eigentlich sollte das Motorschild festgeschraubt sein, da konnte schonmal was nicht stimmen. Selbst wenn das nur geklipst ist, darf das auf keinen Fall rausfallen. Da der Motor so wie du beschreibst auch raucht, dann ist der eh für die Mültonne. Aber was ist denn jetzt überhaupt deine Frage? Möchtest du für einen neuen Motor beraten werden oder möchtest du nur ungläubige Hundeblicke sammeln?
D
Deleted member 46
Gast
Vielleicht hängt das irgendwie mit der Namensgebung zusammen?
Yubi12
Mitglied
Ach wenn das so ist können sie mir was empfehlen und benötige ich dann auch ein neuen Regler ? Ich fahre 2s lipo 5200 mAh T-PlugJa genau, hallo erstmal?!
Naja, herzlich Willkommen im Forum!
Eigentlich sollte das Motorschild festgeschraubt sein, da konnte schonmal was nicht stimmen. Selbst wenn das nur geklipst ist, darf das auf keinen Fall rausfallen. Da der Motor so wie du beschreibst auch raucht, dann ist der eh für die Mültonne. Aber was ist denn jetzt überhaupt deine Frage? Möchtest du für einen neuen Motor beraten werden oder möchtest du nur ungläubige Hundeblicke sammeln?
Am besten wasserdicht
UnknownUser69
Mitglied
Also erstmal sind wir hier ganz locker drauf und du kannst uns auch ruhig gerne duzen.
Hattest du denn bisher den Standardmotor mit dem Standardregler verbaut? Und dann ist natürlich auch die Frage wie viel du ausgeben möchtest. Von 20€ aufwärts ist alles möglich, ich würde dir aber nicht so einen teuren Motor empfehlen, das muss ja noch irgendwie in Relation zum Preis des Autos stehen.
Standardmäßig ist ein Regler mit 35A und ein 380er Motor im 540er Gehäuse verbaut (ist quasi ein Fake Motor, der gibt durch die Gehäusegröße vor größer zu sein, als er eigentlich ist). Ich würde dir entweder empfehlen du kaufst den gleichen Motor nochmal: https://www.rcmoment.com/de/p-rm3131.html oder du kaufst einen neuen Motor, welcher ein richtiger 540er ist und dadurch mehr Drehmoment hat, und am besten auch einen neuen Regler, denn 35A ist dann meiner Meinung nach doch recht knapp bemessen (kann ausreichen, kann aber auch schief gehen): https://www.rcmoment.com/de/p-rm7720.html
Aber es ist meiner Meinung nach nicht nur damit getan den Schaden zu beheben, wir müssen auch die Ursache für den Schaden herausfinden. Bei dem Originalmotor ist das Schild mit 3 Inbusschrauben befestigt. Waren diese vielleicht nicht richtig angezogen und sind abgeflogen? Immerhin redest du davon, dass du das Schild einfach wieder draufgesteckt hast.
Hattest du denn bisher den Standardmotor mit dem Standardregler verbaut? Und dann ist natürlich auch die Frage wie viel du ausgeben möchtest. Von 20€ aufwärts ist alles möglich, ich würde dir aber nicht so einen teuren Motor empfehlen, das muss ja noch irgendwie in Relation zum Preis des Autos stehen.
Standardmäßig ist ein Regler mit 35A und ein 380er Motor im 540er Gehäuse verbaut (ist quasi ein Fake Motor, der gibt durch die Gehäusegröße vor größer zu sein, als er eigentlich ist). Ich würde dir entweder empfehlen du kaufst den gleichen Motor nochmal: https://www.rcmoment.com/de/p-rm3131.html oder du kaufst einen neuen Motor, welcher ein richtiger 540er ist und dadurch mehr Drehmoment hat, und am besten auch einen neuen Regler, denn 35A ist dann meiner Meinung nach doch recht knapp bemessen (kann ausreichen, kann aber auch schief gehen): https://www.rcmoment.com/de/p-rm7720.html
Aber es ist meiner Meinung nach nicht nur damit getan den Schaden zu beheben, wir müssen auch die Ursache für den Schaden herausfinden. Bei dem Originalmotor ist das Schild mit 3 Inbusschrauben befestigt. Waren diese vielleicht nicht richtig angezogen und sind abgeflogen? Immerhin redest du davon, dass du das Schild einfach wieder draufgesteckt hast.
Yubi12
Mitglied
Die 3 Schrauben sind abgefallen weil ich nicht der Fahrer bin der aufpasst beim fahren das Auto überschlägt sich sehr oft beim fahren.Also erstmal sind wir hier ganz locker drauf und du kannst uns auch ruhig gerne duzen.
Hattest du denn bisher den Standardmotor mit dem Standardregler verbaut? Und dann ist natürlich auch die Frage wie viel du ausgeben möchtest. Von 20€ aufwärts ist alles möglich, ich würde dir aber nicht so einen teuren Motor empfehlen, das muss ja noch irgendwie in Relation zum Preis des Autos stehen.
Standardmäßig ist ein Regler mit 35A und ein 380er Motor im 540er Gehäuse verbaut (ist quasi ein Fake Motor, der gibt durch die Gehäusegröße vor größer zu sein, als er eigentlich ist). Ich würde dir entweder empfehlen du kaufst den gleichen Motor nochmal: https://www.rcmoment.com/de/p-rm3131.html oder du kaufst einen neuen Motor, welcher ein richtiger 540er ist und dadurch mehr Drehmoment hat, und am besten auch einen neuen Regler, denn 35A ist dann meiner Meinung nach doch recht knapp bemessen (kann ausreichen, kann aber auch schief gehen): https://www.rcmoment.com/de/p-rm7720.html
Aber es ist meiner Meinung nach nicht nur damit getan den Schaden zu beheben, wir müssen auch die Ursache für den Schaden herausfinden. Bei dem Originalmotor ist das Schild mit 3 Inbusschrauben befestigt. Waren diese vielleicht nicht richtig angezogen und sind abgeflogen? Immerhin redest du davon, dass du das Schild einfach wieder draufgesteckt hast.
Muss ich mir dann auch 11T Motorritzel dazu kaufen?
UnknownUser69
Mitglied
Ich glaube du solltest dich erstmal informieren, was genau ein Brushless Motor ist und worauf du beim Kauf achten musst, genau so beim Regler. Da du einen LiPo nutzt solltest du auch folgenden LiPo Leitfaden von SLS verinnerlichen (falls nicht schon geschehen): https://www.stefansliposhop.de/LiPoFAQV15c.pdf
Um dich zu informieren solltest du erstens die passenden Themen hier im Forum lesen und zweitens ist YouTube dann eine gute Anlaufstelle, zum Beispiel macht DaSilvaRC sehr gute Erklärvideos.
Wenn du dann weißt was beim Motor kv und Turns, beim Regler Ampere und beim LiPo die Kapzität, Spannung und C-Rate bedeuten, dann kannst du dich weiter mit dem Kauf beschäftigen, sonst kannst du nämlich auch nicht annähernd entscheiden, was das richtige für dich ist. Zudem klärt sich dann auch deine zuletzt gestellte Frage (ich bin jetzt einfach mal so fies und antworte da jetzt gezielt nicht drauf).
Zu den Schrauben: Auch bei Überschlägen etc dürfen solche Schrauben nicht von alleine rausgehen. Trotzdem musst du zwischendurch auch mal nach der Fahrt zumindest die wichtigsten Schrauben kontrollieren, ist ja schließlich ModellBAU. Wenn sich die Schrauben so verabschiedet haben, dann war das ein Montagefehler vom Werk. Hättest du das früh genug bemerkt bräuchtest du jetzt aber wahrscheinlich keinen neuen Motor
Um dich zu informieren solltest du erstens die passenden Themen hier im Forum lesen und zweitens ist YouTube dann eine gute Anlaufstelle, zum Beispiel macht DaSilvaRC sehr gute Erklärvideos.
Wenn du dann weißt was beim Motor kv und Turns, beim Regler Ampere und beim LiPo die Kapzität, Spannung und C-Rate bedeuten, dann kannst du dich weiter mit dem Kauf beschäftigen, sonst kannst du nämlich auch nicht annähernd entscheiden, was das richtige für dich ist. Zudem klärt sich dann auch deine zuletzt gestellte Frage (ich bin jetzt einfach mal so fies und antworte da jetzt gezielt nicht drauf
).Zu den Schrauben: Auch bei Überschlägen etc dürfen solche Schrauben nicht von alleine rausgehen. Trotzdem musst du zwischendurch auch mal nach der Fahrt zumindest die wichtigsten Schrauben kontrollieren, ist ja schließlich ModellBAU. Wenn sich die Schrauben so verabschiedet haben, dann war das ein Montagefehler vom Werk. Hättest du das früh genug bemerkt bräuchtest du jetzt aber wahrscheinlich keinen neuen Motor
tobi-KS
Mitglied
@Yubi12 da muss ich @UnknownUser69 Recht geben Lies dich erstmal n bisschen ein, schau dir n paar Videos zur Erklärung an und schon bist du n bisschen weiter Aber grundsätzlich wird dir hier bei jeder Frage und bei jedem Problem geholfen
Lies dich erstmal n bisschen ein, schau dir n paar Videos zur Erklärung an und schon bist du n bisschen weiter Aber grundsätzlich wird dir hier bei jeder Frage und bei jedem Problem geholfen
UnknownUser69
Mitglied
Ich bin auch ganz ehrlich, ich hätte dir die Frage auch so beantworten können, aber ohne großartiges Hintergrundwissen bringt dir das auch nichts. Wenn du aber, wie @tobi-1977 schon sagte, dann noch Fragen hast, dann können wir dir gerne weiterhelfen. Von null an ist das aber hier in so einem Thread schwierig bis unmöglich, das würde viel zu weit ausufern.