Sammelthread: Traxxas Sledge 1/8 6s offroad
- Ersteller des Themas Etosch
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Ich bin schon lange fertig!
Der Schalter liess sich gut mit nem Messer "lösen"...
Den Max6 Regler habe ich mit insgesamt 3 power-strips verklebt. Somit klebt der praktisch mit der kompletten Fläche an der Regler-Halterung. Das ganze hält wirklich fest, also bis jetzt ohne Probleme. Ich hatte ehrlich gesagt auch nichts anderes erwartet. Sind ja quasi optimale Verhältnisse.
Der echte Härtetest kommt spätestens im Herbst, wenn man z.B. durch Matsch fährt bzw., wenn vermehrt Wasser ins Spiel kommt. Dann erst können die power-strips zeigen, wie viel Power die tatsächlich haben...
Werde auf jeden Fall berichten, wenn es soweit ist!
Michel1960
Mitglied
Hey,
Hat schon jemand irgendwo was neues entdeckt, wo die DA-Silva Bar besser sitzt mit anderen Anbauteilen??
, Nicht stabil auf dauer.
Vielleicht gibt es auch die Möglichkeit selber etwas zu verbessern bevor alles ausgerissen ist
Grüße Michael
Hat schon jemand irgendwo was neues entdeckt, wo die DA-Silva Bar besser sitzt mit anderen Anbauteilen??
Anbauteile als Distanz Teile mit M6 Muttern ist nicht das gelbe vom Ei
, Nicht stabil auf dauer.Vielleicht gibt es auch die Möglichkeit selber etwas zu verbessern bevor alles ausgerissen ist
Grüße Michael
Mic da Silva
Autor
Ziemlich am Ende zeige ich den mline Bumper der für die bashbar konstruiert wurde.
Michel1960
Mitglied
Ziemlich am Ende zeige ich den mline Bumper der für die bashbar konstruiert wurde.
Okay- die Idee ist gut , aber ich habe den großen von POS da vor.
Der sieht etwas anders aus:
Mic da Silva
Autor
ja ist mir bekannt, damit geht es leider nicht.
Nach rund 50 Akku s läuft mein sledge eigentlich ganz toll nachdem der defekte servo gegen corally servo getauscht wurde. Ebenso schrottigen blauen bec gegen standesgemäße max8 g2 kombo. Den mittelmäßig befestigten Flügel mit längeren Schrauben und Mutter gekontert. Der fehlende frontschutz wurde von pos ersetzt. 35 mm Lüfter von cs rocket. Mit Spurverbreiterung von vitavon machen die proline reifen die als Ersatz für Original reifen die nach 2 Akkus Schrott waren schon Spaß. Alles Schick soweit. Aber was traxxas an gussscheisse in Motor ritzel und Center diff sowie diff und Tellerrad serviert ist mehr als lausig. In BILD beim Zoomen der Karies zu erkennen. Denke Original Ersatz kommt da nicht wieder rein bei erneuten Ausfall ,ach ja die aluteilchen von gpm unten in die langlöcher damit Motor nicht verrutscht, die kleinen blauen Dichtungen in diff übrigens alle gerissen. Sind bei neubestellung von diff nicht dabei. Ebenso grottig
a
a
Zuletzt bearbeitet:
Mic da Silva
Autor
Das ist echt heftig. Danke für die Bilder.
takemymoney
Mitglied
Warum ist das heftig? ~50 Ladungen (12,5h
Fahrzeit) an 4-6s hinterlassen eben Spuren…am Mugen z.B. sind die Outdrives nach 5 Akkus schon mit ner Kerbe versehen…
Fahrzeit) an 4-6s hinterlassen eben Spuren…am Mugen z.B. sind die Outdrives nach 5 Akkus schon mit ner Kerbe versehen…
ParRagonXMaxX
Mitglied
Wie sehen denn die ritzel und trieblinge aus nach 5 Akkus im Mugen ? Vergleich doch Äpfel mit Äpfel aber nicht Äpfel mit Bananen
Mic da Silva
Autor
Finde die Abnutzung ist schon heftig an den Zahnrädern.
Aber das ist halt das Guss Zeugs
Aber das ist halt das Guss Zeugs
takemymoney
Mitglied
Also erstmal vergleiche ich hier gar nix mit gar nix und weil du dich ja wieder bemerkbar machen musstest; bitte schön: Die Trieblinge & Telleräder im Mugen werden nach 50Akkus nicht so aussehen (außer Du bist zu blöd zum Shimmen) aber dennoch ist Verschleiß erkennbar…brauchst mir also nix erzählen
Entspannt euch mal. Teilen schließlich ein schönes Hobby. Müsst ja kein Kaffeeklatsch mit erbeertörtchen machen. Mir geht es um das lausige Gesamtbild was traxxas da für viel Geld anbietet. Gibt kein perfektes Auto aber Kleinigkeiten sind das am traxxas als jahrelange Neuentwicklung nicht
Speed t3
Mitglied
Ich denke der RTR-Basher-Bereich ist einer der lukrativsten im RC-Bereich und da geht es natürlich um Gewinnmaximierung
Da für ein Großteil der Kunden die Qualität ausreichend sein wird, ist es günstiger die wenigen Ausfälle zu erstatten als grundsätzlich alles deutlich hochwertiger zu machen.
Und der Tuning-Markt verdient auch noch was...
Da für ein Großteil der Kunden die Qualität ausreichend sein wird, ist es günstiger die wenigen Ausfälle zu erstatten als grundsätzlich alles deutlich hochwertiger zu machen.
Und der Tuning-Markt verdient auch noch was...
ParRagonXMaxX
Mitglied
Da werden trieblinge und Tellerränder gezeigt und du sagst das am Mugen nach 5 Akkus am Outdrive Kerben sind. Merkst schon das Tellerräder und Trieblinge nicht Outdrives sind oder?Also erstmal vergleiche ich hier gar nix mit gar nix und weil du dich ja wieder bemerkbar machen musstest; bitte schön: Die Trieblinge & Telleräder im Mugen werden nach 50Akkus nicht so aussehen (außer Du bist zu blöd zum Shimmen) aber dennoch ist Verschleiß erkennbar…brauchst mir also nix erzählen
Du weißt auch das das hier ein Forum ist oder? Wenn ja gut wenn nein juckt mich das auch nicht
Und nochmal, ich erzähl grad nichts sondern hab gefragt, ist auch ein Unterschied
Zuletzt bearbeitet:
B-B-T
Mitglied
... genauso schaut´s ausIch denke der RTR-Basher-Bereich ist einer der lukrativsten im RC-Bereich und da geht es natürlich um Gewinnmaximierung
Da für ein Großteil der Kunden die Qualität ausreichend sein wird, ist es günstiger die wenigen Ausfälle zu erstatten als grundsätzlich alles deutlich hochwertiger zu machen.
Und der Tuning-Markt verdient auch noch was...
Nachdem festgestellt wurde das im sledge Guss gedönns eingebaut wurde hab ich mal unauffällig meinen e revo 2.0 inspiziert. Ja Schande auf mein Haupt nach 1,5 Jahren also ca 150 Akkus mit 6s. Bisl Abnutzung am tellerrad und triebling am hinteren diff siehe Bilder. Gut kommen neue rein. Aber kein Vergleich zum sledge. Vorderes diff und Center für gut befunden da reicht reinigen und neubefüllung. Die diff outs sprech ich nicht an da werden sich wieder andere mit beschäftigen
Mic da Silva
Autor
Das sieht zwar auch heftig aus, wenn man es ranzoomt, aber bei 150akkus?
Da wäre ich mit jedem Zustand der nicht als defekt gilt voll zufrieden.
Und, auch ein Lob, toll gemachte Fotos.
Da wäre ich mit jedem Zustand der nicht als defekt gilt voll zufrieden.
Und, auch ein Lob, toll gemachte Fotos.