Hi,
ich geh mal davon aus du meinst die Düsennadel ?,die verschraubt man im
Düsenstock wo der Nippel für den Schlauch der Spritzufuhr drauf ist....?
Üblicherweise ist das ein Feingewinde,da kann man schon was drehen
bis sich merklich was bewegt.
Auch ist an der Düsennadel irgendwo ein Gummi mit drinn,vor dem
eigentlichem Gewinde,der verhindern soll das sie sich im Betrieb von
allein verstellt.
Brauch manchmal was Druck beim Anschrauben bis das Gewinde fasst,
weil zuerst das Gummi auf dem Gewinde greift.
Ein Bild wäre hilfreich
Was du aber mal testen könntest,schraub die Nadel ganz raus.
Nimm nen sauberen Spritschlauch,dreh die Nadel langsam rein
und puste gleichzeitig in den Schlauch.
So merkst du schnell ob sich am Durchlass was ändert......
Gruß,Arndt.