Schaum schaum ade...

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Gude,

Nach gut 100 zyklen auf dem easy glider und meinen warbirds, wird es Zeit für etwas Neues.

Ich wollte einen sportlichen allrounder und das ist der mistral mit Sicherheit...

An 4s schon nen "nahe zu" hotliner. Ich bin mächtig auf den Erstflug gespannt.!

 

[Deleted member 1492]

Ui, das wird schnell.

 

[Kasi-Hasi]

ui ui, den Helm da in der Ecke nicht vergessen bei dem Geschoss

 

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Davon ist auszugehen...

Er kann aber auch gemächlich.

 

[Deleted member 1492]

Janee, is klar, ich kenn den Flattermann.

 

[Stealth]

Janee, is klar, ich kenn den Flattermann.

Erzählt mal!

 

[Deleted member 17]

Erzählt mal!

Da bin ich auch gespannt.

 

[Deleted member 1492]

War von einem Fliegerkollegen, er sagte nur das dieses Fliegdingens flott ist.
"OK, ein Segler, höhö", seine Worte.

Das Ding ist im Tiefflug mit leicht pfeifendem Geräusch an uns vorbeigebrettert, dass es die helle Freude war.
Natürlich geht es Heute höher, weiter, schneller, die Frage ist ob es Sinn macht. Ich war jedenfalls begeistert.
Auch und insbesondere vom Flugbild, immer sauber, keine Wackelei, einfach nur "zügig unterwegs".

Meine Christen Eagle war wendiger, aber auch ein Doppeldecker. Vom Tempo her keine Chance, nichtmal im Ansatz.
Ok, dafür konnte er nicht "hoovern", also am Prop hängen, aber man kann nicht alles haben.

 

[Stealth]

Wie geil!

 

[Deleted member 17]

Ich dachte jetzt eher selber geflogen.
Bei uns am Flugtag in Linden sind auch immer solche "Geschosse".

 

[Deleted member 1492]

Ich wäre allerdings etwas vorsichtig, langsam rantasten.
Gut fliegen tut das Ding alleine, der Rest ..............

 

[Stealth]

Ja, bin ich...

Überforderung ist kein guter ratgeber und ja, vielleicht überspringe ich gerade eine "skill klasse".

Ich bin sehr vorsichtig, aber dennoch fröhlich motiviert...

 

[Deleted member 1492]

Das darfst Du, denn Spaß wirst Du haben wenn Du ihn im Griff hast.
Ich hab mich trotz Angebot nicht getraut, war mir nen Tacken zu flott.
Aber wers drauf hat, kann ne echt geile Nummer hinlegen.

 

[Deleted member 1492]

Zum Thema Schaum, Schaum ade ......................... klassischer Modellbau inkl. Papierbespannung, ein wunderschönes Modell:

Schempp-Hirth-Minimoa

Nicht das ich Dir nen Floh ins Ohr setzen will, das liegt mir total fern .............. flööt, tüddelü ................

 

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Heute hab ich die fehlenden Teile bestellt...

Regler: Torcster V3 85a
Lipos: 2x sls xtron 4s/30c und 2.400mah
Rucksack

Zusammenstecken musste ich ihn heute aber dennoch...

 

[Stealth]

Abend,

so, Regler und progbox sind eingetroffen... Die Akkukabel sind doch recht kurz, aber die Haupsache ist, dass ich den Regler unter das Akkubrett bekomme.

Wo ich allerdings meinen "unisense e" unterbringung soll, bleibt für mich vorerst ein Rätsel...

 

[Stealth]

2x 4s 2400mah 30c sind eingetroffen...

Als nächstes wird gelötet und die Elo im doch recht engen Rumpf verbaut. Eine Lösung für den Unisens-e/ Thelemetrie hab ich auch bereits im Kopp...

 

[Kasi-Hasi]

Was genau ist denn dein Unisex-Teil da überhaupt?

 

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Was genau ist denn dein Unisex-Teil da überhaupt?

UniSens-E - SM-Modellbau | RC Telemetrie Sensoren

Mit dem kleinen leistungsstarken RC-Telemetriesensor können Spannung, Strom, Höhe, Vario, Leistung, Kapazität und Drehzahl in einem Modell gemessen und per

www.sm-modellbau.de

 

[Stealth]

Hier mal meine "XT60" Variante...

Gerade " Vario" ist genial, hier wird Höhengewinn oder Verlust durch ein akustisches Signal ausgegen. Auch der "mah" Verbrauch ist gold wert, denn wer will schon das am ende der Regler aufgrund des Unterspannzngsschutzes unvermittelt abschaltet...

Gespart mit der Sprachausgabe meiner Jeti ist das alles wirklich geil. Ohne diese, also nur mit displayanzeige ist die Anzeige der Werte zwar nett, aber praktikabel leider nicht wirklich. Denn wer schaut bei 300kmh noch aufs display?