1/5 Basher 30degreeNorth V2 12s

[Sauerland_RC]

Dabei auch die Links erneuert.

 

[Sauerland_RC]

Jetzt vordere Shocktower noch erneuern.

 

[Sauerland_RC]

Auch die Links haben wir ausgetauscht.

 

[Sauerland_RC]

Heute haben wir angefangen Mitteldiff und die Batteriefächer einzubauen.

 

[Sauerland_RC]

Jetzt die ersten Vitavon Teile einbauen.

 

[Sauerland_RC]

Der Motor ist etwas im Durchmesser größer als angegeben wegen den Kühlrippen deswegen mussten wir etwas die Vitavonteile bearbeiten.

 

[Sauerland_RC]

Es sitz aber sehr gut.

 

[Sauerland_RC]

Jetzt noch eine passende Stelle für den ZTW 12 Regler finden. Direkt hinter den Motor passt es am besten.

 

[Sauerland_RC]

Servo, Empfänger und Vitavonbox verbaut.

 

[Sauerland_RC]

Kabel noch schön verlegt.

 

[Sauerland_RC]

Passt insgesamt sehr gut.

 

[Sauerland_RC]

Hier noch paar Bilder.

 

[Sauerland_RC]

Räder hatte ich noch Proline Badlands über.

 

[Sauerland_RC]

Im Vergleich zu DBXL 12s.

 

[Sauerland_RC]

Sind gespannt wie der sich fahren bzw. bashen lässt.

 

[xMarkus]

Wie klein der DBXL daneben ausschaut. Und der ist schon echt groß. Sieht echt gut aus, bis auf das Rot der Karosserie.

 

[MstrPA]

Welche Leopard-Variante fährst Du?

Gigantisch. Ich wollte den auch mal bauen. Aber er füllt den ganzen Kofferraum.

 

[Sauerland_RC]

Welche Leopard-Variante fährst Du?

Gigantisch. Ich wollte den auch mal bauen. Aber er füllt den ganzen Kofferraum.

Es ist die 530kV Version.

 

[MstrPA]

Es ist die 530kV Version.

Das sind schon coole Teile.
Bei mir hat sich vor einiger Zeit auch so einer eingefunden, 1050, den wollte ich in meinen Outcast einbauen. Mal sehen, wie heiß er wird.
Aber der würde nicht an 12s laufen. In dem gigantischen Auto sieht der Motor so klein aus...
Dabei ist er riesig.

 

[Sauerland_RC]

Wie klein der DBXL daneben ausschaut. Und der ist schon echt groß. Sieht echt gut aus, bis auf das Rot der Karosserie.

Ja. Die Farbe ist nicht schön. Wir müssen da paar Aufkleber pappen