Wird der noch "breiter"?
Will ja nix spoilern
Contenance bitte... immer diese Zwischenrufe, also wirklich...
Wo war ich gleich, wo war ich gleich... nee nich´ in´ Kriech, und die Russen sind auch nicht da... Ach genau, beim Buggy und der neuen Karo war ich!
Nachdem ich dem Buggy eine neue Karo samt Fahrer verpasst habe... wurde erst einmal die alte Karo weiter gefahren weil mir die neue zum Fahren zu schade war. Tja und dann kam für den Buggy auch noch der Supergau: ich hab mich mit zwei Gleichgesinnten getroffen und angefreundet. Dadurch bin ich "härter" bashen gegangen, zumindest (noch) öfter auf Terrain das nicht unbedingt Buggy-freundlich ist gefahren.
@UnknownUser69 und
@Seba81 sind also schuld das der Buggy immer seltener gefahren wurde... und daran das ein Asso RC8.2e Factory Team - Buggy über die Rampe gen Himmel gejagt wurde.. jaaahhaaaa, die beiden sind schuld!
Übrigens - gen Himmel gejagt trifft es sehr genau. Auf der ansonsten sehr Backlip-freundlichen Rampe von
@UnknownUser69 steigt so ein Asso steil gen Himmel, mehr hoch als weit, aber hoch ist in dem Fall SEHR hoch... leider haben wir davon glaube ich keine Bilder oder Videos. Nur hoch ist jedenfalls etwas langweilig... und das restliche Terrain wo wir meistens fahren für 1:8er Buggys etwas zu rau, da fehlt dann Bodenfreiheit.
Was tun sprach Zeus? Den Buggy weiter an der Wand hängend verstauben lassen? Nee.... dafür Isser zu schade!!!!
Verkaufen? Das einzige Wettbewerbsauto... das qualitativ hochwertigste was bei mir rumhängt... da bekomm ich Bauchweh!
Zur Strecke gehen? Hmm.. aktuell reizt mich das irgendwie nicht, die Zeitfrage ist auch so ne Sache...
Da fiel mir der "Typhoon mit dicken Schuh´n" ein - da muss doch mit dem Asso auch was gehen... aber nicht einfach nur dicke Schlappen rauf, keine halben Sachen!
Unser
@beama und sein schier unerschöpflicher Vorrat an Asso-Fahrzeugen und Teilen musste wieder herhalten. Ich wollte Truggy-Querlenker, Dämpfer, Wellen.. geworden sind es dank ihm:
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Zwei komplette Truggy-Achsen.. und wenn ich sage komplett meine ich komplett! Die sind gebraucht zum fairen Preis von ihm zu mir "gewandert". Vom Zustand her top, eine kleine Reinigung war fällig, aber Verschleiß? Was ist Verschleiß? Ein paar Kratzer an den Querlenkern, aber sonst? Kaum Spuren.. echt genial!
Zusätzlich habe ich ihm noch
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zwei Metall-Hauptzahnräder und die Lenkstrebe aus den Rippen geleiert. Aktuell ist noch das originale 46er Kunststoff-Zahnrad vom Buggy verbaut, das hält auch noch ne Weile hat aber leichten Verschleiß. Wenn es irgendwann hin ist, wird es das 44er Metall-Hauptzahnrad vom Foto werden - das große 54er ist leider etwas zu groß und schleift am Akkufach
.
Zurück zu den Achsen. Die habe ich einmal komplett zerlegt, gereinigt, die Diffs zerlegt und neu (mit dickerem Öl) befüllt. Auch die Dämpfer hab ich zerlegt und neu befüllt - also für gebraucht sind die Teile alle Top, auch hier kein sichtbarer Verschleiß!!! Beim Zusammenbau alles noch gut gefettet und fertig waren die Vorbereitungen. Jetzt konnte es dem Buggy an den Kragen gehen!
Adios Buggy-Achsen, her mit den Truggy-Achsen:
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Und einmal ein kleiner Vergleich von der Breite der Achsen:
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Schon ein "leichter" Unterschied
Soweit so gut, jetzt Isser höher und breiter (hmm… früher wollten wir die Autos immer tiefer und breiter...
).. aber nackt Isser noch! Eine Karo muss her:
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Joah… kann man so machen finde ich! Und für den Preis (im Doppelpack mit ner anderen Karo zusammen 24,- Öcken inkl. Versand) geht das sowieso mal klar!
Fehlen noch die Räder... da kam es zu einem kurzzeitigen, lösbaren Problem. Übeltäter sind die hier:
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Spurverbreiterungen. Nicht schlimm, wie man sehen kann hinten auch zwingend nötig da man sonst kein Rad drauf bekommt (Querlenker steht für kurze Mitnehmer zu weit raus). Allerdings sind die Verbreiterung von Caron - und das sind Lümmel! Die haben nämlich nicht wie sonst überall üblich M12 mit 1,0er Steigung... nee doch nicht Carson...! Die müssen natürlich M12 mit einer 1,25er Steigung nehmen.. sprich: nicht eine meiner Mamas passt.
Arrrrrrrrrrrr…. Baustopp! (bereits gelöst, folgt im dritten Teil).
Gruß, Matze