Buggy Vorstellung meines Neo Fighters

[geheim5000]

Hier mal mein Neo Fighter

Es ist diesmal ein Bausatz geworden.

Es wurden Stoßdämpfer genommen die ich vom DT-03 schon hatte, und die beiliegenden wurden als Ersatz weggelegt

Desweiteren wurden die Funksteuerung bzw der Empfänger vom RTR Bausatz vom Neo Scorcher verbaut.

genauso wie der Lenkservo.

andere Reifen hat er auch bekommen.

an "tuning" Teilen hat er bekommen: Servosaver aus Alu, Antriebknochen aus Alu, 19 Zähne Motorritzel und Kugellager.

Hier auch ein auf die Schnelle gemachtes Foto



Auch hier werde ich weitere umbauten oder ähnliches Posten

 

[ta02fan]

Ich hoffe du hast ein Stahl ritzel genommen und kein alu!

 

[geheim5000]

Ja ein Stahlritzel

 

[geheim5000]

Mensch den Thread voll verwaist

Also inzwischen sind noch Stabis und Carbon Dämpferbrücken hinzugekommen.

Gefahren wird mit einem Tsky 120A und nem 4000kV Brushless auf 3s.

Heute Speedtest mit abgefahrenen Reifen.

Gps Messung 77,8 km/h

Dann war die Strecke zuende.

 

[geheim5000]

Einiege fahrten und Testläufe später, hatte ich mal eine verrückte idee.

1:8er Motor im neo fighter

Geworden ist es ein 3660 mit 2600kV von Racerstar.

Dieser ist bis 18 Volt spezifiziert (also 4s)

Hat klat eine 5mm Welle (dank an @aircooled für den tipp mit wo ich ein Motorritzel herbekomme)

Mir fehlt jetzt noch der 4s Akku (passend zum DT03 Akkufach) und ein 4s Regler.

Bis dahin wird der Motor "nur" 3s befeuert

 

[Deleted member 17]

Hast Du keine 2 x 2S?

 

[geheim5000]

Hast Du keine 2 x 2S?

Hab ich, aber die passen da nicht rein

Bin auch noch am überlegen welchen Regler ich nehme.

 

[Deleted member 20]

1:8er Motor im neo fighter

Geworden ist es ein 3660 mit 2600kV von Racerstar.

Was ja kein 1:8er Motor ist, eher ein langer 1:10er für SCTs.
Bin mal gespannt ob die einen passenden 4S findest der auch noch die entsprechende Entladerate bietet.

Ich wuerde da ja eher einen Outrunner nehmen, die haben auch mächtig Drehmoment und sparen dir noch Gewicht an der Hinterachse

 

[geheim5000]

ok dann hab ich mich da getäuscht, passenden 4s hatte ich schon mal gesucht, entladerate muss ich erstmal schauen was ich brauche.


Outrunner kenne ich mich noch gar nicht mit aus, wenn es da was besseres gibt, ist das eine überlegung für den Basteldrang danach. Auf was muss ich da achten?

Oder doch einen richtigen 1:8er Motor dann. Mal schauen was einem denn da über den Weg läuft

 

[.Cee.]

N kleiner 4S Softcase könnte vlt was werden...
Oder sonst Akkuschacht bissl bearbeiten.

Geht zwar wahrscheinlich zu lasten der Stabilität, aber der Spritzbogen ist ja doch relativ günstig...

 

[geheim5000]

4s Akku in Softcase (ca 2500 bis 3000mAh) hab ich mit 20 oder 30c gefunden.

Denke das sollte reichen. Fehlt noch der Regler.

@.Cee. in der Länge ist was zu machen, in der höhe leider nicht wirklich viel.

Bin auf die Probefahrt gespannt

 

[geheim5000]

So die Probefahrt habe ich nun hinter mir, Ergebniss ist heftig.

Gerade fahren war bei der ersten Probefahrt kaum möglich. (mit 3s)

Allerdings sind die Reifen auch fast tot. Hatte nur keine Zeit neue aufzuziehen.

Bin auch nur einen Akku gefahren. Aber schon ein heftieger Unterschied.

 

[Kasi-Hasi]

die jungs mit den Race-Quads bei uns haben relativ kleine 4S-Akkus, die haben da irgendwas bei 800-1400mAh drin oder so. Zwei davon parallel sollte zumindest für 10 Minuten reichen und reinpassen. C-Rate bei den Dingern ist auch recht flott.

Mein 2400KV LRP Motor ist ja auch 4S-fähig. Nur nen passenden Regler hab ich auch noch nicht gefunden. Es gibt einen von Hobbywing der kann zwar 4S aber nur bis zu ner relativ geringen KV-Zahl.

Vielleicht muss ich den MAX8 mal einbauen, ob der unter die Haube passt? Bei der Neo Karo wird das wohl noch enger.

N kleiner 4S Softcase könnte vlt was werden...
Oder sonst Akkuschacht bissl bearbeiten.

Geht zwar wahrscheinlich zu lasten der Stabilität, aber der Spritzbogen ist ja doch relativ günstig...

Da würde eine Verbindungsschraube der Wannenhälften rausmüssen und danach kommt schon der Platz für Regler und Empfänger. Am leichtesten Wäre wohl, den Akku von unten einzusetzen und ne Klappe zu bauen...

 

[geheim5000]

Der jetziege Motor ist glaube 6s fähig.

Ja Akkus sehe ich nicht so schwierig an zu bekommen, mit dem Platzproblem hast du allerdings recht, der Racing Fighter hat da mehr Platz.

Mit niedrieger kV hast du zwar recht, aber der jetziege auch wenieger als der davor, geht aber deutlich besser. (Vermutung liegt auf der Bauform).

 

[UnknownUser69]

Wenn dir noch ein 4s Regler fehlt, dann nimm doch auch den von Racerstar. Der soll wohl ganz ok sein. Den Regler fährt hier wer mit nem 4068 Racerstar Motor im Virus.

 

[Kasi-Hasi]

so, hab mir das nochmal angesehen, das ist ein 3S-Akku, der ist was bei 36mm hoch. man muss ganz schön was abnehmen, aber wäre nicht unmöglich. Auch nach vorne kann man noch nen knappen cm, dann würde hinten die Verbindungsschraube noch passen.

In der Größe gibt es bei SLS nen 4S mit 5Ah wenn ich mich nicht verguckt habe.

 

[greycat]

Mensch den Thread voll verwaist

Also inzwischen sind noch Stabis und Carbon Dämpferbrücken hinzugekommen.

Gefahren wird mit einem Tsky 120A und nem 4000kV Brushless auf 3s.

Heute Speedtest mit abgefahrenen Reifen.

Gps Messung 77,8 km/h

Dann war die Strecke zuende.

Wie kann mann den Neo Fighter mit 3S noch kontrolliert fahren? Ich habe eine 2S 3000KV Kombo drin und der Wagen ist bei Vollgas schwer gerade aus zuhalten. 2S ist mehr als ausreichend für das Wägelchen - ausser man legt auf Höchstgeschwindigkeit um jeden Preis wert.

 

[geheim5000]

@UnknownUser69 werde ich mir beizeiten mal anschauen, wichtig ist halt das er die 20 Euro nicht überschreitet bei Lieferung aus China

@Kasi-Hasi Danke für die Bilder, sobald mal wieder Luft ist (und der Aktuelle Stand getestet ist) tüftel ich mal weiter

@greycat Also geradeaus ist mal gar kein Problem, könnte aber dadran liegen das ich die Stabis verbaut habe, das er so einen besseren geradeauslauf hat.

Desweiteren fahre ich einen Savöx 1251, welchen hast du verbaut?

Aber wie gesagt der Aktuell verbaute Motor mit 5mm Welle usw. wurde nur sehr kurz getestet, gefühlt mehr Beschleunigung. aber bei den Aktuellen Wetterlagen keine Chance zu testen.

 

[Hubipilot]

und der Wagen ist bei Vollgas schwer gerade aus zuhalten.

Mal ne blöde Idee: Nen Kreisel einzubauen. Wäre das vielleicht ne Möglichkeit?

 

[geheim5000]

wie gesagt meine geradeauslauf passt, Kreisel würde ich zum test verbauen, aber habe Aktuell keinen hier. @Hubschrau(bär) wollte mir wenn wir uns mal wieder treffen seinen einen mal geben zum test.

Ansonsten hätte ich ja noch nen Empfänger mit AVC von Spektrum hier liegen. Mit dem war ich aber im Neo Scorcher unzufrieden, weil zuviel eingegriffen