Sonstige Turbo Racing 1:76 - Erfahrungsaustausch

[BKone]

Hallo Frage:
wie siehts den mit den Geschwindigkeiten aus. Speziell vom c72 zum c74.
Gibt es da unterschiede ?

Mein Sohn hat sich den c74 gekauft und ich hatte noch einen älteren Mini. Der ist leider viel zu langsam gegenüber den c74.
Jetzt überlege ich mir den c72 zu holen.

Gruß Sebastian

Wenn ich micht recht erinnere sind die C72/73 & 74 identisch vom Speed, der neuere C75 ist dann nochmal etwas schneller. Die Minis sind relativ langsam, aber es gibt einen Tuning Motor, um sie schneller zu machen!

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www.voltmaster.de

 

[Rocket2000]

Hab eine C70 oder 71
Aber mir gefallen die C6x Modelle viel besser da mit Gyro und driften auf Metall reifen…
Der neue C65 ist Top !! Fürs Driften

 

[Rocket2000]

Meine zwei C65 (einmal Limited Edition)


Die 2 Original Bodys sind nicht auf dem Bild
Der Audi und BMW sind 3D Druck mit Design und Lackierung für 8€ das Stück aus Frankreich + Porto (Facebook)

Die 2 Bodys dahinter sind Hotwheels Autos die vom Radstand passten und dann angepasst wurden. (fahren/driften sich durch Gewicht dementsprechend anders)

 

[00Simon]

Hab eine C70 oder 71
Aber mir gefallen die C6x Modelle viel besser da mit Gyro und driften auf Metall reifen…
Der neue C65 ist Top !! Fürs Driften

Den C65 finde ich auch besser als z.B. den kleineren und langsameren C63. Bei einer Kollision der beiden, fliegt immer er der C63 raus.
Weiß jemand, ob man den Motor bei den Driftern auch upgraden kann?
Die Reifen kann man nicht tauschen von drift auf on-road, oder?

 

[Nacho]

Meine zwei C65 (einmal Limited Edition)
Den Anhang 204630 betrachten

Die 2 Original Bodys sind nicht auf dem Bild
Der Audi und BMW sind 3D Druck mit Design und Lackierung für 8€ das Stück aus Frankreich + Porto (Facebook)

Die 2 Bodys dahinter sind Hotwheels Autos die vom Radstand passten und dann angepasst wurden. (fahren/driften sich durch Gewicht dementsprechend anders)

Hallo zusammen,

ich bin hier erst neu im Forum und habe in der Suchfunktion leider nichts zu C65 gefunden - außer hier.
Folgendes Problem: Ich habe mein C65 öffnen müssen, da die Lenkung nicht mehr einwandfrei lief und ich alles von innen reinigen musste.
Jetzt ist es so, dass die Hinterreifen an der Karosserie reiben/hängen, wenn ich alles zusammenschraube. So lässt sich mein C65 nicht mehr fahren ... ich habe bereits gegooglt, aber dazu keine "Replacement" Videos zu C65 gefunden.
Kann mir da Jemand weiterhelfen? Du müsstest ja zumindest 2 Autos geöffnet und wieder erfolgreich zusammengeschraubt haben. Ich habe leider keine Fotos machen können, da mir gleich alles ausseinandergefallen ist beim Öffnen.

Vielen Dank im Voraus.

Liebe Grüße
Nacho

 

[BKone]

Hallo zusammen,

ich bin hier erst neu im Forum und habe in der Suchfunktion leider nichts zu C65 gefunden - außer hier.
Folgendes Problem: Ich habe mein C65 öffnen müssen, da die Lenkung nicht mehr einwandfrei lief und ich alles von innen reinigen musste.
Jetzt ist es so, dass die Hinterreifen an der Karosserie reiben/hängen, wenn ich alles zusammenschraube. So lässt sich mein C65 nicht mehr fahren ... ich habe bereits gegooglt, aber dazu keine "Replacement" Videos zu C65 gefunden.
Kann mir da Jemand weiterhelfen? Du müsstest ja zumindest 2 Autos geöffnet und wieder erfolgreich zusammengeschraubt haben. Ich habe leider keine Fotos machen können, da mir gleich alles ausseinandergefallen ist beim Öffnen.

Vielen Dank im Voraus.

Liebe Grüße
Nacho

Ich habe keinen C65 aber die neueren Varianten haben meines Wissens eine simple Federung drin. Ggf. ist Dir die Mini-Feder weggekommen, so dass die Reifen aufliegen?

 

[Nacho]

Ich habe keinen C65 aber die neueren Varianten haben meines Wissens eine simple Federung drin. Ggf. ist Dir die Mini-Feder weggekommen, so dass die Reifen aufliegen?

Edit: Ich habe das Problem nun beim Anschauen der Bilder selbst erkannt.
Siehe Bild

Vielen Dank für die rasche Antwort.
Ich habe tatsächlich eine Dichtung, wovon ich keine Ahnung habe, wo es hinkommen könnte. Ich mach mal ein paar Bilder.

 

[Rocket2000]

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Hier einen Übersicht
hab noch keinen zerlegt aber es sind Federn (760128) vorne drinnen.

Turbo Racing - TB-760128 - Federn - für 1:76 Turbo Cars (4 Stück)

Original TURBO Ersatzteile! Passend für C61, C62, C63, C64, C71, C72, C73, C74 und C75.

www.rc-kleinkram.de

 

[sammy12300]

Also diese AliExpress durcheinander...
Der C71 ist ein "normaler" also kein Drifter, richtig?
Der wäre glaube ich aktuell mit der einfachen Funke am günstigsten. https://de.aliexpress.com/item/1005007188350814.html
Mit dem besseren Sender finde ich gerade keinen. Habt ihr da welche finden können?

 

[Rocket2000]

C7x = Racer
Den Limited Drifter C65 gab es nur 1000 Stück
mit der besseren Funke (Gyro Einstellung)

 

[sammy12300]

Danke!c c75 ist ja gerade der neuste.
Mal schauen. Sehen cool aus und könnten endlich ein Ersatz für unsere alten Micro TS von Losi sein

 

[hanksulo]

….ich habe mich auch mal wieder mit dem Thema Turbo Racing 1/ 76 beschäftigt.

Der (Ur) Mini ist schön anzusehen, kann aber nicht wirklich etwas.
Gefahren wurde mit dem C64…“Drift“ auf dem Schreibtisch.

Irgendwie fand ich irgendwann aber den Vortrieb nur noch wenig herausfordernd.
Es gibt für die Geräte einen Tuning- Motor (TB-76023)…
ein Blick auf die Lötfahnen des Motörchens in der Platine (ESC, Empfänger…in einem) machte mich aber glauben,
das das eine Fehlinvestition werden würde.

Also mal geschaut, was sonst so geht…
Etwas unübersichtlich, vielleicht hilft dem Ein oder Anderem dieser Flyer:



Nach ein wenig Recherche wurde es ein C65, wohl recht neu, auf dem Flyer noch nicht gelistet.
Sollte der Drift- Pedant zu dem C75 „Speed“ sein.
Also Chassis etwas länger, Motor kräftiger und eine Art Coast- Funktion…meint kein abruptes Stocken bei Gaswegnahme.
Stimmt!

Die üblichen Dreingaben…brauche ich eigentlich nicht, aber an den Karo’s kann ich für mein aktuelles Projekt mal testen wie 1- K Acrylfarbe auf Hartplastik zum halten zubringen ist:



Das Wägelchen gab es leider nur mit Sender (P31), weil ich einen P32, mit Display, Modellspeicher, D/R, EXPO…eine „richtige“ Funke halt, verwende, mal wieder ein Fall für die Tonne.
Obwohl…der Stand des P32 ist ob des schmalen (und krummen!) Bodens des Griffs (Pfeil in Foto) ziemlich wackelig…und siehe da, der Griff des P31 passt…Problem gelöst!

Griffbereit, für die kleine Runde zwischen durch:

...........

 

[Burki]

Eine ganz andere Frage, hat mal jemand versucht, mit Laptraxx Zeiten zu messen? Wie sind Eure Erfahrungen da? Meine sind eher etwas "bescheiden" bisher, aber ich muss noch das ein-oder-andere probieren vor einer finalen Wertung.

Ich habe noch das hier gefunden, was echt interessant klingt:

Mini-Z Racing Italia - Shop

MiniZ Racing Shop Mini Race Challenge - MRC-0001 - Mini Lap Counter (per Turbo Racing 1/76) [MRC-0001] - Descrizione Il contagiri Mini Race Challenge è progettato e ottimizzato per auto di dimensioni ultra ridotte (ideale per Turbo Racing 1/76). Utilizza la tecnologia Near Field Communication e...

www.minizracing.it

Zugang zum italienischen Markt hätte ich über mehrere Arbeitskollegen, wäre kein Problem.

Hallo zusammen.

Der Eintrag oben ist schon etwas älter - aber vielleicht interessiert es ja noch jemanden:

Ich habe auf meiner Rennstrecke das italienische System Mini-Race-Challenge seit einem guten halben Jahr im Einsatz.

Und ich muss sagen, dass ich damit sehr zufrieden bin. Es funktioniert absolut zuverlässig.
Die selbstklebenden TAG's (die zur Erfassung in oder an den Fahrzeugen angebracht werden müssen) sind klein genug um sie auch an einen 1:76er befestigen zu können.

Tja, der Preis ist natürlich schon eine Hausnummer. Aber wer bereit ist, das Geld dafür auszugeben wird meiner Meinung nach nicht enttäuscht werden.
Die App für PC, Tablet oder Handy ist kostenlos und die "Folgekosten" für die TAG's halten sich mit einmalig so rund (ich glaube) 2,50 Euro pro Auto in Grenzen..... (für 8 Autos liegen die TAG's dem System übrigens bei).
Der "Spielwert und Spielspass" durch die präzise Messung und Zählung, der Soundausgabe, der Statistiken nach dem Rennen etc. ist gegenüber allem was wir vorher benutzt haben erheblich gestiegen.
Einzig bemängeln könnte ich die etwas "lückenhafte" Hilfefunktion im Programm und den einen oder anderen (wirklich) kleinen Übersetzungsfehler ins Deutsche in der Programmführung....

Also ich habe den Kauf zu keiner Zeit bereut. Ich kann das System nur empfehlen und ich würde es jederzeit wieder kaufen.
Das ist aber natürlich nur meine persönliche und rein subjektive Meinung und Erfahrung mit MRC.

Habe dieses Forum übrigens heute erst entdeckt. Finde es sehr interessant.

Schönes Wochenende
VLG Burki

 

[Burki]

Ich nochmal.... ;-)
Noch ein Foto von der Mini-Race-Challenge-Anlage an meiner Bahn.
Die Ziellinie ist unter dem Sturmkind/Drift Zieltarget. Man sieht sie links und rechts der Fahrbahn noch ein bisschen. Die ist hauchdünn. Gibt es in verschiedenen Längen.
Rechts das Kästchen mit der Elektronik. Das Kästchen ist per Bluetooth mit dem Tablet verbunden. Kann man aber auch per USB verbinden - auch mit PC etc.. Versorgt wird alles mit Powerakkus. Ich weiss, man könnte das schöner gestalten..... ;-)
Wir fahren auch 1:43er, Carrera-Hybrid und 1:76er. Mit MRC eine Wohltat und echte Erleichterung für das "freie fahren auf der Plane"... Keine Fehl- oder Doppelzählungen mehr. Und für Hybrid auch kein WLan mehr nötig - und keine Ausstiege mehr während des Rennens.

Noch kurz als Ergänzung zum Beitrag vorher....
Schönen Abend noch!
Gruß Burki

 

[Burki]

Hallo.
Ich möchte Euch hier nicht wegen dem Mini-Race-Challenge System zumüllen......, aber ein Detail sollte ich nicht unerwähnt lassen:

Der Abstand zwischen der Ziellinie und den TAGs in oder an den Autos sollte 22 Millimeter nicht überschreiten.
Für On-Roader der kleinen Maßstäbe ist das eher uninteressant.
Trotzdem könnte es aber für den einen oder anderen eine wichtige Information sein.
Viele Grüsse
Burki

 

[Powerlotus]

Hallo
Ich bin begeisterter TR Fahrer. Die Dinger machen enorm Spass und habe das Glück, dass bei mir in der Nähe eine Strecke ist, auf welcher ein Race Cup mit 12 Renntagen à 3 Rennen ausgetragen wird (was auch der Grund war, warum ich auf die TR gekommen bin. Leider sind fast keine Daten über die verschiedenen Fahrzeuge erhältlich wie zB, welches Modell welchen wie starken Motor hat und ob diese von den Abmassen her alle baugleich sind. Auch über die jeweiligen Radstände der Modelle ist wenig bekannt. Ebenso welches Chassis jeweils in welchen Fahrzeugen verwendet wurde. Selbst beim Hersteller, bzw. auf der Homepage des Vertreibers sind die Infos äusserst spärlich. Obwohl mir da versprochen wurde, dass sie diese ergänzen würden. Ich habe diesen Thread durchgelesen und habe schwache Hoffnung, dass ich hier jemanden treffe, der im Besitz diesen Informationen ist. Ich lasse mich aber natürlich gerne überraschen.

Gibt es hier auch noch andere Leute die auf Rennstrecken mit Zeitmessung fahren? Wie ist eure Erfahrung mit dem relativ schnellen Grip Abbau der Reifen?