Monster Truck Traxxas X Maxx 8S

[Mic da Silva]

Der Verschleiss an dieser Stelle ist doch gar nicht so hoch.

Wie die anderen sagten, da fängt sich nur Dreck drunter.

 

[Etosch]

Der Verschleiss an dieser Stelle ist doch gar nicht so hoch.

Das wollte ich auch gerade anmerken - mir ist noch nicht untergekommen, dass an dieser Stelle aufgrund von Dreck Verschleiß aufgetreten ist.

 

[Zugstufe]

Das wollte ich auch gerade anmerken - mir ist noch nicht untergekommen, dass an dieser Stelle aufgrund von Dreck Verschleiß aufgetreten ist.

Nun, das bessere ist des guten Feind.

Noch ist ja weder Fett noch Öl drin, nur mal zum testen. Und Freude am fahren. Ääh basteln.

 

[TomTom191]

Finde das immer ganz witzig zu beobachten...jemand fragt, ob dies und das schonmal probiert wurde. Keiner antwortet...
Dann probiert der Fragesteller es selbst und alle melden sich zu Wort, dass das nichts ist...

 

[Zugstufe]

So, neuer Versuch vorher einen Tip zu bekommen anstatt hinterher verbessert zu werden.

Hab mir für den dicken n 18er arrowmax Ritzel und n 50 gpm Hz zugelegt. Die Mitte halt.
Jetzt die Frage:
Blaue Conrad Mittelfeste Schrauben Sicherung
oder
loctite Grün, stark, 270?

Und ich denke so fest knallen wie geht?

Freue mich auf Vorschläge, danke

 

[Kasi-Hasi]

blau reicht eigentlich. Und nach fest kommt ab, also nich übertreiben.

 

[Zugstufe]

Noch andere Meinungen?
Wenn sich das ritzel wohl mal gelöst hat, hat die Welle meist auch ne Macke und die Madenschraube rutscht immer wieder ab. Oder?

 

[UnknownUser69]

Nimm Blau... wenn die Welle schon ne dicke Macke hat vielleicht noch rot. Aber auf keinen Fall Grün, das ist Selbstmord. Wenn du da mal das Ritzel wechseln willst musst du direkt nen neuen Motor kaufen
Aber auch das mit der Mackenbildung hält sich einigermaßen in Grenzen.

 

[bambam191279]

Nö.
@Kasi-Hasi hat vollkommen Recht. Mittelfest ist das Mittel Deiner Wahl in dem Bereich..

 

[Mic da Silva]

Blau, und mindestens 24std stehen lassen.

 

[Zugstufe]

Danke an alle, Top.

 

[Suntzu]

@Mic da Silva: Wenn du die Wahl hättest zwischen dem Reeper und X-Maxx, für welchen würdest du dich entscheiden ? Bin ziemlich unschlüssig, da ich bisher kein vernünftiges video gefunden habe, in dem Vor- und Nachteile beider Fahrzeuge verglichen werden - auch wenn manche behaupten kann die nicht verglichen.

PS: Mach weiter so

 

[Mic da Silva]

den Xmaxx. der ist vom Fahren einfach deutlich agiler, fährt sich dank 8S ähnlich wie ein 1:8er, ist aber eben ein schlachtschiff.

 

[RedSky]

verglichen werden beide hier: www.youtube.com/watch?v=CnI50tcoc6k
mir hats geholfen

 

[Zugstufe]

So, am Freitag noch schnell den ersten Ausritt im Gelände absolviert. Ritzel hat gehalten. Und läuft glaub ich leiser als mit dem Original Zahnrädern.
Hatte allerdings den Eindruck, dass der Becher mal mehr, mal weniger lenkt. Tsm war aus. Und Endpunkte sind auch eingestellt. Sollte den Servo also nicht gegrillt haben. Hat da jemand ne Erklärung für? Trotzdem fetzt der Eimer voll.

 

[UnknownUser69]

Hat da jemand ne Erklärung für?

Also entweder macht der Servo Saver zu früh auf oder das Servo hat nicht genug Stellkraft. Was davon wahrscheinlicher ist kann ich leider nicht genau sagen, habe leider nicht so nen Brecher

 

[Zugstufe]

Der Servo saver muss mal schauen.
Danke.
Die inneren Achsmanschetten haben's nicht überlebt. war nenn Versuch wert

 

[Suntzu]

Danke für die Antworten und den Link - dann muss ich halt noch ein bisschen sparen

 

[Zugstufe]

Die inneren Achsmanschetten haben's nicht überlebt. war nenn Versuch wert

Update! Sie haben's doch überlebt. War nur Dreck.
Und der Servo saver ist auch ok.

 

[Tom_gtrp]

... so, da ist schon die erste Frage vom "Neuen"

Hab mir für den dicken n 18er arrowmax Ritzel und n 50 gpm Hz zugelegt.

... nach dem die originale Übersetzung 18 / 54 die Zähne von sich geworfen hat, hab ich die Übersetzung auch in den X Maxx eingebaut.
Finde die eigentlich auch gut. Nur hat die ganze Schose nicht all zu lange gehalten. Hab nach zwei Fahrten schon wieder Ritzelbrösel Einstellung war gemäß Tabelle
Kommt das davon, dass sich das Motorritzel löst, oder löst sich das Ritzel weil sich die Zähne auflösen ?? Ritzel war das TRX 6491 R extra hart

Hatte es mit 243 Loctite eingebaut und ausgiebig trocknen lassen. HZ war von GPM
Dann gehe ich mal davon aus, dass die Zahnräder nicht geschmiert werden und trocken bleiben. Richtig?

Ach ja, zu den Achsabdichtungen habe ich mir auch schon Gedanken gemacht. Werde dazu mal ein Bild machen und einstellen

lG Tom