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Deleted member 20
Gast
Stahl ist viel zu schwer, das Baumarkt Alu zu weich, Kohlefaser sehr teuer - bleiben noch GFK Platten
Sonstige Experimetaler Drag Racer
- Ersteller des Themas geheim5000
- Erstellungsdatum
Der Tipp dazu kam von aircooled. Dabei handelt es sich um den Herrn Künkel von fraeskante.de. Der kann 2D-Teile fertig bearbeiten. Bei Kleinteilen sind die Preise sehr human. Und selbst bei größeren Teilen nimmt er quasi den Preis, den ich nur für das Material bezahlen müsste. Er wird da günstigere Bezugsquellen haben.
Am liebsten sind dem fertige DXF-Dateien. Dann wird das auch günstiger. Der kann aber auch nach technischen Zeichnungen die Teile erstellen. Das wird dann aber sicher teurer.
geheim5000
Mitglied
Ok, danke für die Tipps, und gut das ich noch nicht damit gestartet bin.
Denn werde ich mich wohl mal mit erstellen von dxf Modellen beschäftiegen (dazu kann ich Autocad nutzen).
Hab ich bisher nur quasi keine Ahnung von.
Denn werde ich mich wohl mal mit erstellen von dxf Modellen beschäftiegen (dazu kann ich Autocad nutzen).
Hab ich bisher nur quasi keine Ahnung von.
D
Deleted member 13
Gast
Nun Tach auch
Mal hier in dem Shop suchen nach Riemenscheibe T 2,5 und dem passenden Riemen https://www.google.de/url?sa=t&rct=...en.php&usg=AFQjCNExzfRS09OlGWYvMEc7XvkJrut1FA .
Nennt sich zwar Lemo Solar hat aber was im Angebot .
Gruß Franz
Mal hier in dem Shop suchen nach Riemenscheibe T 2,5 und dem passenden Riemen https://www.google.de/url?sa=t&rct=...en.php&usg=AFQjCNExzfRS09OlGWYvMEc7XvkJrut1FA .
Nennt sich zwar Lemo Solar hat aber was im Angebot .
Gruß Franz
geheim5000
Mitglied
Danke Franz
So heute mal nen test gemacht (noch ohne Verlängerung und mit Brushed Motor)
Fazit: Nach 2 min Motor überhitzt
Momentan plane ich im Kopf noch bissl was, bevor ich den nächsten Schritt dokumentieren kann.
So heute mal nen test gemacht (noch ohne Verlängerung und mit Brushed Motor)
Fazit: Nach 2 min Motor überhitzt
Momentan plane ich im Kopf noch bissl was, bevor ich den nächsten Schritt dokumentieren kann.
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Deleted member 13
Gast
Nun Tach auch
Als erstes würde man die Mathematik bemühen , Kraft und die daraus sich entwickelnde Antriebsleistung mit
machbaren abgleichen .
Um ein Resultat zu erziehlen , muß gespeicherte Energie in Arbeitsleistung umgesetzt werden .
Und dieser Leistung soll auch die Mechanik standhalten .
Getriebeuntersetzung unterordnet , welchen Durchmesser haben denn die Hinterreifen und welche Geschwindigkeit
soll erreicht werden , dem hat sich alles nachfolgende unter zu ordnen .
Gruß Franz
Als erstes würde man die Mathematik bemühen , Kraft und die daraus sich entwickelnde Antriebsleistung mit
machbaren abgleichen .
Um ein Resultat zu erziehlen , muß gespeicherte Energie in Arbeitsleistung umgesetzt werden .
Und dieser Leistung soll auch die Mechanik standhalten .
Getriebeuntersetzung unterordnet , welchen Durchmesser haben denn die Hinterreifen und welche Geschwindigkeit
soll erreicht werden , dem hat sich alles nachfolgende unter zu ordnen .
Gruß Franz
geheim5000
Mitglied
Die neue Idde ist es, das chassis komplett selbst zu bauen. Da sieht es denn eh anders aus.
Aber hast recht, ich muss mal den Taschenrechner bemühen
Aber hast recht, ich muss mal den Taschenrechner bemühen
D
Deleted member 13
Gast
Nun Tach auch
Zum selber knifteln war ich immer vorher im Baumarkt gewesen , so ein Maschin braucht kaum Dämpfung
Schwingachsen wozu , Lenkung schon aber so wenig wie nur möglich .
Zweimotorig auch , würde die aber nicht an ein Hauptzahnrad binden , sondern für jedes Hinterrad ein Motor .
Erspart ein Differenzial Schwachpunkt .
Da bietet sich tatsächlich ein Riementrieb an und Motoren können durchaus weiter vor gelagert werden .
Für beide Antriebe eine Torsionskupplung vorsehen (kann auch Klauenkupplung sein mit Hartgummieinlage) .
Ein wengel Elektronik kann auch nicht schaden , zweimal Regler plus zweimal Motor vom selben Hersteller
Hauptsache das werkelt synchron .
Und eine gescheite Funke wo man zwei Gaskanäle generieren kann , dann ist das auch Gyrotauglich .
Gruß Franz
Zum selber knifteln war ich immer vorher im Baumarkt gewesen , so ein Maschin braucht kaum Dämpfung
Schwingachsen wozu , Lenkung schon aber so wenig wie nur möglich .
Zweimotorig auch , würde die aber nicht an ein Hauptzahnrad binden , sondern für jedes Hinterrad ein Motor .
Erspart ein Differenzial Schwachpunkt .
Da bietet sich tatsächlich ein Riementrieb an und Motoren können durchaus weiter vor gelagert werden .
Für beide Antriebe eine Torsionskupplung vorsehen (kann auch Klauenkupplung sein mit Hartgummieinlage) .
Ein wengel Elektronik kann auch nicht schaden , zweimal Regler plus zweimal Motor vom selben Hersteller
Hauptsache das werkelt synchron .
Und eine gescheite Funke wo man zwei Gaskanäle generieren kann , dann ist das auch Gyrotauglich .
Gruß Franz
geheim5000
Mitglied
Franz da gehen unsere ideen in die selbe Richtung an klauenkupplung hatte ich auch gedacht um geringe Drehzahlunterschiede ausgleichen zu können.
Jetzt muss ich mir noch ausgucken wo ich das mache, für die Wohnung ist das nix
Jetzt muss ich mir noch ausgucken wo ich das mache, für die Wohnung ist das nix
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Deleted member 13
Gast
Nun Tach auch
Du brauchst ein Labor !
Gruß Franz
Du brauchst ein Labor !
Gruß Franz
geheim5000
Mitglied
Eindeutig! Hast es erkannt
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Deleted member 17
Gast
Franz hat ein Labor, wir ziehen da hin.Eindeutig! Hast es erkannt
geheim5000
Mitglied
Genau so eines
PerfektFranz hat ein Labor, wir ziehen da hin.
D
Deleted member 13
Gast
Nun Tach auch
Ja nee ne , sind drei , Metall Holz und Raketentechnik .
Gruß Franz
Ja nee ne , sind drei , Metall Holz und Raketentechnik .
Gruß Franz
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Deleted member 13
Gast
Nun Tach auch
Die Maßnahme hat mich mal animiert Riemenantriebe zu ordern .
Gruß Franz
Die Maßnahme hat mich mal animiert Riemenantriebe zu ordern .
Gruß Franz