LIPO 3S Handwarm im Ausgeschalten RC-Modell - Darf das so sein?

[Ruemenko]

Hallo in die Runde,

heute habe ich bemerkt, das der verbaute LIPO-Akku 3S im ausgeschalteten Zustand des Modells Handwarm ist!? Die Verbraucher sind per Schiebeschalter ausgeschaltet. Soll der Akku bei nicht Nutzung besser immer aus dem Modell genommen werden?

Gruß
Rüdiger

 

[Zelle]

Mir ist die Frage nicht ganz klar, das der Akku nach dem Fahren warm ist ist normal und ja, der Akku sollte immer zeitnah vom Regler nach dem Fahren getrennt werden.

 

[Ruemenko]

Mir ist die Frage nicht ganz klar, das der Akku nach dem Fahren warm ist ist normal und ja, der Akku sollte immer zeitnah vom Regler nach dem Fahren getrennt werden.

Moin Zelle, du hast Recht ich habe die Frage nicht ausführlich genug formuliert. Der Akku ist im eingebauten Zustand auch ohne das ich das Modell kurz vorher gefahren bin Handwarm. Also den Tipp den Akku immer Zeitnah rauszunehmen werde ich folgen. Danke für deine Antwort!

 

[Zelle]

Wie groß ist den der Zeitraum nach dem Fahren? Je nach Leistung des Motors sind 40° - 60° des Akkus normal und das spürst du auch noch nach vielleicht 30 Minuten.
Mess doch mal die Spannung des Akkus.

 

[UnknownUser69]

Um was für einen Akku geht es denn (Marke und Modell) und um welches Fahrzeug handelt es sich?

Wie Zelle schon sagte, die Belastungen sind je nach Modell schon enorm. Grade wenn man dann keinen hochwertigen Akku hat, kann dieser dabei schon sehr warm werden und das dauert natürlich bis die Temperatur wieder abgebaut ist, das ist ganz normal.

 

[Dragondriver]

Der Akku wird doch ohne das gefahren wurde warm. Das hört sich für mich so an, als wenn der Regler nicht ganz zu macht. Mit den Schiebschalter wird nur der Regelkreis und der Empfänger vom Akku getrennt. Der Leistungsteil vom Regler hängt aber direkt am Akku. Außer man hat, wie bei einigen Booten, einen Notaus über eine entsprechende Kabelbrücke, die direkt in der Hauptleitung liegt. Also Akku erst kurz vor dem Fahren anklemmen und danach sofort wieder ab.

Wird der Regler denn eventuell auch schon ganz leicht warm?

 

[Ruemenko]

@Zelle, @User69, @Dragondriver,
- Zeitraum nach dem fahren ... ich habe den Akku über Nacht im Modell gelassen
- Akku: Robbe Modellsport RO-POWER ULTRA HP 5200MAH 11,1 VOLT 3S 25(50)C LIPO AKKU / 7347
- Modell: RC4wd - Overland 6x6 RTR RC Truck

- Den Regler habe ich nicht auf Temp gemessen
- Spannung Akku Aktuell 3 x 4,1V

Ich vermute ebenfalls das der Regler nicht komplett OFF ist.

 

[Ruemenko]

@Zelle, @User69, @Dragondriver,
- Zeitraum nach dem fahren ... ich habe den Akku über Nacht im Modell gelassen
- Akku: Robbe Modellsport RO-POWER ULTRA HP 5200MAH 11,1 VOLT 3S 25(50)C LIPO AKKU / 7347
- Modell: RC4wd - Overland 6x6 RTR RC Truck

- Den Regler habe ich nicht auf Temp gemessen
- Spannung Akku Aktuell 3 x 4,1V

Ich vermute ebenfalls das der Regler nicht komplett OFF ist.

- Spannung Akku Aktuell stimmt nicht ... ich habe noch einmal gemessen ... 12,2V / 1= 4,07 / 2= 4,06 / 4,07 :-( Ich werde den Akku wohl mal entladen und neu balancieren.

 

[Zelle]

Ok, ohne fahren sollte der Akku nicht warm werden.
3x 4,1V meinst du die Einzelzellen oder? Warum hast du einen „vollen“ Akku am Modell?
Lies dir mal den SLS Lipoleitfaden durch.
Es ist wie @Dragondriver schreibt, bleibt der Akku am Regler saugt er dir mit der Zeit den Akku leer.

 

[UnknownUser69]

ich habe den Akku über Nacht im Modell gelassen

Das ist dann aber eigentlich nicht normal, dass sich der Akku von alleine aufwärmt...
Selbst wenn der Regler nicht vollständig zu macht (wovon ich auch ausgehe), wenn da nach der ganzen Nacht noch knapp 4,1V pro Zelle drauf sind, dann ist der fließende Strom so gering, dass da mMn eigentlich gar nichts warm werden dürfte.

Robbe Modellsport RO-POWER ULTRA HP 5200MAH 11,1 VOLT 3S 25(50)C LIPO AKKU / 7347

Den genauen Akku kenne ich nicht, aber ist ja schonmal nicht der billigste "Chinaböller"... das wäre jetzt vielleicht meine nächste Vermutung gewesen.

Naja, so oder so bitte wirklich vor allem die Punkte zur Lagerung des LiPos aus dem genannten Leitfaden beachten.
Dazu gesagt: auf jeden Fall die LiPos auf Dauer ohne jeglichen Verbraucher lagern. Selbst ein kleiner "LiPo Warner" oder ähnliches saugt dir auf Dauer den Akku leer.

Ich würde bei den nächsten Einsätzen den genannten LiPo einfach etwas genauer unter Beobachtung stellen (Spannungen und Temperaturen), dann passt das schon.

 

[Ruemenko]

Ok, ohne fahren sollte der Akku nicht warm werden.
3x 4,1V meinst du die Einzelzellen oder? Warum hast du einen „vollen“ Akku am Modell?
Lies dir mal den SLS Lipoleitfaden durch.
Es ist wie @Dragondriver schreibt, bleibt der Akku am Regler saugt er dir mit der Zeit den Akku leer.

Habe mir den SLS Leitfaden ausgedruckt ... werde ihn mir in Ruhe durchlesen. Danke für den Tipp!

 

[Ruemenko]

Mein Dank in die Runde! Ich werden ganz sicher den Akku jetzt nicht mehr ungenutzt im Modell belassen! Den LIPO Leitfaden studieren ... und (Temp) Akku und Regler im Auge behalten.

Beste Grüße

Rüdiger