VW Bus T1 Flower Power Drag Drift Fun

[Speed t3]

Dank @Emm-Err-Zeh hab ich mir als Bus-Fan und Fahrer natürlich sofort das 20€ Schnäppchen gegönnt!
Egal warum, haben is besser als brauchen

Aber dieser @gecko63 hat mich mit seinem Käfer natürlich sofort angefixt... verdammt...

Und dank dem Tipp von @Mic da Silva daß es beim xpress sogar ein 239mm chassis gibt kann ich da sogar ohne selbst was zu schnibbeln direkt schrauben.

So, und wie der Titel schon sagt, viel Leistung, tief, Spaß...

 

[Stealth]

Dank @Emm-Err-Zeh hab ich mir als Bus-Fan und Fahrer natürlich sofort das 20€ Schnäppchen gegönnt!
Egal warum, haben is besser als brauchen

Aber dieser @gecko63 hat mich mit seinem Käfer natürlich sofort angefixt... verdammt...

Und dank dem Tipp von @Mic da Silva daß es beim xpress sogar ein 239mm chassis gibt kann ich da sogar ohne selbst was zu schnibbeln direkt schrauben.

So, und wie der Titel schon sagt, viel Leistung, tief, Spaß...

Love it - Aber ich bin halt auch Bulli Fahrer...

 

[TomTom191]

Also auf dem zweiten Bild steht er schonmal genau richtig

 

[unknown_1990]

Lenken wird eh überbewertet

 

[TomTom191]

Oder Bodenfreiheit...

 

[Speed t3]

Lenken wird eh überbewertet

Das übernimmt das gyro

 

[Stealth]

Kannste ja gleich nen Autopilot einbauen...

 

[Speed t3]

So, ich hab natürlich schon etwas angefangen.
Die Qualität is für das Geld echt in Ordnung finde ich. Das Werkzeug für die Spurstangen ein Witz, aber man hat ja Alternativen. Wenn man das Beutel-System von Schumacher kennt is man natürlich verwöhnt. Hier is das etwas chaotischer...

 

[Speed t3]

Schluß für heute

 

[Speed t3]

Bald kann ich die erste Runde fahren, nur noch nen halben Meter Servokabel kürzen und die Räder fertig machen

 

[Speed t3]

Erste Probefahrt mit ein paar alten Tourenwagenreifen hat das Ding schon hinter sich. Und das ganze mit krasser Überaschung! Das Ding kann qualmen und quitschen

Video folgt!

 

[Speed t3]

Ich find's einfach cool, Blödsinn eben

 

[Speed t3]

Kleines goldiges Update, ich hoffe das funktioniert so.

 

[Slayer]

Na da bin ich mal gespannt

 

[Mic da Silva]

Hastbdu normale Tourenwagen reifen auf das m chassis geschnallt?

Nur zum testen, oder bleibst du bei der grösse?

 

[Speed t3]

Hastbdu normale Tourenwagen reifen auf das m chassis geschnallt?

Nur zum testen, oder bleibst du bei der grösse?

Ja, sind zum testen alte Takeoff cs-27.

Und ja, ich bleibe bei der Größe bzw. gehe planmäßig 26mm Breite.
Ich finde die Größe sieht deutlich besser aus als m-chassis-Felgen/Räder. Zudem is die Auswahl an Felgen natürlich viel besser!

 

[Mic da Silva]

Am VW Bus kann ich das nicht beurteilen, mit ner Pkw karo sieht das immer aus wie nen Polo mit 22 Zoll Felgen. Und das finde ich eher nicht schön.

 

[Speed t3]

Am VW Bus kann ich das nicht beurteilen, mit ner Pkw karo sieht das immer aus wie nen Polo mit 22 Zoll Felgen. Und das finde ich eher nicht schön.

Ja, beim PKW sieht das sicher bescheiden aus. Aber oben is ja schon ein Bild wo vergleichbare Räder in der Karrosserie stehen. Da kannste erahnen wie das kommt. Natürlich ein paar Millimeter höher

 

[Speed t3]

Hat leider nicht ganz planmäßig funktioniert.
Da muß ich die Löcher am Diff nochmal nacharbeiten. Das Servo hat sich leider auch verabschiedet...
Und natürlich bleibt das Auto bisher nicht einfach an der Stelle stehen, dreht sich weg. Aber der Ansatz geht in die richtige Richtung!

 

[Mic da Silva]

okay, man sieht ja eh kaum was von den reifen, dann geht das natürlich klar.

Bodenfreiheit, oder generell fahrperformance beim Bus? ich glaube das ist dir eh nicht ganz so wichtig oder?