Scaler ROC HOBBY Willys Jeep Bauprojekt 1:6
- Ersteller des Themas BigScale
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BKone
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Wenn ich die Kiste sehe, dann würde ich mir am liebsten auch einen kaufen...
Es gab kürzlich auch ein Review (in englisch) zum Willy's beim Francis von RC Review. Der macht fast nur Crawler / Scaler und ist echt gut im Thema, hat sich sehr positiv über den ROChobby geäussert,
Es gab kürzlich auch ein Review (in englisch) zum Willy's beim Francis von RC Review. Der macht fast nur Crawler / Scaler und ist echt gut im Thema, hat sich sehr positiv über den ROChobby geäussert,
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BigScale
Mitglied
Habe heute mal etwas experimentiert. Die Lenkstange einfach nach unten gebaut. Dadurch federt das Auto noch mehr ein. Es könnte aber Probleme geben bei Hindernissen wie z.b. Steine. Die Lenkstange ist jetzt ziehmlich tief und fast ungeschützt. Mal sehen wie sich das in der Praxis bewährt.
Dadurch das ich den Panhardstab entfernt habe, lenkt er jetzt nach rechts wenn die Dämpfer so belastet werden wie auf dem Bild sichtbar.
Dadurch das ich den Panhardstab entfernt habe, lenkt er jetzt nach rechts wenn die Dämpfer so belastet werden wie auf dem Bild sichtbar.
D
Deleted member 1492
Gast
DANN GEH DOCH ZU NETTO!!!
Stefan D.
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Da rosten ja schon die Schrauben!
BigScale
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Das Auto ist nur 1x im Wald gewesen und durch feuchtes Gras gefahren. Das ist das traurige Ergebnis.
hercules88
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Aber dann scheint es mit deinen neuen Dämpfern doch etwas besser zu funktionieren als mit meinen billigen Dämpfern. Mit denen ist ein lenken gar nicht mehr möglich
BigScale
..habe den gleichen willys jeep,und mich hat es genervt das der anhänger sich manchmal selbständig macht..........hab das dann änlich wie auf diesem bild geändert..(auch wenn das nicht die anhängerkupplung darstellt.)..das prinzip ist das gleiche.
...federstalhl.etwas biegen..funktioniert!
..habe den gleichen willys jeep,und mich hat es genervt das der anhänger sich manchmal selbständig macht..........hab das dann änlich wie auf diesem bild geändert..(auch wenn das nicht die anhängerkupplung darstellt.)..das prinzip ist das gleiche.
...federstalhl.etwas biegen..funktioniert!
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BigScale
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Habe jetzt die Beste Einstellung gefunden. Lenkstange wurde unten montiert. Servo nach hinten versetzt.Panhardstab statt 4. Link. Jetzt kommt der Penhardstab beim Einfedern auch nicht auf das Getriebegehäuse der Vorderachse und die Schraube vom Servoarm auch nicht mehr auf die Lenkstange. Nur das Servohorn setzt auf das Getriebegehäuse der Vorderachse auf. Ich bin jetzt zu frieden mit dem Ergebniss.
Sehr schön wie weit das Auto jetzt einfedern kann.
Nichts mehr im Weg.
Sehr schön wie weit das Auto jetzt einfedern kann.
Nichts mehr im Weg.
BigScale
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Werde ich auch vor dem Frühjahr noch in Angriff nehmen.Dann würde ich diese "Schrauben" gleich gegen welche aus Edelstahl tauschen.
BigScale
Mitglied
Keine Ahnung ob dieser Kopf ein Vorbild hat. Es gibt jedenfalls auch Köpfe von prominenten US Schauspielern. Die Zigarre leuchtet nicht. Mit dem Thema Lichtleiter habe ich mich noch nie befasst. Ist mir wahrscheinlich auch zu fusselig.
