Baubericht Bell UH-1B 1:18
- Ersteller des Themas logotech
- Erstellungsdatum
Lupusprimus
Autor
Wird bei der Größe und Gewicht schwierig. 1:24 in Plaste macht der 230er noch gut, hier dürfte er Probleme bekommen.
logotech
Mitglied
Wenn ich mir nicht sicher wäre, würde ich dieses Projekt nicht machen. Ich habe eine Bell 222 mit GFK Rumpf und der 230er Mechanik. Das Modell fliegt super.
Lupusprimus
Autor
Was wiegt das Ganze flugbereit? Bei um 600 g ist beim 230S eher Schluß.
Hubschrau-bär
Mitglied
Sieht aus wie mein Rumpf von E-Sky. Bei mir war zwar nur eine FP-Mechanik drinnen,
flog aber sehr gut.
logotech
Mitglied
Da hast du vollkommen recht, der Rumpf von mir ist ein E-Sky. Und die 230er Mechanik kommt damit spielend zurecht
Hubschrau-bär
Mitglied
Bernd, das Problem gab es mal vor zehn Jahren als ich am 200 SRX rum bastelte.
Heutige Mechaniken sind da deutlich leistungsfähiger. Leider Dein Nachteil, aber da
sind Revell und Co. deutlich günstiger als Deine Angebote, wo jedes Detail extra kostet.
Muss ich Dir mal so sagen, Du wirst Dich wirtschaftlich anpassen müssen oder langfristig
verschwinden.
Es gäbe aber noch deutliches Gewichtseinsparpotenzial bei
Uwe`s schönen Aufbauten.....
Zählt ja nu jedes Grämmchen bei den Kleinen.....das ganze
Kabelgedöns mit Kupferlackdraht ersetzen spart schon so
einiges an Gewicht....kann ja ein dünnerer Querschnitt (0.2/0.3)
gewählt werden,-da Vollmaterial und man muss nicht die
Plasteisolierung unnötig"mitrumschleppen".
Gerade bei der Verkaaabbbelung des Heckmotors......
Aber wenn dann bitte doppelgelackten,wie er für Strator
bewickelungen,genützt wird.
Nicht die einfach gelackten von Conrad und Co. !
Uwe`s schönen Aufbauten.....
Zählt ja nu jedes Grämmchen bei den Kleinen.....das ganze
Kabelgedöns mit Kupferlackdraht ersetzen spart schon so
einiges an Gewicht....kann ja ein dünnerer Querschnitt (0.2/0.3)
gewählt werden,-da Vollmaterial und man muss nicht die
Plasteisolierung unnötig"mitrumschleppen".
Gerade bei der Verkaaabbbelung des Heckmotors......
Aber wenn dann bitte doppelgelackten,wie er für Strator
bewickelungen,genützt wird.
Nicht die einfach gelackten von Conrad und Co. !
logotech
Mitglied
Hallo Modellbau Freunde
Heute bin ich mit dem Bau angefangen. Es ist nicht viel, aber wenn ich erst mal den Anfang habe...
Hier habe ich mal die Rumpfteile zusammengelegt. Es ist schon eine beachtliche Größe.
Bei den Rumpfhälften sind noch Stege für die Mechanik im weg. Die Hälften werden eigentlich zusammengeschraubt, ich werde das aber anders lösen.
Die Mechanik habe ich davor gelegt, damit ich sehe was da erst mal so grob wegmuss.
Jetzt kommt die Trennscheibe zum Einsatz.
Fortsetzung folgt...
Heute bin ich mit dem Bau angefangen. Es ist nicht viel, aber wenn ich erst mal den Anfang habe...
Hier habe ich mal die Rumpfteile zusammengelegt. Es ist schon eine beachtliche Größe.
Bei den Rumpfhälften sind noch Stege für die Mechanik im weg. Die Hälften werden eigentlich zusammengeschraubt, ich werde das aber anders lösen.
Die Mechanik habe ich davor gelegt, damit ich sehe was da erst mal so grob wegmuss.
Jetzt kommt die Trennscheibe zum Einsatz.
Fortsetzung folgt...
logotech
Mitglied
Es geht etwas weiter.
Das ist einer der Aufnahmen für die Heckbefestigung, dazu komme ich später noch genauer zu.
Hier habe ich ein Stück Kreppband aufgeklebt, so kann man das Anzeichnen besser erkennen.
Die Mechanik habe ich nun so weit ausgerichtet. Für die obere Befestigung nutze ich die Original Haubenhalterung. Für vorne muss ich noch eine Nacht darüber
Die Stelle habe ich angezeichnet und gebohrt. Die Bohrung werde ich dann noch exakt auf die andere Rumpfhälfte übertragen.
Ich habe die Mechanik mal probeweise draufgelegt. Da muss aber noch so einiges entfernt werden, damit es gut passt.
Ich werde auch nicht die Rumpfhälfen zusammen kleben, was ich erst vorhatte. Sie werden verschraubt, so wie es im Bausatz vorgesehen ist. Aber dazu später mehr.
Fortsetzung folgt...
Das ist einer der Aufnahmen für die Heckbefestigung, dazu komme ich später noch genauer zu.
Hier habe ich ein Stück Kreppband aufgeklebt, so kann man das Anzeichnen besser erkennen.
Die Mechanik habe ich nun so weit ausgerichtet. Für die obere Befestigung nutze ich die Original Haubenhalterung. Für vorne muss ich noch eine Nacht darüber
Die Stelle habe ich angezeichnet und gebohrt. Die Bohrung werde ich dann noch exakt auf die andere Rumpfhälfte übertragen.
Ich habe die Mechanik mal probeweise draufgelegt. Da muss aber noch so einiges entfernt werden, damit es gut passt.
Ich werde auch nicht die Rumpfhälfen zusammen kleben, was ich erst vorhatte. Sie werden verschraubt, so wie es im Bausatz vorgesehen ist. Aber dazu später mehr.
Fortsetzung folgt...
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logotech
Mitglied
Hier habe ich die (beide) Halterung gekürzt. Und danach rund geschliffen.
Dann habe ich die Bohrungen mit der Rundfeile angepasst.
Die Halter haben jetzt eine leichte Presspassung.
Dann habe ich damit angefangen, die Aussparungen für die Anlenkungen usw. zu machen.
Fortsetzung folgt...
Dann habe ich die Bohrungen mit der Rundfeile angepasst.
Die Halter haben jetzt eine leichte Presspassung.
Dann habe ich damit angefangen, die Aussparungen für die Anlenkungen usw. zu machen.
Fortsetzung folgt...
logotech
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Und mitten bei der Arbeit RUMS, Akku leer. Also erst mal ab ans Ladegerät.
Hier sieht man die Ausschnitte an der rechten Hälfte. Links fast das Gleiche. Was ich aber noch nacharbeiten muss.
Dem im Bausatz beiliegendem Cockpit werde ich auch einbauen. Das kommt dem Schwerpunkt zugute.
Die Bodenplatte habe ich gekürzt.
Das ganze sieht dann so aus.
Fortsetzung folgt...
Hier sieht man die Ausschnitte an der rechten Hälfte. Links fast das Gleiche. Was ich aber noch nacharbeiten muss.
Dem im Bausatz beiliegendem Cockpit werde ich auch einbauen. Das kommt dem Schwerpunkt zugute.
Die Bodenplatte habe ich gekürzt.
Das ganze sieht dann so aus.
Fortsetzung folgt...
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logotech
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Nächste Bastelstunde
Einbau der Halterung für den Heckmotor.
Hier habe ich alles was im weg ist, grob abgeschnitten.
Der Feinschliff, so sieht das dann schon besser aus.
Dann habe ich den Halter ausgerichtet, und verklebt.
Die Klammern sind noch dran, habe ich gerade erst gemacht.
Fortsetzung folgt...
Einbau der Halterung für den Heckmotor.
Hier habe ich alles was im weg ist, grob abgeschnitten.
Der Feinschliff, so sieht das dann schon besser aus.
Dann habe ich den Halter ausgerichtet, und verklebt.
Die Klammern sind noch dran, habe ich gerade erst gemacht.
Fortsetzung folgt...
logotech
Mitglied
Ich habe mich am WE mit dem Bau des Cockpits beschäftigt.
Als Erstes die Bodenplatte.
Erst habe ich den Kunststoff Primer, dann die Grundierung und zum Schluss Weissaluminium aufgetragen.
Das ganze ergibt dann einen schönen Aluminium-Look.
Die beiden Sitze habe ich in Eisengrau lackiert.
Die Konsole und die Armatur habe ich in Tiefschwarz gemacht.
Dann habe ich mir aus dem Netz eine Originalarmatur von der Huey ausgesucht, und heruntergeladen.
Ich habe das Motiv dann dementsprechend zum Modell verkleinert, und auf einer Weißen selbstklebende Vinylfolie gedruckt.
Hier sind ein paar Anbauteile, die ich noch lackieren muss. Der Feuerlöscher und die Axt hatte ich von einem andren Projekt über.
So sieht das fertig Cockpit dann aus.
Fortsetzung folgt...
Als Erstes die Bodenplatte.
Erst habe ich den Kunststoff Primer, dann die Grundierung und zum Schluss Weissaluminium aufgetragen.
Das ganze ergibt dann einen schönen Aluminium-Look.
Die beiden Sitze habe ich in Eisengrau lackiert.
Die Konsole und die Armatur habe ich in Tiefschwarz gemacht.
Dann habe ich mir aus dem Netz eine Originalarmatur von der Huey ausgesucht, und heruntergeladen.
Ich habe das Motiv dann dementsprechend zum Modell verkleinert, und auf einer Weißen selbstklebende Vinylfolie gedruckt.
Hier sind ein paar Anbauteile, die ich noch lackieren muss. Der Feuerlöscher und die Axt hatte ich von einem andren Projekt über.
So sieht das fertig Cockpit dann aus.
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logotech
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Warte bis zum W.E. ...
Hubschrau-bär
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Dann sitzen da wahrscheinlich zwei Piloten drinnen,
Gurte können ja nicht Heli fliegen.
