Alles raus aussm Rumpf, schön wird er nicht mehr, und dann die Nase in 90°C heisses Wasser eintauchen und warten, bis es kälter wird, ggf wiederholen, dann beult sich das EPO besser aus als über Dampf. Trocknen lassen, Bruchstellen kleben, zusammenbauen.
Nach nem Crash fliegt es sich dann eh entspannter, kenne das selbst genug
Wie war denn dein Gasgeben? Von Null auf Voll, oder langsamer, gabs Weniggaspassagen?
Wie schon gesagt wurde, drückt der Motor die Nase dabei runter und ein Wellenflug entsteht, raufrunterraufrunter etc.
Gas raus und langsamer Gas geben, dabei versuchen, mit Höge/Tiefe den Flug zu stabilisieren. Wenns klappt, ok, wenn nicht, abbrechen und neu versuchen.
Mein ES1 hatte an einem 6x4" Propeller einen 1700er Motor, du hast was mehr, auch wenn der Motor was kleiner als meiner war.
Das wird schon, son Modell ist aufs Segeln ausgelegt, der Motor nur um auf Höhe zu kommen, also nix für einen ruhigen Motorrundflug.
