Praxisbericht WLTOYS 12428 - Austausch von Teilen
- Ersteller des Themas gecko63
- Erstellungsdatum
-
- Schlagworte
- 1:10 elektro rock racer wl toys
joe1171
Mitglied
@gecko63: hat das geklappt / zum gewünschten Ergebnis geführt? Bin auch gerade dabei als Einsteiger das Fahrzeug zu optimieren, vor allem, dass er nicht mehr so krass rumspringt und sich ständig überschlägt und Du meintest ja, dass alleine vernünftige Dämpfer und deren Einstellung das Fahrverhalten um Welten verbessert. Da ich noch neu in dem Hobby bin, möchte ich zunächst nicht so viel investieren/ tunen, sondern nur das absolut Notwendigste. Wenn ich das alles hier in dem Thread dann richtig verstanden haben sollen vorne und hinten neue Öldämpfer rein? Und die Farge wäre dann noch, ob das ausreicht oder das mit dem 900er Öl noch sein sollte/muss.
Danke vorab!
gecko63
Mitglied
Hi Joe,
also es ist ja so, dass die Originalen Dämpfer nur Reibungsdämpfer sind.
Wirklich JEDER Billigdämpfer bringt schon eine dramatische Verbesserung, was das "Hüpfverhalten" angeht.
Durch die Lage der vorderen Dämpfer ist allerdings auch mit Öldämpfern der Effekt begrenzt, weil, durch die Umlenkung, das weiche Material und viel Spiel so ungefähr 5mm Federweg übrig bleiben, der Rest ist wabbeliges Verbiegen von Teilen
Vor allem muss man bedenken, dass man beim Verwenden alternativer Dämpfer trotzdem die Originalfedern der Originaldämpfer nutzen muss, weil die neuen Federn mit Sicherheit zu weich sein werden. Wieder ist die Umlenkung und co. der Grund dafür. Die Originalfedern sind echt unfassbar hart.
Eine wirklich effektive Verbesserung ist daher nur das gleichzeitige umbauen der Dämpfer in die Vertikale.
Das geht mit der Dämpferbrücke vom A959 ganz einfach und das Ding kostet 1,29 bei Banggood....
Link dazu und auch ein Einbauvideo von jemand Anderem findest Du in der Description dieses Videos:
Und hier siehst Du, dass es wirklich funktioniert:
also es ist ja so, dass die Originalen Dämpfer nur Reibungsdämpfer sind.
Wirklich JEDER Billigdämpfer bringt schon eine dramatische Verbesserung, was das "Hüpfverhalten" angeht.
Durch die Lage der vorderen Dämpfer ist allerdings auch mit Öldämpfern der Effekt begrenzt, weil, durch die Umlenkung, das weiche Material und viel Spiel so ungefähr 5mm Federweg übrig bleiben, der Rest ist wabbeliges Verbiegen von Teilen
Vor allem muss man bedenken, dass man beim Verwenden alternativer Dämpfer trotzdem die Originalfedern der Originaldämpfer nutzen muss, weil die neuen Federn mit Sicherheit zu weich sein werden. Wieder ist die Umlenkung und co. der Grund dafür. Die Originalfedern sind echt unfassbar hart.Eine wirklich effektive Verbesserung ist daher nur das gleichzeitige umbauen der Dämpfer in die Vertikale.
Das geht mit der Dämpferbrücke vom A959 ganz einfach und das Ding kostet 1,29 bei Banggood....
Link dazu und auch ein Einbauvideo von jemand Anderem findest Du in der Description dieses Videos:
Und hier siehst Du, dass es wirklich funktioniert:
joe1171
Mitglied
@gecko63 : ok, super, Danke für die ausführliche Antwort. Ich habe mir das Umbau Video mal angeschaut. also hat er die WL A959 Brücke genommen und die passt vorne direkt dran geschrtaubt (und die Löcher etwas vergößert?). Brauche ich dann noch andere Schrauben? Gut, das mit dem Zurechtpfeilen habe ich nicht so richtig verstanden, aber ich denke das ergibt sich, wenn ich die Dämpferbrücke vor mir liegen habe. DDen Teil mit der Platte für zusätzlichhe Stabilität hast Du dann auch so gemacht? Aber letztlich kann man ja nix falsch machen denke ich, da man es wieder anstandslos zurückbauen kann..?
gecko63
Mitglied
Ich habe nichtmal die Zusatzplatte verbaut, da ich mit dem Auto nicht bashe, sondern crawle.
Und ja, es passen die Original Löcher. Wird einfach. Wird einfach mit dem vorderen Diff verschraubt. Lediglich etwas längere Schrauben benötigt man, anstelle der Originalen.
Ich mach mal ein Video, in welchem ich alle meine Umbauten vorstelle.
Und ja, es passen die Original Löcher. Wird einfach. Wird einfach mit dem vorderen Diff verschraubt. Lediglich etwas längere Schrauben benötigt man, anstelle der Originalen.
Ich mach mal ein Video, in welchem ich alle meine Umbauten vorstelle.
gecko63
Mitglied
Ich hoffe, ich schaffe das heute mit dem Video.
Auf jeden Fall ist er jetzt soweit fertig (bis auf das Alu Spurgestaenge, dass noch unterwegs ist.
Klarlack ist SUPER, um Farbe zu fixieren.
Sowohl Das Chrom, als auch das Grün ist nun recht Abriebfest und fällt nicht sofort wieder ab.
Dazu noch ein paar Sticker vom Neo Fighter.... Voila
Auf jeden Fall ist er jetzt soweit fertig (bis auf das Alu Spurgestaenge, dass noch unterwegs ist.
Klarlack ist SUPER, um Farbe zu fixieren.
Sowohl Das Chrom, als auch das Grün ist nun recht Abriebfest und fällt nicht sofort wieder ab.
Dazu noch ein paar Sticker vom Neo Fighter.... Voila
Albinator
Mitglied
Hi!
Also die Felgen schauen ja jetzt aus wie echte Metallfelgen, sind echt super geworden!
Der grüne Käfig ist jetzt nicht so meins, da gefällt mir das giftgrün besser. Da wäre ich eher auf schwarze Karo Teile zum giftgrünen Käfig gegangen. Aber ist ja alles Geschmackssache.
Btw., ich hätte noch Käfig/Karo von nem Feiyue FY03 über mit Metall-Karo. Die hatte ich im Januar bestellt, aber nachdem die ewig nicht kam, hab ich den Umbau mittlerweile verworfen. Liegt seit dem in der Teilekiste rum.
Das nur mal so am Rande...
Hab jetzt mittlerweile mein nächstes Projekt mit dem Reely endlich fahrbereit bekommen.
Fehlt zwar noch die Deko, aber läuft schonmal super.
Gruß, Jens
PS: Hat der Farbgeschmack deines Bassisten etwas mit der Musik zu tun, die ihr macht?
Also die Felgen schauen ja jetzt aus wie echte Metallfelgen, sind echt super geworden!
Der grüne Käfig ist jetzt nicht so meins, da gefällt mir das giftgrün besser. Da wäre ich eher auf schwarze Karo Teile zum giftgrünen Käfig gegangen. Aber ist ja alles Geschmackssache.
Btw., ich hätte noch Käfig/Karo von nem Feiyue FY03 über mit Metall-Karo. Die hatte ich im Januar bestellt, aber nachdem die ewig nicht kam, hab ich den Umbau mittlerweile verworfen. Liegt seit dem in der Teilekiste rum.
Das nur mal so am Rande...
Hab jetzt mittlerweile mein nächstes Projekt mit dem Reely endlich fahrbereit bekommen.
Fehlt zwar noch die Deko, aber läuft schonmal super.
Gruß, Jens
PS: Hat der Farbgeschmack deines Bassisten etwas mit der Musik zu tun, die ihr macht?
gecko63
Mitglied
@Albinator : Ja das Grün ist gewöhnungsbedürftig. ich finde aber, es sieht nach massivem Stahlrohrrahmen aus...
Ich habe aber im Flohmarkt hier im Forum für einen Zwannin noch einen kompletten 12428 als Ersatzteillager geschossen, bei dem wollte ich den Käfig versuchen mit Textilfarben schwarz zu färben.
Insofern ist Dein Käfig zwar sehr interessant, aber leider etwas spät. An was hattest du denn gedacht? Kannst mir ja ml eine PM schicken.
Der Really... ist das ein Buldog? Sieht cool aus soweit. Kannst gerne das Endergebnis hier einstellen
Ich habe aber im Flohmarkt hier im Forum für einen Zwannin noch einen kompletten 12428 als Ersatzteillager geschossen, bei dem wollte ich den Käfig versuchen mit Textilfarben schwarz zu färben.
Insofern ist Dein Käfig zwar sehr interessant, aber leider etwas spät. An was hattest du denn gedacht? Kannst mir ja ml eine PM schicken.
Der Really... ist das ein Buldog? Sieht cool aus soweit. Kannst gerne das Endergebnis hier einstellen
joe1171
Mitglied
Testballon geglücktIm Grunde also ein Testballon fuer @joe1171
Super Video, sehr verständlich, mehr davon Die Links konnte ich leider nicht aufrufen, aber das liegt bestimmt daran, dass das Video bisher nur hier aufrufbar ist, aber nicht auf Youtube selbst, oder?Aber wie gesagt, super Video! Stell es mal bei youtube rein; das wird sicher noch mehr Leute interessieren!
Viele Grüße
Jörg
gecko63
Mitglied
Danke!
Die Links sind im Wesentlichen die aus meinem anderen Video.
Ich werde das Video aber nochmal neu machen.
Mir ist das zu viel Blabla und mit zu vielen Füllworten.
Aber wenn dir das erst einmal weiterhilft freut mich das natürlich
Irgendwo erzähle ich außerdem Quatsch zum Fahrtenregler.
Der Blaue Xerun Klon von dem ich da rede geht nur mit Brushless Motoren.
Das hier wäre ein superbilliger ESC für Brushed Motoren, ob der was taugt weiß ich allerdings nicht:
Günstiger ESC
Die Links sind im Wesentlichen die aus meinem anderen Video.
Ich werde das Video aber nochmal neu machen.
Mir ist das zu viel Blabla und mit zu vielen Füllworten.
Aber wenn dir das erst einmal weiterhilft freut mich das natürlich
Irgendwo erzähle ich außerdem Quatsch zum Fahrtenregler.
Der Blaue Xerun Klon von dem ich da rede geht nur mit Brushless Motoren.
Das hier wäre ein superbilliger ESC für Brushed Motoren, ob der was taugt weiß ich allerdings nicht:
Günstiger ESC
gecko63
Mitglied
Sooooooodele....
Vom Albinator habe ich noch den Käfig vom FEYUE erworben (Siehe oben) für ein Trinkgeld und neue Reifen gabs auch noch.
NOCH größer...
Der Käfig muss noch etwas angepasst werden, der geht nicht so ohne Weiteres auf das 12428 Chassis, aber die Reifen sind schon drauf und ja, er klettert schon noch besser. Die haben jetzt 105mm und nur der kurze Radstand verhindert noch bessere Ergebnisse. Die Schwerkraft lässt sich nicht verarschen.
Der 550er Motor mit seinen 27T hat auf jeden Fall auch mit diesen Dingern kein Problem, so dass eine Übersetzungsanpassung nicht notwendig ist. Weder Regler noch Motor beschweren sich bisher durch ein Übermaß an Temperatur.
Kraft hat die Kiste satt... Video folgt, wenn der Käfig auch drauf ist. Ich werde noch mit Anglerblei experimentieren oder Wuchtgewichten in den Reifen, mal sehen
Vom Albinator habe ich noch den Käfig vom FEYUE erworben (Siehe oben) für ein Trinkgeld und neue Reifen gabs auch noch.
NOCH größer...
Der Käfig muss noch etwas angepasst werden, der geht nicht so ohne Weiteres auf das 12428 Chassis, aber die Reifen sind schon drauf und ja, er klettert schon noch besser. Die haben jetzt 105mm und nur der kurze Radstand verhindert noch bessere Ergebnisse. Die Schwerkraft lässt sich nicht verarschen.
Der 550er Motor mit seinen 27T hat auf jeden Fall auch mit diesen Dingern kein Problem, so dass eine Übersetzungsanpassung nicht notwendig ist. Weder Regler noch Motor beschweren sich bisher durch ein Übermaß an Temperatur.
Kraft hat die Kiste satt... Video folgt, wenn der Käfig auch drauf ist. Ich werde noch mit Anglerblei experimentieren oder Wuchtgewichten in den Reifen, mal sehen
gecko63
Mitglied
Hab mir vorne gerade mal einen ausrangierten 540er Motor draufgeklebt mit Klebeband und siehe da, er legt sich bei steilen Anstiegen nicht mehr sofort auf den Rücken.
Da könnten also Grundbleie für den Anglerbedarf helfen, um es dauerhafter zu machen.
Jetzt habe ich noch sowas hier gefunden:
Klebe Bleie
Sind die geeignet, um sie von innen in die Reifen zu kleben? Also innen die Lauffläche entlang meine ich.
Macht man sowas?
Da könnten also Grundbleie für den Anglerbedarf helfen, um es dauerhafter zu machen.
Jetzt habe ich noch sowas hier gefunden:
Klebe Bleie
Sind die geeignet, um sie von innen in die Reifen zu kleben? Also innen die Lauffläche entlang meine ich.
Macht man sowas?
D
Deleted member 20
Gast
Die habe ich auch immer verwendet um die Felgen meiner Scaler etwas schwerer zu machen. Reifen ab, Gewichte auf die Felgen, Gewebeband als Sicherung, Reifen wieder drauf.
Nur nicht übertreiben, das ganze Gewicht muss ja beschleunigt werden und das geht auf Gelenke und Lager. Wenn der Wagen eher von der schnelleren Sorte ist, dann würde ich auf Gewicht verzichten und den Wagen lieber tiefer legen
gecko63
Mitglied
Neeeee, der fährt nur noch 15Kmh oder so. Ich will den zum Klettern nehmen, so gut es geht.
Das hintere Diff ist komplett zu, mittlerweile, das Vordere beinahe...
Der Motor hat 27T
Also Geschwindigkeit ist nicht gefragt. Das Problem ist halt der extrem kurze Radstand, ist ja eigentlich ein 1:12 Spielzeugauto.
Wie gesagt,der Test mit dem aufgepappten 540er war gerade ganz gut
Hat die Kippneigung nach hinten um einiges reduziert
Das hintere Diff ist komplett zu, mittlerweile, das Vordere beinahe...
Der Motor hat 27T
Also Geschwindigkeit ist nicht gefragt. Das Problem ist halt der extrem kurze Radstand, ist ja eigentlich ein 1:12 Spielzeugauto.
Wie gesagt,der Test mit dem aufgepappten 540er war gerade ganz gut
Hat die Kippneigung nach hinten um einiges reduziert
D
Deleted member 1492
Gast
Mach doch statt des Motors ein entsprechendes Gewicht dort hin, etwas tiefer.
So ein Motor wiegt um die 200 Gramm.
So ein Motor wiegt um die 200 Gramm.