Oooookeeeee....
Also es gibt ein paar gute Nachrichten und eine Interessante
Gut:
1) Der Unterbodenschutz ist stabil und hat enorm Kratzer vom Chassis ferngehalten
2) Alles ist sauber und kratzerfrei darunter
3) Wenn man das Ganze entfernt, geht das Klebeband rückstandslos ab. Es bleibt wirklich nichts zurück!
Interessant:
1) Wenn man den Boden entfernt, benötigt man einen Presslufthammer, Meißel, rohe Gewalt, viel Kraft in den Armen und eine gewisse Gleichgültigkeit gegenüber Verletzungsgefahren, das alles auch brachial einzusetzten
2) Danach ist es dauerhaft verformt, wegen besagter Gewaltanwendung
Aaaaalso:
Neu gesägt (5 Minuten mit Anzeichnen)
Und nur noch punktuell fixiert ^^