Traxxas unlimited
- Ersteller des Themas jan_rc
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Lakalutschi
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Ich würde sagen, dass es auf den Preis ankommt. Kann keinen finden..... ;-)
jan_rc
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Highlander
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Mit diesen miesen Fotos kann man doch gar nichts erkennen.
bambam191279
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Man kann ja über gebrauchtkauf geteilter Meinung sein, aber bei nem jahreswagen für 25ksagt ja auch keiner den gibt's für 40k neu da kaufe ich doch nicht gebraucht.....
Wir reden hier von 33% ersparnis....
Wir reden hier von 33% ersparnis....
GrafZahl
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Ich gebe dir mit deiner Aussage recht, jedoch macht der Verkäufer keinen Hehl daraus, den UDR ordentlich geprügelt zu haben und da wäre ich persönlich an dieser Stelle raus. Muss aber jeder selber wissen. Der Zustand ist echt abgerockt, da würde ich lieber noch was draufpacken mit der Gewissheit was Ordentliches, Neues mit Garantie gekauft zu haben. Investieren muss er bei dem Gebrauchten vielleicht nicht jetzt sofort, aber früher als bei dem Neuen. Es ging darum, wie unsere Meinung dazu ist. Ich bleibe dabei kauf ihn neu.... der aktuelle Preis ist wirklich topp, deswegen habe ich mir auch am Sonntag einen bestellt. Gruss Micha
XN04113
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wie kommst Du auf diese 33%, wurde denn ein Preis für den Gebrauchten genannt?
Zuletzt bearbeitet:
bambam191279
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Hab mir die Anzeige nicht wirklich angesehen, nur die Bilder die aber tatsächlich nicht viel Aussagen.
Natürlich ist der gebraucht Preis vom Zustand abhängig, keine Frage.
2 mal wurden hier im thread 400€ genannt....
XN04113
Mitglied
haste Recht, habe ich falsch interpretiert
jan_rc
Mitglied
kannst du bitte einen link schicken wo der so billig ist habe es nicht gefunden
jan_rc
Mitglied
Ok danke , eine Frage hätte ich noch ich hab eine 3s Akku von Traxxas der aber bald weggehört da er sich aufbläht da ich ja für den unlimited zwei brauche wollte ich fragen welche Akkus ihr empfehlen könnt die nicht so teuer sind ?einfach das blaue anklicken (666€), das ist in Foren ein Link
XN04113
Mitglied
und dann noch folgende Tipps
Vorkehrungen um das Kippen zu minimieren bzw. komplett zu eliminieren (in der Reihenfolger der positiven Auswirkungen)
Step 1: Edelstahl Unterfahrschutz (setzt den Schwerpunkt Tiefer)
Step 2: Dämpferöl
Hartes Setup: Vorne 800-900cps, Hinten 950-1000cps
Weiches Setup: Rundrum 500cps
Original ist vo. 347cps & hi. 790cps. ca. 30ml reichen für 4 Dämpfer
Step 3: Straffere Federn ca. 9€ TRX8441 (blau markiert 1.250 rate für hinten, und die original hinteren, keine Markierung, 1.042 rate nach vorne).
Step 4: Vitavon Stabis vorn & hinten
Step 5: Vitavon Aluminium Felgen + zusätzlich A.L.T Foams Einlagen
Entweder V1 (für die orginal BF Goodrich) oder V2 (für die Proline Hyrax)
Step 6: Radmitnehmer mit +1mm oder +3mm Hex pro Seite. Je nach Karo und Rad Reifenkombination für eine breitere Spur.
Vorkehrungen um das Kippen zu minimieren bzw. komplett zu eliminieren (in der Reihenfolger der positiven Auswirkungen)
Step 1: Edelstahl Unterfahrschutz (setzt den Schwerpunkt Tiefer)
Step 2: Dämpferöl
Hartes Setup: Vorne 800-900cps, Hinten 950-1000cps
Weiches Setup: Rundrum 500cps
Original ist vo. 347cps & hi. 790cps. ca. 30ml reichen für 4 Dämpfer
Step 3: Straffere Federn ca. 9€ TRX8441 (blau markiert 1.250 rate für hinten, und die original hinteren, keine Markierung, 1.042 rate nach vorne).
Step 4: Vitavon Stabis vorn & hinten
Step 5: Vitavon Aluminium Felgen + zusätzlich A.L.T Foams Einlagen
Entweder V1 (für die orginal BF Goodrich) oder V2 (für die Proline Hyrax)
Step 6: Radmitnehmer mit +1mm oder +3mm Hex pro Seite. Je nach Karo und Rad Reifenkombination für eine breitere Spur.