...ich meinte natürlich die MX-6
RC-Sender Sanwa MX-6
- Ersteller des Themas killerameise666
- Erstellungsdatum
Hasi
Autor
EPA = Justierung für eine Richtung
D/R (Dual-Rate) = Justierung für beide Richtungen (also den gesamten Kanal)
...ich meine (bzw. das Internet
), dass EPA nicht für Throttle geht. Nur DR. Ist das problematisch?Wie ist die Sanwa im Vergleich zur Flysky GT5?
UnknownUser69
Mitglied
Wie bereits geschrieben wurde machen EPA und DR quasi das gleiche, nur dass bei DR auch direkt in die andere Richtung mit eingeschränkt/gedrosselt wird (was du ja eh möchtest). Benutz also einfach DR
Joungmerlin
Mitglied
Den Gaskanal über die DualRate (DR) zu drosseln ist in meinen Augen sehr unsinnig, wenn die Funke EPA beherrscht.
Ja, dann wird auch der Rückwärtsgang langsamer. Aber auch die Bremse, die mit dem Rückwärtsgang gekoppelt ist, wird schwächer.
Wenn man zu viel drosselt kann es sein, daß die Bremse gar nicht mehr funktioniert.
Ja, dann wird auch der Rückwärtsgang langsamer. Aber auch die Bremse, die mit dem Rückwärtsgang gekoppelt ist, wird schwächer.
Wenn man zu viel drosselt kann es sein, daß die Bremse gar nicht mehr funktioniert.
Boliseiaudo
RCMP Ehrenmitglied
Also MEIN Internet...ich meine (bzw. das Internet
sagt, dass die MX-6 auch für den Gaskanal EPA hat. (Nachzulesen: Anleitung - engl. Vers. - ab Seite 11)
Also alles gut.
Ohh sorry. Hab mich vertan. D/R geht wohl nur für Lenkung lt. daSilvaRC.Also MEIN Internet
(Nachzulesen: Anleitung - engl. Vers. - ab Seite 11)
Also alles gut.
Mic da Silva
Autor
hab ich das gesagt?
Boliseiaudo
RCMP Ehrenmitglied
Du musst doch wissen was du gesagt hast...?!
Ich kann's dir nich sagen - hab's nich gesehen.
Wenn du's aber gesagt haben solltest, dann haste
Recht gehabt. Die MX-6 unterstützt Dual Rate in
der Tat nur für CH1.
EPA kann sie hingegen auf allen Kanälen.
Ich kann's dir nich sagen - hab's nich gesehen.
Wenn du's aber gesagt haben solltest, dann haste
Recht gehabt. Die MX-6 unterstützt Dual Rate in
der Tat nur für CH1.
EPA kann sie hingegen auf allen Kanälen.
...ja in Deinem Sanwa MX6 video ab 7:45
Mic da Silva
Autor
an die 900Videos- keine chance das alles zubehalten...
Boliseiaudo
RCMP Ehrenmitglied
Übrigens, die FS-GT5 kann D/R und EPA auf Lenkung und Gas.
Wie sie sich in der allgemeinen Performance zur MX-6 schlägt,
kann ich jedoch nich sagen. Ich besitze zwar 'ne GT5 und auch
ein paar Sanwas - allerdings "nur" die größeren MT-4x Modelle.
Denen kann sie natürlich nich das Wasser reichen, aber zu 'ner
MX-6 dürfte der Unterschied etwas kleiner ausfallen.
Ohne Wenn und Aber, es is 'ne gute Funke. Um Längen besser
als ihre Vorgänger FS-GT3B/C. Und wenn man dann noch die
günstigen Preise - gerade was Empfänger betrifft - beachtet,
is sie auf alle Fälle Preis-/Leistungssieger in der Klasse.
Zuletzt bearbeitet:
Stoedebegga
Mitglied
Wie sieht’s denn zum Thema Präzision und Lenkgefühl aus?
Klar kommt’s hier wohl auch mit auf den Servo und das Lenkgestänge an, allerdings hatte ich am We die Gelegenheit mal ein paar bessere Leute mit ihren Funken zu beobachten und die hatten schonmal gefühlt 50% mehr Drehweg am Lenkrad, was sich ja wie ich denke auch präziser lenken lässt.
Habe selbst ja noch die Carson Reflex Wheel Pro 3 und hatte jetzt eine MX6, DX5C oder CB3PV ins Auge gefasst.
Oder muss ich da ne ganze Klasse höher gehen? (Welche wären das dann?)
Oder denke ich komplett falsch und man könnte theoretisch sogar nen Wettbewerb mit meiner Carson-Funke fahren, wenn man gut genug ist am Gerät?
Klar kommt’s hier wohl auch mit auf den Servo und das Lenkgestänge an, allerdings hatte ich am We die Gelegenheit mal ein paar bessere Leute mit ihren Funken zu beobachten und die hatten schonmal gefühlt 50% mehr Drehweg am Lenkrad, was sich ja wie ich denke auch präziser lenken lässt.
Habe selbst ja noch die Carson Reflex Wheel Pro 3 und hatte jetzt eine MX6, DX5C oder CB3PV ins Auge gefasst.
Oder muss ich da ne ganze Klasse höher gehen? (Welche wären das dann?
)Oder denke ich komplett falsch und man könnte theoretisch sogar nen Wettbewerb mit meiner Carson-Funke fahren, wenn man gut genug ist am Gerät?
Boliseiaudo
RCMP Ehrenmitglied
D
Deleted member 1492
Gast
Ist wie bei der Formel 1: Ein guter Fahrer ist auch mit mittelmäßigen bzw. etwas schlechteren als Spitzenautos schnell.
Oder anders ausgedrückt: Wer nicht fahren kann, dem nützt eine Superfernsteuerung herzlich wenig.
Sie bringt lediglichlich die letzten Prozentpunkte um ganz vorne zu sein.
Oder anders ausgedrückt: Wer nicht fahren kann, dem nützt eine Superfernsteuerung herzlich wenig.
Sie bringt lediglichlich die letzten Prozentpunkte um ganz vorne zu sein.
Zuletzt von einem Moderator bearbeitet:
Hueby0815
Mitglied
Achso......
Stoedebegga
Mitglied
Weiht mich ein in Eure unterschwellige Diskussion
Mic da Silva
Autor
wenn du gut bist, kannste auch mit ner kabelsteuerung fahren...
Im ernst: ich habe ne Futaba 4PV abzugeben- schick mir mal ne PM, die sollte in deinem preisbereich liegen.