MomoZeitlos
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Neues Jahr, neue Herausforderungen. Dann halt 3d Druck! Aber mal am Anfang der Geschichte beginnen...
Der Enduro Knightrunner gefiel mir schon ne Weile, aber irgendwie waren mir die 400-420 € zu viel, auch wenn er das wohl wert ist, denn die Enduro Serie von Element RC ist wirklich feines RTR, von meinem Ecto bin ich schwer begeistert. Mit seiner Einzelradaufhängung an der Vorderachse, ist der Knightrunner was besonderes und gefällt mir gut, da er so den typischen Pickups nachempfunden ist. Kurz vor Weihnachten hab ich dann meinen Slash Platinum verkauft und schwupps, war auch ein Angebot für den Knightrunner an Start, 350 €. Da hab ich dann zugeschlagen. Eine Hobbywing Fusion Pro hatte ich in weiser Voraussicht, am schwarzen Freitag beim Ali bestellt und ein Power HD 30 kg Servo lag noch in der Servokiste. Als Empfänger Ist ein Radiolink R6F verbaut passend zu meinen Radiolink Funken.
Schon bevor ich das Modell kaufte, hatte ich mich natürlich schon etwas umgesehen, dabei bin ich dann auf das Overland Pack und den IFS Umbau (für mehr 13 mm Bodenfreiheit an der Vorderachse) von Knight Customs gestossen. Wenn man die Teile fertig kauft, sind die sicher top von der Qualität, doch die Preise sind echt gesalzen. Aber Knight Costoms bietet auch die Dateien an, mit denen man sich die Teile dann selber drucken kann.
Ein guter Grund den schon länger reifenden Plan, das mit dem 3d Druck mal anzufangen, in die Tat umzusetzen. Will mir auch protection parts aus TPU für meine Basher selber drucken. Und nun rumort hier ein Sidewinder X3 vor sich hin, wärend ich staune...
Ich hab mir also die Dateien von Knight Customs gekauft und hab nun angefangen den Knightrunner optisch und technisch etwas aufzupeppen. Klar gabs am Anfang den ein oder anderen Fehldruck, aber ich bin echt erstaunt, welche Druckqualität ich als Anfänger mit diesem günstigen Drucker erhalte. Mit etwas mehr Erfahrung wird da noch einiges möglich mit dem Maschinchen. Die rein optischen Teile, druck ich jetzt im ersten Durchgang alle aus PLA, die technischen Teile, wegen der höheren Belastung aus PETG. Das ist mit Sicherheit noch nicht der Weisheit letzter Schluss, was die Filamentwahl angeht, aber auch da setze ich auf eine steile Lernkurve und dann druck ich die Teile wenn sie kaputt sind einfach neu, mit passenderem Filament. PLA kann man jedenfalls lackieren und anmalen, was für einige der scale Teile sein muss, sonst sieht es komisch aus, wenn es einfarbig gedruckt ist.
So jetzt mal was fürs Auge...
Sieht schon mal ganz nett aus. Hier noch die inneren Werte...
Sieht echt aufgeräumt aus, bis auf das Kabel zu den LED in der Frontstoßstange. Aber das wird im Zuge des Knight Customs Umbaus eh noch geändert. Dazu dann später mehr, wenn es soweit ist.
Ein bisschen Edelstahlrüstung für untenrum und den Auspuff hab ich lackiert.
Bisher gedruckt hab ich:
Die Sandbleche, schwarz gedruckt und dann lackiert. Das sind aber nicht die aus dem Overland Pack, da steht nämlich nicht Toyota drauf.
Das Rack am Heck, an dem auch ein Reserverad befestigt werden kann und andere lebenswichtige Dinge, wie z.B. ein Dieselkanister
Die erhöhten Stützen für den Gepäckträger über der Ladefläche, original sitzt der tiefer.
Das Werkzeugset. Das muss noch farbig gestaltet werden, so einfarbig schwarz sieht das doof aus.
Die Halter und das Schild für den Dachgepäckträger, der Träger selbst, war warum auch immer zweimal beim Modell dabei, einmal mit "neue Version" gekennzeichnet, den konnte ich benutzen und musste keinen ausdrucken. Wäre aber beim Overland Pack dabei. Und das Gitter für den Schnorchel, aber das ist nicht schön geworden, wird nochmal gedruckt.
Heute hab ich angefangen die ersten Teile für den Umbau an der Vorderachse zu drucken. Aus PETG, bin mit dem Ergebnis noch nicht ganz zufrieden, da muss noch experimentiert werden. Momo forscht...
Weiter geht es hier dann mit mehr Scalekram und dem IFS Umbau, auf den bin ich selbst sehr gespannt. Werde versuchen dran zu denken, davon viele Bilder zu machen.
Von den Knight Customs Teilen bin ich bis jetzt echt begeistert. Da sind aber drucktechnisch noch ein paar Herausforderungen dabei, z.B. das komplette Innenleben, mit Sitzen, Armaturenbrett und Lenkrad.
Es bleibt also spannend...demnächst mehr.
Der Enduro Knightrunner gefiel mir schon ne Weile, aber irgendwie waren mir die 400-420 € zu viel, auch wenn er das wohl wert ist, denn die Enduro Serie von Element RC ist wirklich feines RTR, von meinem Ecto bin ich schwer begeistert. Mit seiner Einzelradaufhängung an der Vorderachse, ist der Knightrunner was besonderes und gefällt mir gut, da er so den typischen Pickups nachempfunden ist. Kurz vor Weihnachten hab ich dann meinen Slash Platinum verkauft und schwupps, war auch ein Angebot für den Knightrunner an Start, 350 €. Da hab ich dann zugeschlagen. Eine Hobbywing Fusion Pro hatte ich in weiser Voraussicht, am schwarzen Freitag beim Ali bestellt und ein Power HD 30 kg Servo lag noch in der Servokiste. Als Empfänger Ist ein Radiolink R6F verbaut passend zu meinen Radiolink Funken.
Schon bevor ich das Modell kaufte, hatte ich mich natürlich schon etwas umgesehen, dabei bin ich dann auf das Overland Pack und den IFS Umbau (für mehr 13 mm Bodenfreiheit an der Vorderachse) von Knight Customs gestossen. Wenn man die Teile fertig kauft, sind die sicher top von der Qualität, doch die Preise sind echt gesalzen. Aber Knight Costoms bietet auch die Dateien an, mit denen man sich die Teile dann selber drucken kann.
Ein guter Grund den schon länger reifenden Plan, das mit dem 3d Druck mal anzufangen, in die Tat umzusetzen. Will mir auch protection parts aus TPU für meine Basher selber drucken. Und nun rumort hier ein Sidewinder X3 vor sich hin, wärend ich staune...
Ich hab mir also die Dateien von Knight Customs gekauft und hab nun angefangen den Knightrunner optisch und technisch etwas aufzupeppen. Klar gabs am Anfang den ein oder anderen Fehldruck, aber ich bin echt erstaunt, welche Druckqualität ich als Anfänger mit diesem günstigen Drucker erhalte. Mit etwas mehr Erfahrung wird da noch einiges möglich mit dem Maschinchen. Die rein optischen Teile, druck ich jetzt im ersten Durchgang alle aus PLA, die technischen Teile, wegen der höheren Belastung aus PETG. Das ist mit Sicherheit noch nicht der Weisheit letzter Schluss, was die Filamentwahl angeht, aber auch da setze ich auf eine steile Lernkurve und dann druck ich die Teile wenn sie kaputt sind einfach neu, mit passenderem Filament. PLA kann man jedenfalls lackieren und anmalen, was für einige der scale Teile sein muss, sonst sieht es komisch aus, wenn es einfarbig gedruckt ist.
So jetzt mal was fürs Auge...
Sieht schon mal ganz nett aus. Hier noch die inneren Werte...
Sieht echt aufgeräumt aus, bis auf das Kabel zu den LED in der Frontstoßstange. Aber das wird im Zuge des Knight Customs Umbaus eh noch geändert. Dazu dann später mehr, wenn es soweit ist.
Ein bisschen Edelstahlrüstung für untenrum und den Auspuff hab ich lackiert.
Bisher gedruckt hab ich:
Die Sandbleche, schwarz gedruckt und dann lackiert. Das sind aber nicht die aus dem Overland Pack, da steht nämlich nicht Toyota drauf.
Das Rack am Heck, an dem auch ein Reserverad befestigt werden kann und andere lebenswichtige Dinge, wie z.B. ein Dieselkanister
Die erhöhten Stützen für den Gepäckträger über der Ladefläche, original sitzt der tiefer.
Das Werkzeugset. Das muss noch farbig gestaltet werden, so einfarbig schwarz sieht das doof aus.
Die Halter und das Schild für den Dachgepäckträger, der Träger selbst, war warum auch immer zweimal beim Modell dabei, einmal mit "neue Version" gekennzeichnet, den konnte ich benutzen und musste keinen ausdrucken. Wäre aber beim Overland Pack dabei. Und das Gitter für den Schnorchel, aber das ist nicht schön geworden, wird nochmal gedruckt.
Heute hab ich angefangen die ersten Teile für den Umbau an der Vorderachse zu drucken. Aus PETG, bin mit dem Ergebnis noch nicht ganz zufrieden, da muss noch experimentiert werden. Momo forscht...
Weiter geht es hier dann mit mehr Scalekram und dem IFS Umbau, auf den bin ich selbst sehr gespannt. Werde versuchen dran zu denken, davon viele Bilder zu machen.
Von den Knight Customs Teilen bin ich bis jetzt echt begeistert. Da sind aber drucktechnisch noch ein paar Herausforderungen dabei, z.B. das komplette Innenleben, mit Sitzen, Armaturenbrett und Lenkrad.
Es bleibt also spannend...demnächst mehr.
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