LKW TAMIYA Globe Liner Kenworth K100 Umbau

[Stefan D.]

@Hasi Du hast den Ford vergessen!

 

[Bayernknight]

@Hasi Sorry, ich wollte mit meinem Beitrag eigentlich einfach nur aufzeigen, oder sagen, daß der Tamiya “Globe Liner“ eben nicht, wie Martin es geschrieben hatte, dem Kenworth K100 Cabover am nächsten kommt, sondern den International 9600 darstellt oder wie du es formulierst: “Angelehnt“ ist.
Viele Truck-Modellbauer wissen solche Sachen vielleicht nicht, weil sie aus anderen Berufen kommen, die nichts mit LKWs und dergleichen zu tun haben. Da macht man sich keine Gedanken über solche Dinge. Es ist ja auch nichts weiter schlimm daran. Der K100 ist ohne Zweifel einer der bekanntesten und vielleicht auch beliebtesten “Cabover“ Trucks. Das sieht man alleine schon daran, daß die meisten Modellbauer den “Globe Liner“ zum Kenworth machen und das ist eben ein Irrglaube, ob Lizenziert oder nicht.

 

[Hasi]

Einigen wir uns darauf, dass sich Elemente von beiden Trucks im Globe Liner wiederfinden lassen, bevor das hier zu weit ausufert in Martins Bericht
Die Trittstufen hinterm Vorderrad und auch die Haltegriffe würde ich z.B. dem K100 zuordnen. Das ist aber normal, der King Hauler ist wie gesagt auch eine Mischung aus Peterbilt und Kenworth.
Liegt dann an jedem selbst, was ihm besser gefällt und was er draus macht

 

[TheDIYGuy999]

sondern den International 9600 darstellt oder wie du es formulierst: “Angelehnt“ ist.

Da muss ich dir recht geben, der kommt sehr nahe, aber eben nicht exakt. Wusste bis vor Kurzum nicht, dass der überhaupt existiert.

Fortschritte beim Getriebe. Die Schaltgabeln fehlen noch:

 

[TheDIYGuy999]

Jetzt mit Schaltgabeln:

1. Gang

2. Gang

3. Gang

und modelliert