Monster Truck Traxxas X Maxx 8S
- Ersteller des Themas Mic da Silva
- Erstellungsdatum
Arthuro71
Mitglied
Ich merke eigentlich keinen Unterschied nach dem Ölwechsel...
RobMih
Mitglied
Vielleicht undicht ?
Zugstufe
Mitglied
Tacho, ich Bau mal das hinterachsdiff aus und zieh den triebling raus. Dann sollte ich mit dem endoskop das Mittel diff sehen, wenn ich an der Welle vorbei komme.
RobMih
Mitglied
Heute die erste Ausfahrt nach Der letzten Wartung gemacht. Gemacht habe ich:
Alle Diffs neu befüllt.
Diff Cups neu (die alten waren durch)
Max 6 Regler verbaut. Motor original gelassen.
HZ Rad und Ritzel auf Modul 1.5 von Metz
Statt der Proline Räder habe ich wieder die original Traxxas Räder aufgezogen.
Fazit, ich finde jetzt fährt er X-Maxx sich schöner. Hat mehr Anzug, geht schön auf die Hinterräder und macht auch mit wenig Anlauf einen schönen Backflip.
Ich mag das Auto
Alle Diffs neu befüllt.
Diff Cups neu (die alten waren durch)
Max 6 Regler verbaut. Motor original gelassen.
HZ Rad und Ritzel auf Modul 1.5 von Metz
Statt der Proline Räder habe ich wieder die original Traxxas Räder aufgezogen.
Fazit, ich finde jetzt fährt er X-Maxx sich schöner. Hat mehr Anzug, geht schön auf die Hinterräder und macht auch mit wenig Anlauf einen schönen Backflip.
Ich mag das Auto
Mic da Silva
Autor
Max6 an 8s?
RobMih
Mitglied
Ja. Ich hatte erst mit dem Max5 Regler geliebäugelt aber in den US Foren sind einige mit dem Max6 Regler und den 1250KV Motor gefahren. Hat gut gepasst und ich habe Geld gespart
ParRagonXMaxX
Mitglied
Der max6 passt ja auch perfekt rein, der Max5 wiederum nicht.
RobMih
Mitglied
Das stimmt. Obwohl ich die fast schon zu tief empfinde. Ich denke 5 bis 10mm höher wäre nicht schlecht. Ich muss die Reglertemperaturen im Auge behalten.
ParRagonXMaxX
Mitglied
Der Max6 ist doch nicht wirklich größer oder kleiner als der Velineon Regler, hast denn mit dem Temperatur Probleme gehabt ? Wenn nicht würd ich den Max6 solang fahren bis der selbst in den Thermo Cutoff geht (was nicht wirklich passiert selbst bei 8s und dauerhaftem Verrücktsein - zumindest bei mir im Xmaxx nicht ) Kannst den ja vorsichtshalber auf Stufe 1 von 2( meine der hat 100? Und 120°? ) stellen und dann weiter schauen und entscheiden wie du weiter machst Wenn's doch mal zu warm werden sollte
Arthuro71
Mitglied
Nicht ganz, guckst du hier...
JS-Parts ESC-Halter zur Montage vom Hobbywing MAX5/MAX6 - Modellbau Metz - Slotcars - RC Modellbau und mehr
JS-Parts ESC-Halter zur Montage vom Hobbywing MAX5/MAX6 in Traxxas X-Maxx/XRT
ParRagonXMaxX
Mitglied
Also ganz ehrlich, dieser Kram is höchstens für den Max5 geeignet und nicht für den Max6 da dieser perfekt unten auf den Boden passt. Doppelseitiges Klebeband und gut ist, vorher natürlich sauber machen aber das hält bombig. Max5 ist wieder was anderes und ich bezweifle leicht das diese Halterung dafür passt. Nicht umsonst wurden die Max5 immer oben drauf montiert wenn man nichts am Chassis geändert hat .Nicht ganz, guckst du hier...
JS-Parts ESC-Halter zur Montage vom Hobbywing MAX5/MAX6 - Modellbau Metz - Slotcars - RC Modellbau und mehr
JS-Parts ESC-Halter zur Montage vom Hobbywing MAX5/MAX6 in Traxxas X-Maxx/XRTwww.modellbau-metz.com
ParRagonXMaxX
Mitglied
Eben. Der Max5 nicht mehr aber dafür gibt es ja genug Lösungen
Highlander
Mitglied
Was war noch gleich der Grund für den neuen ESC? Ich habe das irgendwie verpasst.
ParRagonXMaxX
Mitglied
Für RobMih kann ich nicht sprechen, bei mir wars erst der Motor und dann der Regler der nicht mehr anbleiben lassen will ^^
RobMih
Mitglied
Ich war unzufrieden mit dem original Regler. Ich habe diesen nicht ordentlich einstellen können. Gefühlt war der Rückwärts schneller als Vorwärts. Zig mal neu angelernt, Motor umgepolt etc. Ging mir nur noch auf den Sack. Raus damit, Hobbywing rein und glücklich sein