TT01 welches Tuning für Driften?
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UnknownUser69
Mitglied
@Hanseat85 ist hier unser "Driftexperte" und wird dir erklären können, warum du damit wenn überhaupt nur ein bisschen ein Rumgerutsche (im Ken Block Style) erzeugen kannst. 
Hanseat85
Mitglied
Moin,
mal ganz kurz da ich gerade zu unserer Strecke unterwegs bin.
Punkt 1: mit einem TT-01 driftet man nicht, es rutscht und slidet nur
Punkt 2: bitte mal bei Uservorstellung einen kleinen Thread machen, der Höflichkeit halber
Punkt 3: bitte hier schauen ob es ein Driftteam bei dir in der Nähe gibt
https://rc-driftsyndikat.jimdo.com/drift-tracks/
Punkt 4: ich werde heute Abend noch einen ausführlichen Beitrag schreiben
mal ganz kurz da ich gerade zu unserer Strecke unterwegs bin.
Punkt 1: mit einem TT-01 driftet man nicht, es rutscht und slidet nur
Punkt 2: bitte mal bei Uservorstellung einen kleinen Thread machen, der Höflichkeit halber
Punkt 3: bitte hier schauen ob es ein Driftteam bei dir in der Nähe gibt
https://rc-driftsyndikat.jimdo.com/drift-tracks/
Punkt 4: ich werde heute Abend noch einen ausführlichen Beitrag schreiben
Hanseat85
Mitglied
Hab nochmal geschaut, von Bonn aus ist das Megadrom in Geilenkirchen der Ansprechpartner für dich. Die Jungs dort haben richtig viel Ahnung von der Materie (fahren auch bei der D1:10) und können dir gut helfen
Nun zum TT-01, egal was man macht oder wieviel man reinstopft, richtig zum driften ist es nicht brauchbar. Es ist so als wenn man mit einem Fiat Panda in der Formula Drift mitmachen möchte, es klappt einfach nicht. Also wenn du wirklich und richtig driften willst ist ein TT-01 der völlig falsche Weg.
Aktuell sind der YD2S und MST RMX 2.0S die Chassis die man als Drifteinsteiger nehmen sollte (beide RWD ohne Elo). Man muss zwar etwas Geld in die Hand nehmen und nicht das billigste vom billigen kaufen. Lieber etwas mehr und dafür was für längere Zeit. Zum Beispiel, hab mir ein Savöx Servo für knapp 65€ gekauft und das verrichtet seit fast 4 Jahren seinen Dienst in meinem YD2SC, ein billiges Bluebird hatte nach einem Jahr die Mittelstellung nicht mehr immer getroffen, mittlerweile ist es komplett hinüber.
Mit der Fernbedienung, Motor, Regler und Gyro ist es ähnlich.
Nun zum TT-01, egal was man macht oder wieviel man reinstopft, richtig zum driften ist es nicht brauchbar. Es ist so als wenn man mit einem Fiat Panda in der Formula Drift mitmachen möchte, es klappt einfach nicht. Also wenn du wirklich und richtig driften willst ist ein TT-01 der völlig falsche Weg.
Aktuell sind der YD2S und MST RMX 2.0S die Chassis die man als Drifteinsteiger nehmen sollte (beide RWD ohne Elo). Man muss zwar etwas Geld in die Hand nehmen und nicht das billigste vom billigen kaufen. Lieber etwas mehr und dafür was für längere Zeit. Zum Beispiel, hab mir ein Savöx Servo für knapp 65€ gekauft und das verrichtet seit fast 4 Jahren seinen Dienst in meinem YD2SC, ein billiges Bluebird hatte nach einem Jahr die Mittelstellung nicht mehr immer getroffen, mittlerweile ist es komplett hinüber.
Mit der Fernbedienung, Motor, Regler und Gyro ist es ähnlich.
Stefan D.
Mitglied
Wenn du aber mit deinem TT-01 "schleudern" willst, mach dir ne Cup Machine von Carson oder nen Sportstuned von Tamiya rein, Kugellager und Alukardanwelle und kaufe dir die Drifträder von Tamiya für Asphalt. Wenn dir das dann Spaß macht, kaufe dir nen richtigen Drifter wie es Hanseat85 schon geschrieben hat!
Die gibt es auch gebraucht im Netz oder eben bei Drifteams, wenn einer seinen abgeben möchte.
Die gibt es auch gebraucht im Netz oder eben bei Drifteams, wenn einer seinen abgeben möchte.
Hanseat85
Mitglied
Der D3 ist zum einen ein AWD mit CS, man muss noch viel an Geld investieren damit er driftet, im Serienzustand kaum zu kontrollieren (2x Starrachse, CS Rate von 2,14,Lenkung unter 45°) und das schlechteste was man kaufen kann.
Bevor du dir irgendwas kaufst solltest du nach Geilenkirchen ins Drom fahren Driften allein macht keinen Spaß, in der Gemeinschaft mit anderen Driftern macht es richtig Spaß und man lernt als Neuling sehr schnell
Bevor du dir irgendwas kaufst solltest du nach Geilenkirchen ins Drom fahren Driften allein macht keinen Spaß, in der Gemeinschaft mit anderen Driftern macht es richtig Spaß und man lernt als Neuling sehr schnell
Stefan D.
Mitglied
Ich hab grad "Geilenkirchen im Dom" gelesen!
Aber ich geh noch nicht in so Gruppen die sind auch ne Stunde Fahrt von mir entfernt und ich bin auch zu jung und zu schlecht für die. Aber danke für die Chassis Tipps und was genau müsste man am Yokomo YD2S tunen damit es richtig gut driftet oder braucht man da nichts mehr zu msmach?
UnknownUser69
Mitglied
Blödsinn! Hingehen, fahren, ein bissel quatschen und dann findet man sich zurecht
Ein zu jung oder zu schlecht gibt es nicht, es gibt nur Fahrer mit mehr und weniger Erfahrung. 
Hanseat85
Mitglied
Wer so rangeht sollte schnellstmöglich ein neues Hobby suchen!!
Bin auch knapp eine Stunde unterwegs um zu driften, hin und wieder fährt unser Team auch mal über zwei Stunden zu einem anderen Team nur für einen Tag Driftspaß.
Zumal du dort auch von den Profis viel Unterstützung beim Anfang bekommst. Seh das selbst bei uns im Team, vor allem die jüngeren bei uns haben nach 5-7 Monaten den Bogen raus und driften fröhlich mit den anderen mit.
Also die Jungs vom Megadrom anschreiben hinfahren und fragen, eventuell schon das ein oder andere Chassis probefahren. Wenn du richtig Lust hast das TT-01 samt der Elo verkaufen und dann dir das holen was dir die Jungs empfehlen.
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