Ersatzteil Kraton EXB Ersatzteile
- Ersteller des Themas Siggi
- Erstellungsdatum
Stevie
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Nein, habe ich nicht! Ist leicht verlaufen.
Mic da Silva
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Warum ist das Blau?
Mic da Silva
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Okay.
Ich würde mir bei solch geringen Mengen keine Sorgen machen. Die können auch aus dem shaft oder so noch rausdrücken..
Ich würde mir bei solch geringen Mengen keine Sorgen machen. Die können auch aus dem shaft oder so noch rausdrücken..
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Mic da Silva
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Vermutlich.
summerstyle
Mitglied
Das wäre für mich Okay, das bisschen Öl.
Panky
Mitglied
Mahlzeit.
Hoffe ist nicht schlimm wenn ich mich hier mal kurz mit einklinke. In meinem diffs existierten nach gut einem halben Jahr keine Dichtungen mehr. Das was beim auseinander nehmen zu sehen war waren Brösel von dem was sich dichtung nennt. Wie geht eigentlich sowas? Nach dem Kauf vom Kraton exb hatte ich die diffs alle kontrolliert und hatte auch keine Probleme damit.
Nun ist es ja so das man natürlich diese gerade nicht bekommet, aber dank Daniel.G. der mir welche angefertigt hat und die auch 100% passen hoffe ich mal das es nicht noch mal vorkommt.
Hoffe ist nicht schlimm wenn ich mich hier mal kurz mit einklinke. In meinem diffs existierten nach gut einem halben Jahr keine Dichtungen mehr. Das was beim auseinander nehmen zu sehen war waren Brösel von dem was sich dichtung nennt. Wie geht eigentlich sowas? Nach dem Kauf vom Kraton exb hatte ich die diffs alle kontrolliert und hatte auch keine Probleme damit.
Nun ist es ja so das man natürlich diese gerade nicht bekommet, aber dank Daniel.G. der mir welche angefertigt hat und die auch 100% passen hoffe ich mal das es nicht noch mal vorkommt.
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Panky
Mitglied
Die LSD Plates sind drin. Aber der Gedanke kam mir auch schon. Was soll es auch anderes sein.
Stevie
Mitglied
Wenn ansonsten alles im Diff ok ist, dann ist dass schon merkwürdig!
Panky
Mitglied
Hatte sie ja offen nach dem Kauf. Die erste LSD liegt ja quasi in der dichtung drin. Kann aber auch sein das ich die diffs minimal zu fest geschraubt hatte. Obwohl sie leichtgängig zu drehen waren.
Stevie
Mitglied
Ich knalle die Schrauben richtig fest und meine Dichtungen (vorne/hinten) haben ca 10 Monate gehalten, bzw. ca. 5-7 mal geöffnet! Beim Centerdiff habe ich noch die originale drin, aber die wird bestimmt beim nächsten Mal, oder so, dann auch das zeitliche segnen
War denn nur der Rand weg, oder die ganze Dichtung?
Du hast nicht zufällig ein Foto gemacht?Jetzt mal zu meinem Problemdiff!
So sah es Montag aus...
Und so am Donnerstag!
Und so sieht es heute aus! Ich habe es auch seit Montag nicht abgewischt.
Es wird halt immer mehr, aber nur dezent! Ich denke, ich habe die Dichtung wohl nicht richtig eingelegt. Oder zu fest gezogen? Wie ist das bei Papierdichtungen, weiß da jemand mehr? Darf man die vielleicht nicht zu fest einklemmen?
Wäre cool, wenn da jemand was weiß!
Ansonsten möchte ich euch dann, damit nicht mehr vollsülzen
Es kommt ne neue Dichtung rein und gut!Gruß Stevie
Panky
Mitglied
Ne du, foto kam mir da nicht im sinn .Und das was eventuell mal dichtung war, war komplett in Brösel mit Öl vermischt.Ich knalle die Schrauben richtig fest und meine Dichtungen (vorne/hinten) haben ca 10 Monate gehalten, bzw. ca. 5-7 mal geöffnet! Beim Centerdiff habe ich noch die originale drin, aber die wird bestimmt beim nächsten Mal, oder so, dann auch das zeitliche segnen
War denn nur der Rand weg, oder die ganze Dichtung?
Ich hab mir ja von Daniel.G. Papierdichtungen anfertigen lassen. Passen genau und ich schau beim zu Schrauben immer das es nich zu fest und leichtgängig ist. Hatte die diffs auch zum testen kopfüber auf der Heizung stehen. Alles dicht.
Würde es an deiner Stelle noch mal auseinander nehmen und neue dichtung rein. Und dann diesmal mit Gefühl zu Schrauben.
Stevie
Mitglied
Werde ich auch machen! Beim anderen Diff ist alles ok und da habe ich die Schrauben auch angeknallt! Ich werde die Dichtung wechseln und mal gucken, wie die aussieht.
Ich achte drauf, dass kein Öl hinein kommt, aber werde ich trotzdem mal checken. Aber so viel Öl kann da doch nicht drinnen sein, wenn die Schrauben erstmal drin sind, oder? Die Schrauben müssten doch das meiste schon beim reindrehen nach draussen befördern, denke ich.
Gruß Stevie
summerstyle
Mitglied
Hier sind die Dichtungen mit 0.5mm Stärke von Etosch. Passen wunderbar, danke nochmal für den Service.Die nehme ich doch gerne - fürs Archiv, wenn mal ein Bedürftiger vorbeikommt und Du gerade verhindert bist
In 0,25mm hat es mit dem Scan von Stevie schon geklappt:
Den Anhang 114802 betrachten
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Moin!
Nein, nicht alle - die Explosionszeichnungen helfen schonmal ein wenig weiter, wenn man die nebeneinander legt.
Ansonsten die Website von Arrma, da bei vielen Teilen dabei steht, für welche Autos sie passen und zuletzt nur das Internet mit seinen Foren, um aus den Erfahrungen von anderen zu lernen.
Gruß, Axel
Nein, nicht alle - die Explosionszeichnungen helfen schonmal ein wenig weiter, wenn man die nebeneinander legt.
Ansonsten die Website von Arrma, da bei vielen Teilen dabei steht, für welche Autos sie passen und zuletzt nur das Internet mit seinen Foren, um aus den Erfahrungen von anderen zu lernen.
Gruß, Axel