Der WPL Wettbewerbstoyota hat jetzt vorne auch Servo auf Achse bekommen.
So wurde unter der Motorhaube Platz frei für einen halbwegs ordentlichen 1:10 Crawler Regler aus der Restekiste und ein ausreichend dimensioniertes kleines BEC.
Das Zweiganggetriebe musste auch weichen und wurde durch das 370er Metallgetriebe ersetzt.
Resultat: Bessere Lenkung, kein Bumpsteer, deutlich feineres Ansprechverhalten, und in der Mitte schaut weniger Getriebe raus um an Hindernissen hängen zu bleiben.
Und mit dem neuen ESC/Motor theoretisch 3s fähig, wenn ich 3S Akkus hätte die ins Fach passen würden.
2S ist aber auch vollkommen ausreichend.
Irgendwie mag ich den kleinen Stinker.