Tamiya TA-07 Pro (protoformer Edition)

[protoformer]

Ich habe mich entschlossen, hier einen kleinen Bericht über meinen Tamiya TA-07 Pro zu erstellen. Lange hab ich überlegt ob ich mir für die kommende Saison einen aktuellen Tourenwagen anschaffen soll. Aber ich mag Tamiya, der Hobel läuft gut und ist mir auch ans Herz gewachsen. Einfach ein unkompliziertes und gutmütiges Chassis mit guten Rundenzeiten.

Trotzdem gibt es was zu tun. Die Elektronik von Turnigy ist veraltet und die Verkabelung eine Katastrophe. Die Karosserie nicht mehr zeitgemäß.

Der Stand (bis gestern):



Hier sieht man auch schon das größte Problem des TA-07: der begrenzte Platz. Mit dem normalen Servo wird es natürlich nicht besser. Da muss ein LowProfile rein.

Ich hab mich für folgende Komponenten entschieden:

- Hobbywing XeRun XR10 Justock G3 Handout Spec
Link
- Ruddog RP540 17.5T
Link
- DS590BBMG Low Profile
Link

Alles eher Low-Budget, so oft komme ich nicht mehr zum fahren und ich will auch kein Weltmeister mehr werden.

Dazu kommt noch der original Tamiya Motorhalter, die Alu Befestigung für den Motorhalter und das Center Pulley in Alu.



Der Servohalter, die Chassisversteifung und das Carbondeck von activerc haben sich bewährt und dürfen bleiben. Der aktuell verbaute Servosaver wird gegen ein einfaches Servohorn von MR33 ersetzt.
Bei der Karosserie bin ich mir noch nicht zu 100% sicher, werde dann aber hier berichten.

Aktuell ist das Chassis gestrippt



Den Einbau und die Verkabelung geb ich in die Hände meines Bruders, der kann das einfach besser So sauber bekomme ich es meistens nicht hin.

Hier geht es dann mit dem Einbau der Teile weiter.

 

[Kasi-Hasi]

Was bringt das Carbon-Deck?

 

[protoformer]

Was bringt das Carbon-Deck?

Versteift das Chassis und das Fahrverhalten wird genauer, nicht mehr so schwammig.

 

[protoformer]

Alle Teile sind da, kann losgehen

 

[protoformer]

Chassis wurde fertig verkabelt Habe die Tage die Bilder bekommen:


Komplette Wartung, Carbon Dämpferbrücken und Alu Radmitnehmer.




Kein Leichtgewicht. Shorty sollte noch 100 Gramm bringen.

 

[protoformer]

Ready to race

 

[Stefan D.]

Das Chassis sieht schon sehr steif aus.

 

[hgjopel]

Hallo,
ist die ungleiche Gewichtsverteilung normal oder hab ich was mit den Augen ?
Auf dem zweiten Bild am Anfang des Berichtes ist meiner Meinung nach der Motor schief, oder ist der schon gelöst worden ?

Gruß : hgjopel

 

[protoformer]

Das Chassis sieht schon sehr steif aus.

Dat muss so
Ist wirklich ein super gutmütiges Chassis für die Strecke. Und kann durchaus die anderen Carbonbomber ärgern

Hallo,
ist die ungleiche Gewichtsverteilung normal oder hab ich was mit den Augen ?
Auf dem zweiten Bild am Anfang des Berichtes ist meiner Meinung nach der Motor schief, oder ist der schon gelöst worden ?

Gruß : hgjopel

Die Gewichtsverteilung passt schon so. Der Rest wird mit dem Shorty ausgeglichen. Mit dem jetzigen dicken Akku könnte man etwas Gewicht einkleben.

Auf dem zweiten Bild am Anfang war noch der activeRC Motorhalter verbaut. Der ist tatsächlich etwas schief, das muss aber so. Dadurch sollen Schwingungen reduziert werden.
Auf den letzten Bildern kannst du aber sehen, dass mittlerweile der original Motorhalter in schönem Tamiya blau verbaut ist

 

[protoformer]

Erstes Rollout beim Modellbauclub Mainz. Ich hatte die guten Sorex dabei, das gelbe CS Haftmittel und viel Motivation. Das Auto lief von der ersten Sekunde an wie Butter. Die Bremse hab ich von 60% auf 70% erhöht aber sonst den gesamten Abend nichts verändert.

 

[protoformer]

Wartung abgeschlossen. Das Diff hab ich jetzt doch noch etwas härter befüllt (7.500 statt 5.000).

 

[protoformer]

Noch ein Foto mit der aktuellen Karosserie