Wartung Behelfsfrage zum Schmierfett

[Resu13]

Ich nutze aktuell ein Schmierfett von Tamiya für meine Diffs. Das schmiert wirklich super, aber nach 5 bis 6 Packs ist es weg. Wird wohl zu schnell flüssig und "verfliegt". Normalerweise sollte das nicht so schnell passieren, oder? Ist etwas müssig alles so oft auseinander zu nehmen und neu zu fetten. Alle 20+ Packs könnte ich noch akzeptieren...

Und habt ihr mir ne Empfehlung für ein besseres, länger haltendes Fett?

 

[Deleted member 5353]

Welche Diff Art meinst du?

 

[Resu13]

Die Plastik-Diffs der Arma 4x4 3S/4S Modelle

 

[ElGrande85]

Die sollten gedichtet sein, so dass man da auch Silikonöl einfüllen kann.

 

[Resu13]

Geht mir nicht um die Innereien sondern um den Zahnkranz von das Input Gear läuft:

 

[ElGrande85]

Achso.
Da mache ich immer Mehrzweckfett drauf. Das hält sehr gut.
Was auch geht, ist Dryfluid für Getriebe.

 

[Resu13]

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[ElGrande85]

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Ja. sogar genau das.

 

[Resu13]

Alles klar, danke Dir! dann probiere ich mal das aus

 

[Jojo]

Moin,

ich nutze gerne Kettenspray weil das schön klebt, auch bei hohen Drehzahlen.

Gruß Jojo

 

[Hatschi]

Im Grunde kannst du da alles nehmen was schmiert, es geht also theoretisch auch Butter....
Es wäre halt aber zu empfehlen etwas zu nehmen was nicht zu durch Fliehkräfte verstreut wird und bei Belastung nicht zu sehr die Beschaffenheit verändert.

Da machte sich das Teflonfett von Ultimate ganz gut und das erwähnte DryFluid...

 

[Resu13]

Ich habe mir jetzt das Nigrin von @ElGrande85 geholt und schaue mal, wie lange das hält

 

[Deleted member 5353]

Dryfluid ist "keramisches" OberflächenTrockenschmiermittel, und hält nur wenige Akkuzyklen, dann muß es erneut aufgetragen werden. Im Getriebegehäuse kommt bei mir nur reichlich ganz normales KFZ Fett rein. Das ist dickflüssig genug, damit es nicht gleich aus eventuell vorhandene Spalten an den GetriebegehäuseHälften läuft, und dünnflüssig genug um sich durch Vibrationen immer wieder neu im Gehäuse zu verteilen. Durch die Fliehkräfte wird zwar viel Schmierfett von den Zahnrädern geschleudert, aber ein Schmierfilm bleibt trotzdem auf den Zahnrädern. Solange das Fett aber nicht zu dickflüssig ist, fällt immer Mal wieder ein paar Brocken Fett zum nachschmieren aus den Gehäuseecken auf die Zahnräder.