uboot
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da habe ich ihn entweder noch per Hand bewegt, um die Kompensation zu prüfen, oder schon am Boden die Servos bewegt. Motor noch aus.
Gruß
Wolfgang
Telemetrie V-Stabi - Auswertung Fehlerlog nach Absturz
Gruß
Wolfgang
Devil
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Hallo Wolfgang, ich verstehe die Chronologie irgendwie nicht: Erste Seite 9:30 - 6:50, zweite Seite 3:40 - 0:10 und die dritte 13:40 - 3:50. Hast Du den Log auch in durchgehender Reihenfolge ?
@Team: Wäre es möglich Textdateien (evtl. auch grössenbegrenzt) an Beiträge anzuhängen ? Wäre ja vom Speicherplatz auf dem Server her überschaubar.
LG,Micha
@Team: Wäre es möglich Textdateien (evtl. auch grössenbegrenzt) an Beiträge anzuhängen ? Wäre ja vom Speicherplatz auf dem Server her überschaubar.
LG,Micha
uboot
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Grüß' Dich Jörg,Nun, was soll es, dass der Akku leer war bezweifle ich auch,
das könnte mir passieren aber nicht Wolfgang.
Je mehr Leute das Protokoll lesen, desto unterschiedlicher sind
die Schlussfolgerungen.
Auch ich habe Zeile für Zeile gelesen, werde mir aber ein Statement
sparen.
Die Frage die ich als Anfänger gestellt habe, auch hier gepostet,
warum muss ein absoluter Anfänger mit drei Drehzahlen fliegen?
Damit sind schon mal zwei weitere Fehlfunktionsquellen installiert.
Bei mir reicht bis Dato eine Drehzahl.
Um es hier auch nochmal klarzustellen, wenn ich lache, lache ich.
Aber nicht über Jemanden, schon garnicht über Wolfgang, den
ich persönlich kenne.
Die Situation ist halt auch etwas verfahren, ein Heli, bei dem
über kurz oder lang die Ersatzteile schwinden, ein System was
hier nicht gerade weit verbreitet ist ect.
Nun, diese Entscheidungen sind getroffen.
@ Wolfgang, vergiss das Landegestell nicht, am besten vom 700er Rex.
Guats Nächtle, Jörg
danke für Deinen Tip auf das LG des 700-er REX.
Ist sicher eine gute Sache.
Zum "Log-lesen" möchte ich Dir gerne widersprechen und meine (Anfänger-) sicht darstellen:
vorab: ich bin kein Smombi, der seine Sucht auf den PC übertragen hat und ich bin sehr dafür, zu fliegen, statt mich in einem Datensalat zu ertränken, den ich noch nichteinmal interpretieren kann.
Da setze ich aber an: ich möchte die Einträge richtig verstehen, damit ich bei einem Fehler, den ich mit meinen Händen und dem Hirn nicht finde, das Log als letzte Hilfe befragen und den maximalen Nutzen aus den Einträgen ziehen kann.
Es ist ein Werkzeug, das mir vielleicht weiterhilft, wenn sonst niemand hilft.
Bis dahin sind mir Eure Ansätze aber wesentlich lieber, weil hifreicher. Vom Log lerne ich wohl nichts.Log-lesen hilft nur, wenn man es versteht.
Gruß
Wolfgang
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uboot
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Ja, die Reihenfolge ist durchgehend.
Sehe gerade: die Namen der logs sind hier nicht zu sehen. Die zeitliche Reihenfolge geht hier von rechtem Bild nach links.
Gruß
Wolfgang
D
Deleted member 13
Gast
Nun Tach auch
Dann wäre es sicher sinnvoller ein komplettes Log am PC zu speichern um danach den Logspeicher
im Stabi zu löschen .
Damit kann sichergestellt werden es dem Tag/Uhrzeit sowieso zuordnen zu können ohne Überschneidungen .
Der Speicher im Stabi ist auch nicht unbegrenzt , ist eher ein voll letzter wird gelöscht neuer gesetzt usw.
Zur Zeit primär die normale Betriebsamkeit des Helis zu erreichen mechanischer Natur , da sind die
Sinnesorgane menschlicher Natur wertvoller .
Gruß Franz
Dann wäre es sicher sinnvoller ein komplettes Log am PC zu speichern um danach den Logspeicher
im Stabi zu löschen .
Damit kann sichergestellt werden es dem Tag/Uhrzeit sowieso zuordnen zu können ohne Überschneidungen .
Der Speicher im Stabi ist auch nicht unbegrenzt , ist eher ein voll letzter wird gelöscht neuer gesetzt usw.
Zur Zeit primär die normale Betriebsamkeit des Helis zu erreichen mechanischer Natur , da sind die
Sinnesorgane menschlicher Natur wertvoller .
Gruß Franz
Kettentiger
Autor
Wolfgang, logst du noch oder fliegst du schon???
Ich verstehe dein ganzes rumgehampel mit den LOG Dateien nicht. Wenn das V-Stabi korrekt eingerichtet ist, dann fliegt die Möhre auch. Man kann sich das Hobby auch selber zu Hölle machen.
Bei mir habe ich das Setup der Mechanik durch geführt und dann das Beast programmiert. Aber jedem wie er es mag.......
Hier ist meiner am Samstag bei Jörg auf'm Platz:
Ich verstehe dein ganzes rumgehampel mit den LOG Dateien nicht. Wenn das V-Stabi korrekt eingerichtet ist, dann fliegt die Möhre auch. Man kann sich das Hobby auch selber zu Hölle machen.
Bei mir habe ich das Setup der Mechanik durch geführt und dann das Beast programmiert. Aber jedem wie er es mag.......
Hier ist meiner am Samstag bei Jörg auf'm Platz:
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D
Deleted member 17
Gast
Moin Wolfgang
es bereitet mir Schwierigkeiten Dir zu folgen.
Du beschaffst Dir ein System mit Stabilisierung und Rettung.
Warum gehst Du dann Risiken ein, die nicht Not tuen.
Ich starte und lande grundsätzlich stabilisiert,
Wenn ich in der Luft bin, schalte ich schon mal um.
Mein Vorteil allerdings, ein Paddler ist da gutmütiger.
Gruß Jörg
uboot
Mitglied
Sobald ich wen gefunden habe, der mir zeigt, wie die Rettungsfunktion eingespielt wird, habe ich sie.
Das geht aber nicht so einfach.
Ich brauche Zeit.
Momentan fliege ich ohne alles, was nicht immer gut geht . . .
Gruß
Wolfgang, der vom TREX 700 bisher noch kein LG gefunden hat . . .
Herzlichen Glückwunsch zu dem schönen Flug.
Ich hample rum, weil ich von Chris aufgefordert wurde, das Log zu posten, da er mir helfen möchte. Sollte ich es da verweigern? Mangels einer besseren Idee habe ich es gemacht. Dadurch wurde ich nicht wesentlich dümmer, so lerne ich es auch mal kennen.
Von Chris und Jörg kamen inzwischen hilreiche Tips, dafür vielen Dank
Gruß
Wolfgang, der Hampler.
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uboot
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Devil
Mitglied
Hallo Wolfgang,
ich kann gut verstehen, dass Du der Ursache auf den Grund gehen möchtest. Ob das letztendlich gelingt kann ich nicht beurteilen, wie schon gesagt komme ich mit der verwirrenden Reihenfolge der Zeiten nicht zurecht. Ich habe selbst auch das VStabi Neo hier liegen und frage mich gerade wo das eine horizontale Stabilisierung hat, die Rettungsfunktion ist ja bekannt. In meinem Umfeld schwärmt auch alles von dem VStabi und ich solle doch aus meinem Rec das GPro ausbauen und das VStabi einbauen. Doch wozu ? Der Rex fliegt stabil und genau das ist es was ich von einem FBL-System erwarte, never touch a running system.
LG,Micha
ich kann gut verstehen, dass Du der Ursache auf den Grund gehen möchtest. Ob das letztendlich gelingt kann ich nicht beurteilen, wie schon gesagt komme ich mit der verwirrenden Reihenfolge der Zeiten nicht zurecht. Ich habe selbst auch das VStabi Neo hier liegen und frage mich gerade wo das eine horizontale Stabilisierung hat, die Rettungsfunktion ist ja bekannt. In meinem Umfeld schwärmt auch alles von dem VStabi und ich solle doch aus meinem Rec das GPro ausbauen und das VStabi einbauen. Doch wozu ? Der Rex fliegt stabil und genau das ist es was ich von einem FBL-System erwarte, never touch a running system
.LG,Micha
D
Deleted member 17
Gast
Manchmal vermisse ich die markigen Sprüche von Sledge.
Da wird ein Deppengestell untergeschnallt und geübt bis der
Arzt kommt. Fabrikat egal, ein ECO 8 war auch nicht besser
als ein E-Sky oder Walkera.
Ich habe es vor drei Jahren schon mal mit einem Blade SR
versucht, ging solange gut, bis er im gelben Sack war.
Den Sack habe ich nicht ausgelesen.
Da wird ein Deppengestell untergeschnallt und geübt bis der
Arzt kommt. Fabrikat egal, ein ECO 8 war auch nicht besser
als ein E-Sky oder Walkera.
Ich habe es vor drei Jahren schon mal mit einem Blade SR
versucht, ging solange gut, bis er im gelben Sack war.
Den Sack habe ich nicht ausgelesen.
D
Deleted member 17
Gast
Puh Wolfgang, ich dachte Du hattest einen V-Stabi Mentor.Sobald ich wen gefunden habe, der mir zeigt, wie die Rettungsfunktion eingespielt wird, habe ich sie.
Das geht aber nicht so einfach.
Ich brauche Zeit.
Momentan fliege ich ohne alles, was nicht immer gut geht . . .
Gruß
Wolfgang, der vom TREX 700 bisher noch kein LG gefunden hat . . .
Von Chris und Jörg kamen inzwischen hilreiche Tips, dafür vielen Dank
Dachte der hätte Dir das bD 3SX madig gemacht.
Was ja in Bayern in sich ein Wiederspruch ist.
Du bist dann anscheinend wie ich auch, auf teilweise
Fremdhilfe angewiesen, was ich nicht als Makel sehe.
uboot
Mitglied
Aus meiner Sicht des (CP-) Neulings hast Du recht.Hallo Wolfgang,
ich kann gut verstehen, dass Du der Ursache auf den Grund gehen möchtest. Ob das letztendlich gelingt kann ich nicht beurteilen, wie schon gesagt komme ich mit der verwirrenden Reihenfolge der Zeiten nicht zurecht. Ich habe selbst auch das VStabi Neo hier liegen und frage mich gerade wo das eine horizontale Stabilisierung hat, die Rettungsfunktion ist ja bekannt. In meinem Umfeld schwärmt auch alles von dem VStabi und ich solle doch aus meinem Rec das GPro ausbauen und das VStabi einbauen. Doch wozu ? Der Rex fliegt stabil und genau das ist es was ich von einem FBL-System erwarte, never touch a running system
LG,Micha
Der Schwerpunkt liegt nicht auf einem bestimmten Stabi-System, sondern da, daß die Mühle stabil und konstant fliegt. Jeder wird sich auf sein System einarbeiten und sollte es aber auch verstehen.
Würde ich oder Du sein System gegen ein "Besseres" tauschen, würde man wieder von vorne anfangen und der Gewinn müßte erst noch definiert werden.
Ich habe auch nicht vor, der große Log-Versteher zu werden, aber ich habe sehr wohl vor, mein System soweit zu verstehen, daß ich es auch voll nutzen kann.
Nur ist es bei mir so, daß es mein erster CP-Heli mit dem neuen VStabi und der neuen VBar ist.
Vieles neu und nicht trivial - da muß ich erstmal durch"hampeln" und vielleicht sogar zwischendurch mal fliegen.
Ich bin diese Woche in Urlaub und im Trainingslager, aber ohne Heli.
Vielleicht hast Du Lust, mir nächste Woche zu erklären, wie ich die Rettungsfunktion einrichte.
Es gibt eine Anleitung, die aber etwas in der Luft hängt und ich will nicht einfach mal "programmieren" und hoffen, daß das dann schon richtig sein wird.
Ich melde mich, wenn ich zurück bin.
Schöne Woche
Wolfgang
uboot
Mitglied
Ja, den Mentor gäbe es schon, aber der gehört zu den Leuten, die nie Zeit haben und wenn sie sich damit befassen, wird das System in Windeseile eingerichtet und ich habe dabei nix gelernt und stehe nachher wieder da, ohne selbst einen Schritt weitergekommen zu sein. Ich möchte das selbst lernen und verstehen. (Wenn ich dann auch noch ein Log notfalls "verstehen" könnte, wäre ich nicht besonders unglücklich, ohne würde ich auch überleben, so hample ich mich halt von Log zu Log und fliege kaum mehr, was den Ersatzteilbedarf aber auch erheblich einschränktPuh Wolfgang, ich dachte Du hattest einen V-Stabi Mentor.
Dachte der hätte Dir das bD 3SX madig gemacht.
Was ja in Bayern in sich ein Wiederspruch ist. Ja, die Bayern sind manchmal ein merkwürdiges Volk
Du bist dann anscheinend wie ich auch, auf teilweise
Fremdhilfe angewiesen, was ich nicht als Makel sehe.
)Madig hat den BD keiner gemacht, nur einstellen und für eine saubere Konfiguration garantieren wollte keiner von den Beiden.
Gruß
Wolfgang
uboot
Mitglied
uboot
Mitglied
Um das Thema erstmal zum Abschluß zu bringen: für die Vibrationen kann es folgende Gründe geben:
Hauptrotorwelle, Blattlagerwelle und Spurlauf (der ist ausgesprochen schlecht)
Werde mir die Teile bestellen und wechseln. Sollten die alten doch gut sein, ist ein kleines ET-Lager nicht falsch.
Dann müßte die Kiste wieder sauber in der Luft stehen - Log hin oder her.
Gruß
Wolfgang
Hauptrotorwelle, Blattlagerwelle und Spurlauf (der ist ausgesprochen schlecht)
Werde mir die Teile bestellen und wechseln. Sollten die alten doch gut sein, ist ein kleines ET-Lager nicht falsch.
Dann müßte die Kiste wieder sauber in der Luft stehen - Log hin oder her.
Gruß
Wolfgang
uboot
Mitglied
Ja Norbert, das habe ich schon verstanden, ich muß aber erst sehen, ob ich die beiden Systeme wahlweise konfigurieren kann, oder ob die Horizontstabilisierung ein Anteil der Rettungsfunktion ist.
Ich weiß nicht, ob die Rettungsfunktion den Heli zur Rakete macht; ich meine gesehen zu haben, daß man das mit dem Taster steuern kann. Muß mich erst noch schlau machen.
Schöne Woche
Gruß
Wolfgang
Devil
Mitglied
Hallo, ich frage gern nochmal: Wo hat das VStabi eine Horizontalstabilisierung wenn nicht die Rettungsfunktion gemeint ist die den Heli gerade stellt ? Im Netz und bei Mikado habe ich darüber nichts gefunden
.LG,Micha
Ich verstehe nicht so ganz, was Du mitteilen willst, bzw. suche ich den Zusammenhang zum Thema. Meinst Du mit "Deppengestell" metaphorisch ein elektronisches Stabilisierungssystem oder tatsächlich die zwei gekreuzten Carbonstangen unter dem regulären Ladegestell? Welche markigen Sprüche vermisst Du denn? Als Du den Post geschrieben hast, hattest Du sicher eine Menge Gedanken in Deinem Kopf, die wir leider nicht sehen oder erraten können, um zu verstehen was Du genau meinst. Du kannst gerne dazu ein spezielles Thema in der Plauderecke aufmachen.