Verschleiß am TT02b „Neo Scorcher“
- Ersteller des Themas Benni
- Erstellungsdatum
mobsy
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Du hast doch die diffs vom DF-02 drinne oder? wenn ich was von "stahldiffs" bezüglich des tt-02b les, dann meine ich die hier:
GPM Stahl Kegelrad-Satz
und die sind mir definitiv zu teuer in anbetracht der 6€ die mich 2 originale kosten.
aber die aus dem DF wären mal einen versuch wert. nächsten sommer dann...
gruß
geheim5000
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ja die ausm DF hab ich verbaut.
die GPM fand ich auch zu Teuer. dafür hätte ich mehrere DF02 diffs bekommen. Und bisher halten sie. Sind halt lauter
Ich hatte ja gesagt wenn die kaputt sind teste ich die Orginalen + Shimen. Naja gehen nicht kaputt
die GPM fand ich auch zu Teuer. dafür hätte ich mehrere DF02 diffs bekommen. Und bisher halten sie. Sind halt lauter
Ich hatte ja gesagt wenn die kaputt sind teste ich die Orginalen + Shimen. Naja gehen nicht kaputt
Wälzlagerfett ist es. Da ich mir das mal abgefüllt habe kann ich dir nicht genau sagen welches das ist.
Wipeout267
Mitglied
Hi, nachdem sich ja hier die Verschleißexperten zu finden scheinen:
Das hier ist mein Plasma Edge mit brushless combo aus dem Set von Berlinski. Sonst stock.
Muss ich mit viel Verschleiß und Ausfällen rechnen, wenn ich die Kiste auf 104mm Räder stelle? Dachte an diese hier:
http://www.mz-modellbau-shop.de/epa...th=/Shops/MZ-Modellbau/Products/500900130-TAM
Hätte insgesamt gern gute Geländegängigkeit und daher mehr Bodenfreiheit. Möchte aber ungern ständig Defekte haben.
Oder hab ich mit den Reifen nur dann Spaß, wenn ich das Auto entsprechend anpasse, also z.b. DF-02 Diffs oder Shimmen der Standarddiffs?
Das hier ist mein Plasma Edge mit brushless combo aus dem Set von Berlinski. Sonst stock.
Muss ich mit viel Verschleiß und Ausfällen rechnen, wenn ich die Kiste auf 104mm Räder stelle? Dachte an diese hier:
http://www.mz-modellbau-shop.de/epa...th=/Shops/MZ-Modellbau/Products/500900130-TAM
Hätte insgesamt gern gute Geländegängigkeit und daher mehr Bodenfreiheit. Möchte aber ungern ständig Defekte haben.
Oder hab ich mit den Reifen nur dann Spaß, wenn ich das Auto entsprechend anpasse, also z.b. DF-02 Diffs oder Shimmen der Standarddiffs?
Zuletzt bearbeitet:
MatzeBOH
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Also ich hatte selber nen TT02B den ich auf die Carson 500900139 - Räder gestellt habe. Die haben 95 bis 104mm Durchmesser (kann grad keine Daten mehr finden und nicht mehr messen) - da hat der TT02B dann mehr Bodenfreiheit.
Aber ganz ehrlich, wenn Du durchs Gelände willst ohne ständig Defekte zu haben - kauf Dir was das dafür ausgelegt ist. Der TT02B ist es meiner Meinung nach absolut nicht, ich hab durch shimmen und die DF02-Diffs zwar nachher da Ruhe gehabt, dafür hat der Hauptzahnräder gefressen wie Popcorn. Der Wagen ist für grobes Gelände und/oder große Räder einfach nicht gemacht.
Nur meine Meinung dazu.
Gruß, Matze
Aber ganz ehrlich, wenn Du durchs Gelände willst ohne ständig Defekte zu haben - kauf Dir was das dafür ausgelegt ist. Der TT02B ist es meiner Meinung nach absolut nicht, ich hab durch shimmen und die DF02-Diffs zwar nachher da Ruhe gehabt, dafür hat der Hauptzahnräder gefressen wie Popcorn. Der Wagen ist für grobes Gelände und/oder große Räder einfach nicht gemacht.
Nur meine Meinung dazu.
Gruß, Matze
Wipeout267
Mitglied
Alles klar, Danke! Dann lass ich das wohl besser und schau mal, wie ich mit der Kiste so klar komme.
Shimmen bzw. Df-02 Diffs scheint aber auch bei meinem kleinen 3000kv brushless Setup keine schlechte Idee zu sein, was man hier so liest.
Shimmen bzw. Df-02 Diffs scheint aber auch bei meinem kleinen 3000kv brushless Setup keine schlechte Idee zu sein, was man hier so liest.
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geheim5000
Mitglied
Kauf dir das Delrin Hauptzahnrad von Tamico, und du hast keine Probleme mehr mit Karies. Hält bei mir 5000kV aus.
von den großen Rädern bin ich allerdings wieder weg, fand ich öde zu fahren.
von den großen Rädern bin ich allerdings wieder weg, fand ich öde zu fahren.