Reparatur Arrma Big Rock V3 reparieren

[Komatron]

Hallo liebes Forum.

Habe mich gerade registriert und hoffe ich bin im richtigen Bereich für meine Frage.

Wie der Titel es schon sagt, habe ich einen Big Rock der mir leider kaputt gegangen ist (wollte wenden und ist mit der Hinterachse an einer Laterne hängen geblieben)

Meine Frage wäre nun welche Ersatzteile ich mir im besten Fall kaufen sollte, bzw. worauf ich achten muss. Ich bin ein RC-Neuling und das wäre die erste Reparatur die ich machen muss.

Auch wäre die Frage ob es sich überhaupt lohnen würde ihn zu reparieren.

Anbei die Bilder. Ich frage deswegen weil ich nicht "zu viel" kaufen will an Ersatzteilen die ich nicht benötige vorerst.

Ich danke für jeden Tipp und jede Hilfe

 

[Schnolli]

Das war aber ein heftiger Crash.
Also du benötigst was ich auf den Bildern so sehe:

Chassis: ARA320608 ca. 26€
Getriebeabdeckung: AR320399 ca. 15€
hintere Skid: AR320401 oder ist die noch ok? ca. 7€
Spurstange: AR330542 ca.7€ AR330515 ca. 6€ AR330470 ca. 10€
Hintere Querlenker: AR330540 ca. 8€

evtl. Schrauben: AR722440 ca. 5€
evtl. Diffhalter: AR310783 ca. 6€
evtl. neues Kegelrad und Tellerrad: AR310872 ca. 10€ ARA311031 ca. 9€

macht zusammen: ca. 110€


Ohne Gewähr !
Am besten mal richtig zerlegen und die Teile anschauen welche evtl. noch defekt sind,?
Hier gibt es noch die Explosionszeichnung dazu: https://www.arrma-rc.com/on/demandw...282/Manuals/ARA4312V3-Exploded-View-MULTI.pdf

 

[Komatron]

Das war aber ein heftiger Crash.
Also du benötigst was ich auf den Bildern so sehe:

Chassis: ARA320608 ca. 26€
Getriebeabdeckung: AR320399 ca. 15€
hintere Skid: AR320401 oder ist die noch ok? ca. 7€
Spurstange: AR330542 ca.7€ AR330515 ca. 6€ AR330470 ca. 10€
Hintere Querlenker: AR330540 ca. 8€

evtl. Schrauben: AR722440 ca. 5€
evtl. Diffhalter: AR310783 ca. 6€
evtl. neues Kegelrad und Tellerrad: AR310872 ca. 10€ ARA311031 ca. 9€

macht zusammen: ca. 110€


Ohne Gewähr !
Am besten mal richtig zerlegen und die Teile anschauen welche evtl. noch defekt sind,?
Hier gibt es noch die Explosionszeichnung dazu: https://www.arrma-rc.com/on/demandw...282/Manuals/ARA4312V3-Exploded-View-MULTI.pdf

Besten Dank für die Info

Muss gestehen das ich den Chrash als "ungefährlich" gehalten hatte (weil es doch etwas weiter weg war) aber nachdem er angefahren kam, wusste ich das es nicht gut aussieht. Er hat leider bisher nur 5 Stunden Fahrzeit hinter sich und ich bin auch traurig darüber ihn so zu sehen. Er hat mir in der kurzen Zeit viel Freude bereitet (und auch den Zusehern ) daher will ich gucken das ich ihn wieder hinbekomme.

Ich gucke mal was ich machen kann.

Ist nur schade da ich nun nichts mehr zu fahren habe. Mein WLToys 124007 hat leider auch die Wand mal zu derbe geküsst und da warte ich noch auf die Ersatzteile für die linke hintere Seite.

Ich sollte in Zukunft einfach besser aufpassen. Das war mir eine (teure) Lehre.

Edit: Wegen dem Skid muss ich zu Hause dann nachgucken wenn ich Zeit habe

 

[Schnolli]

Tipp:
Bau bevor du bestellt mal das hintere Differential aus. Da könnten auch noch Teile kaputt sein.
Falls du das Diff erneuern musst brauchst du zudem 10.000cst Silikonöl zum befüllen.

Ebenso die Dämpfer kontrollieren (krumm usw.?)

Ich hatte mal einen Senton (baugleich) und der hat eigentlich ordentlich was einstecken können.

Ich würde den komplett hinten zerlegen und anschauen was ist kaputt, dann eine Liste schreiben und dann bestellen.
Nichts ist nerviger als neu aufzubauen und dann fehlen irgendwelche Teile/ man merkt es ist noch mehr kaputt.

 

[Hentai_Kamen]

Ich würde den komplett hinten zerlegen und anschauen was ist kaputt, dann eine Liste schreiben und dann bestellen.
Nichts ist nerviger als neu aufzubauen und dann fehlen irgendwelche Teile/ man merkt es ist noch mehr kaputt.

Ich halte es eigentlich so, dass ich mittels der Explosionszeichnung ermittle, was kaputt ist und ich neu brauche. Wenn ich erst zerlege und dann bestelle, weiß ich nach Tagen ggf. nicht mehr, welches Teil wohin gehört und ob ein Bauteil so herum oder mit der anderen Seite eingebaut werden muss. Deine Strategie kann man machen, wenn man bereits über viel Fachwissen verfügt, wie so ein RC-Auto aufgebaut ist. Dann ist alles "ganz logisch". Für einen Anfänger kann das aber sehr frustrierend sein, raten zu müssen.

Aber das muss der TE wissen, welche Strategie er wählt

 

[Zelle]

Ich halte es eigentlich so, dass ich mittels der Explosionszeichnung ermittle, was kaputt ist und ich neu brauche. Wenn ich erst zerlege und dann bestelle, weiß ich nach Tagen ggf. nicht mehr, welches Teil wohin gehört und ob ein Bauteil so herum oder mit der anderen Seite eingebaut werden muss. Deine Strategie kann man machen, wenn man bereits über viel Fachwissen verfügt, wie so ein RC-Auto aufgebaut ist. Dann ist alles "ganz logisch". Für einen Anfänger kann das aber sehr frustrierend sein, raten zu müssen.

Aber das muss der TE wissen, welche Strategie er wählt

Und wenn du es so machst, fehlt dir womöglich ein Teil um die Reparatur zu beenden. Ich würde/mache es wie @Schnolli, darf aber letztens jeder machen wie er mag.

 

[Joungmerlin]

Zerlegen, schauen was kaputt ist, bestellen, und bis zur endgültigen Reperatur "notdürftig" wieder zusammenbauen.
Sprich alle Teile wieder dorthin wo sie waren, aber die Schrauben nur so weit reindrehen, daß sie nicht rausfallen.

 

[Komatron]

Ich mag das zwischending von Joungmerlin. So lerne ich auch etwas das Auto besser kennen und muss eben ein wenig das Hirn einschalten. Ist ja nicht nur Stumpf rumfahren und Spaß haben, sondern auch Pflege und aufpassen (vorallem nach der Sache )

Habe schnell gemerkt dass, das RC-Hobby kein einfaches (und günstiges) ist. Daher musste ich wohl früher oder später damit konfrontiert werden. So lerne ich aber auch was zum Thema Wartung und Reparaturen.

Ich werde mir morgen nach der Schicht mal ansehen was ich zerlegen kann und ob ich noch andere Beschädigungen finde. Werkzeug habe ich mir zum Glück mit dazu gekauft

Danke aber schonmal allerseits.

 

[Schnolli]

Keine Angst die Arrma 3s Modelle sind eigentlich simpel aufgebaut. Schau dir die Explosionszeichnung genau an, dann wird das schon. Videos im Internet gibt's auch genügend.

Du musst ihn halt komplett zerlegen, da dein Chassis gebrochen ist.

Ich hoffe dass dein Diff hinten in Ordnung ist, das war das einzige richtig nervige bei mir damals, da es aus Kunststoff ist und die Ersatzteile etwas angepasst werden mussten.

 

[Komatron]

Was genau meinst du mit anpassen? Zurechtschneiden oder mit etwas Fummelarbeit reinstecken?

Aber das sehe ich dann ja im Falle eines Falles.

 

[Schnolli]

Was genau meinst du mit anpassen? Zurechtschneiden oder mit etwas Fummelarbeit reinstecken?

Aber das sehe ich dann ja im Falle eines Falles.

https://www.rc-modellbau-portal.de/...gängige-diffs-bzw-antriebe.11208/#post-347056
Siehe hier:
Das Kugellager geht schwer zu montieren und muss ganz runter sonst läuft das diff hakelig.

 

[Komatron]

https://www.rc-modellbau-portal.de/index.php?threads/arrma-senton-3s-schwergängige-diffs-bzw-antriebe.11208/#post-347056
Siehe hier:
Das Kugellager geht schwer zu montieren und muss ganz runter sonst läuft das diff hakelig.

Ahh alles klar. Na dann hoffe ich mal das da alles in ordnung ist ansonsten wird das echt ne bescheidene Sache.

 

[Komatron]

Soo nach langer Zeit, viel Geld und Wartezeit, habe ich nun meinen Big Rock repariert

Heute war ein passender Sonntag dafür und ich dachte mir, ich stelle mich nun hin und mach ihn wieder Betriebsfertig.

Nach ein wenig gefuddel (und überlegen wo was hingehört) habe ich ihn in knapp 3 Stunden komplett wieder zusammengebaut und..... es ist keine Schraube übergeblieben zum glück

Hatte, nachdem ich ihn zusammengebaut hatte, gemerkt das die Vorderräder nicht mitdrehen, wenn ich ihn normal hinstelle und die Antriebsstange reingebe. Fehler war eine Schraube die ich zu weit reingedreht hatte bei der Stoßstange. Nachdem ich sie etwas gelockert hatte, lief alles ohne Probleme und wie geschmiert.

Direkt mal 2 Akku's aufgeladen und auf den Parkplatz ne Testrunde gemacht. Hatte gemerkt das der Sturz vorne zu viel war, da er beim gerade ausfahren richtig eiert und man immer gegenlenken muss (hatte das nicht so krass in erinnerung) nachdem er den Parkplatztest bestanden hatte, direkt rüber auf ne wiese und dort den 2 Akku ausgefahren. Zuerst moderat mit 75% Leistung und dann auf 100. Beim Vollgas geben habe ich gemerkt, das er schnell ausbricht, also mit der Gasannahme an der Funke rumgespielt und direkt ein gutes Setting gefunden. Nun macht er auch wieder Wheelies und bleibt etwas kontrollierbarer.

Nach 20min testen (und 2 mal überschlagen) war der Akku leer. Den ersten wieder geschnappt und damit gemütlich nach Hause getuckert.

Bin echt froh das er nun wieder funktioniert und habe ihn echt vermisst.

Er hatte dann seinen großen (Kraton 6s) und kleinen (Flyhal Q901 Pro) Bruder kennen gelernt und sie scheinen sich super zu verstehen Jetzt nochmals die Lipos aufladen und dann gehts mit dem Infraction 6s zum Parkplatz, damit ich den auch mal etwas besser kennen lerne (und vorallem lerne den zu fahren)