Monster Truck Serpent Cobra MT-E

[Ottovalvole]

Hallo,

Ich trage mich mit dem Gedanken o.g. Autochen als erstes 1:8 Fahrzeug zu kaufen, hab nen TM E5HX und denke aufgrund des bevorzugten Rübenackers ist ein 1:8 MT die beste Wahl.

Gibts schon ein paar Meinungen dazu, Fahrzeug ist ja recht neu. Die spärlichen YT Videos kenne ich schon;-)

Grüße Tom

 

[Mic da Silva]

Gibts schon ein paar Meinungen dazu

meine kennst du ja schon

Ich würde eher auf den Team Magic E6 Welchen auch immer davon) oder Cen Reeper gehen- die Cobra MT ist etwas sehr abgespeckt für diesen Preis.

 

[Ottovalvole]

Ja die kenn ich, danke nochmal dafür.

Der BES ist preislich ne andere Liga, der Reeper ist mir glaub ich etwas zu groß, Transport, Handling etc.
Der „normale“ E6 passt preislich, da find ich den MT-E aber vom Ersteindruck wertiger, zumindest was Bilder betrifft.

Ich schau ihn mir wie gesagt mal live an.
Meinungen sind natürlich immer willkommen.
Grüße Tom

 

[UnknownUser69]

Ich hab dir grade mal ne PN geschrieben

 

[Rc-Pit]

Schau ihn dir an aber m.M.n denke ich auch das der TM E6 die bessere Wahl ist.

Mfg Pit

 

[Ottovalvole]

Schau ihn dir an aber m.M.n denke ich auch das der TM E6 die bessere Wahl ist.

Mfg Pit

Na ja, der RTR ist dann doch sehr Plastik und der BES im Vergleich deutlich teurer.

Warum seht Ihr einen E6 RTR vor dem Serpent MT, der ja doch schon recht solide auschaut, inkl Dämpfer und Alubrücken.

Versteht mich net falsch, ich würd gern verstehen was den E6 favourisiert

Grüße Tom

 

[Rc-Pit]

Nur weil an dem Serpent 1kg Alu dran ist heist es noch lange nicht das er Robuster ist .

Aber es war ja nur meine Meinung das ich den TM nehmen würde...

 

[Mic da Silva]

Der BES hat nicht mehr alu als der E6 Raptor zum beispiel- das ist ein trugschluss.
Mein E6 Raptor hat ebenso Alubrücken, einen Alu Motormount, Alu Mitnehmer- den bin ich bisher auch so gefahren wie er gekommen ist- servo funke habe ich geändert xt90 ebenso.
Und ich hab die akkufächer aufgedremelt, um besser an die akkus zu kommen.

Nein ich sehe keinen Vorteil des Serpents zum E6.

Der Serpent dagegen hat c clipse an der aufhängung, plastik spurböcke (zum Teil) und die oberen Dämpferaugen sind ebenso kunststoff.

 

[UnknownUser69]

Du vergisst aber grade die Aludämpfer und das Aluzentralgetriebegehäuse.

Ansonsten sehe ich ebenso den Serpent nicht vor dem E6.

 

[Ottovalvole]

Hi All, danke für den konstruktiven Input erst mal.

Also, um Missverständnisse zu vermeiden... Ich sehe den Serpent auch nicht VOR dem E6 BES, allerdings liegen da auch schlappe 400,-€ zwischen wenn man die RTR Version heranzieht. Und das ist schon ein gewichtiges Argument, finde ich

Grüße Tom

 

[bambam191279]

Der raptor von dem mic redet kostet aber in etwa nur 100 bis 150 mehr..
Je nach Anbieter.
Lg

 

[Mic da Silva]

genau, ich spreche von dem hier:
https://www.modellbau-metz.com/rc-modellbau/team-magic-e6-raptor-4wd-elektro-monster-truck-brushless

Das der bes ne ganz andere liga ist, darüber reden wir gar nicht


Zum Thema aludämpfer: Die hat der Raptor nicht, stimmt. Aber TM ist die einzige Firma die ich bisher hatte, wo mir noch kein plastikdämpfer aufging...

 

[Ottovalvole]

Oh Mann,

ich macht mich feddich;-)

Bis dato hatte ich E6 HX-- E6 BES und Serpent MT-E inner Auswahl. Da erschient mir der MT-E als der mit dem besten P/L Verhältnis und die Aluteile find ich schick.

Wie passt den der Raptor da rein?

Sorry falls ich blöde frage, aber bin halt neu..


Grüße Tom

 

[Mic da Silva]

Der Raptor hat exakt die gleiche basis wie der BES und der HX- die E6 Plattform.
Er hat halt nur ein paar hübsche teile weniger, ne andere karo, und andere räder.

Der passt insofern darein, das der dem Serpent vom Budget sehr nahe kommt.

Alternativ gibt es den HX auch als 6S Variante dann mit Max8 Regler (!), und richtigem Mitteldiff:
https://www.modellbau-metz.com/rc-modellbau/team-magic-e6-iii-hx-4wd-elektro-monster-truck-brushless

 

[Deleted member 46]

Wo steht das, daß der 6s HX ein Mitteldiff hat?
Meine Vermutung ist, daß nur der BES das Alugetriebegehäuse besitzt, mit dem 33er Stahlzahnrad, als Differential.
Alle anderen werden das Gehäuse und das 33er Rad aus Kunststoff haben.
Auch Kegel- und Tellerrad sind beim BES anders und hochwertiger.

Auf dem einen Bild kann man überhaupt nicht erkennen, welche Version 33er Zahnrad das ist, und was sich darin verbirgt.
Lediglich das zweigeteilte Getriebegehäuse erkennt man, und dieses wird aus Kunststoff sein. Der BES kostet 300 mehr.

 

[Ottovalvole]

Wo steht das, daß der 6s HX ein Mitteldiff hat?
Meine Vermutung ist, daß nur der BES das Alugetriebegehäuse besitzt, mit dem 33er Stahlzahnrad, als Differential.
Alle anderen werden das Gehäuse und das 33er Rad aus Kunststoff haben.
Auch Kegel- und Tellerrad sind beim BES anders und hochwertiger.

Auf dem einen Bild kann man überhaupt nicht erkennen, welche Version 33er Zahnrad das ist, und was sich darin verbirgt.
Lediglich das zweigeteilte Getriebegehäuse erkennt man, und dieses wird aus Kunststoff sein. Der BES kostet 300 mehr.

Das ist auch mein Kenntnisstand, aber das will nix heissen.

Klar ist der BES geil aber 400,- Differenz zum Serpent sind echte ne Nummer. Lägen die ähnlich, hätt ich schon längst gekauft.

Und E6 HX zu Serpent, da liegt vom Bauchgefühl der Serpent vorne, das ja mein Dilemma.

Mehr Alu, echt fette Dämpfer etc..

ich bin ratlos

Grüße Tom

 

[Deleted member 46]

Den HX würd ich so aber auch nicht unterschätzen.
Mit den Kunststoffteilen kann man bis 4s schon fahren,lediglich an 6s und hohen Drehzahlen/Lastwechseln gibt das Material irgendwann auf.
Umrüsten ist dann natürlich nicht kostenlos.
Und dann wäre eben auch die nächste Frage, wieviel macht der Serpent an 6s mit...

 

[UnknownUser69]

...bzw braucht man zum normalen Bashen überhaupt 6s Ich denke nämlich (in den meisten Fällen) nicht.

 

[Hueby0815]

Von meinen Basher Kollegen hier haben 4 Leute einen BES und die Kisten sind ewig kaputt.
Letzte Woche hat einer erst ein nen BES in 2 teile zerlegt.
Vom ultimativen Basher, so wie der immer gelobt wird, ist der meiner Meinung nach weit weg und seine 900 Flocken überhaupt nicht wert.
Gruß

 

[Fluxi]

Von meinen Basher Kollegen hier haben 4 Leute einen BES und die Kisten sind ewig kaputt.
Letzte Woche hat einer erst ein nen BES in 2 teile zerlegt.
Vom ultimativen Basher, so wie der immer gelobt wird, ist der meiner Meinung nach weit weg und seine 900 Flocken überhaupt nicht wert.
Gruß

Ultimativ ist doch relativ.
Klein kriegste alles. Die Titanic ist auch nicht unsinkbar gewesen.
Für meinen Anwendungszweck mit 66% bashen und 34% über ne Rampe fahren ist der BES Super stabil.
Der grösste Verschleissfaktor hält die Funke in der Hand.