Motor Ripper Motor zu heiß

[Engler Rc]

Moin,
mein Ripper Motor 2000kv im Mt4 g3 wird zu heiß.
Weiß Jemand eine Lösung?
Guten Lüfter mit Kühlrippen? Wenn ja welchen..?
Oder Sonstiges?

 

[Deleted member 13]

Nun Tach auch

Wo bist denne rumgeheizt daß der heiß wird ?


Gruß Franz

 

[jagged]

Rasen/Gras vielleicht?
Hast du die Original-Reifen drauf? Standard-Ritzel?

 

[diforce]

Ein Motor wird meistens durch die falsche Untersetzung oder Ritzelspiel zu heiß. Ein Kühler mit Lüfter beseitigt nicht die Ursache

 

[Engler Rc]

Nun Tach auch

Wo bist denne rumgeheizt daß der heiß wird ?


Gruß Franz

Im Gelände also Wiese.
Ist zwar 25 Grad aber das der so heiß wird das die Chassisplatte mit erwärmt wird ist ja nicht sinn der Sache und es war nur die Hälfte vom Akku

 

[Engler Rc]

Rasen/Gras vielleicht?
Hast du die Original-Reifen drauf? Standard-Ritzel?

Standard Ritzel ist drauf dss hat ja nicht viele Zähne.
Und die Masher Reifen die Breiter sind aber dafür kleiner vom Durchmesser

 

[Engler Rc]

Ein Motor wird meistens durch die falsche Untersetzung oder Ritzelspiel zu heiß. Ein Kühler mit Lüfter beseitigt nicht die Ursache

Ja das ist schon richtig aber das Ritzel hat ja nur 12 Zähne oder sowas.
Und noch weiter runter ritzeln ist ja schon komisch.
Da muss es doch eine Lösung geben..

 

[UnknownUser69]

so heiß wird das die Chassisplatte mit erwärmt wird ist ja nicht sinn der Sache

Kannst du hier mal richtige Werte posten? Dass die Chassispatte warm wird kann schnell passieren, das ganze Chassis ist ja quasi ne passive Kühlung aus Aluminium. Grade im Bereich des Motorhalters kann das passieren. Also: wie warm wird der Motor denn jetzt?

 

[Engler Rc]

Kannst du hier mal richtige Werte posten? Dass die Chassispatte warm wird kann schnell passieren, das ganze Chassis ist ja quasi ne passive Kühlung aus Aluminium. Grade im Bereich des Motorhalters kann das passieren. Also: wie warm wird der Motor denn jetzt?

Das müsste ich messen..
Aber der wird so heiß das man ihn nur kurz berühren kann

 

[Engler Rc]

In der Beschreibung steht ja das er 70-80 Grad erreichen darf aber wenn ich jetzt den Akku leer fahren würde denke ich das der Motor das locker erreichen würde oder sogar darüber..

 

[mobsy]

...Aber der wird so heiß das man ihn nur kurz berühren kann

das sagt so leider nix aus

ab ca. 60°C hat man das gefühl "nur kurz berühren zu können". 60°C sind aber noch nicht "problematisch" (siehe die anleitung von wegen 70-80°).

wiese hat sehr viel widerstand. kann der motor die leistung nicht mehr in bewegung umsetzen, wird er warm.

gruß

 

[Engler Rc]

das sagt so leider nix aus

ab ca. 60°C hat man das gefühl "nur kurz berühren zu können". 60°C sind aber noch nicht "problematisch" (siehe die anleitung von wegen 70-80°).

wiese hat sehr viel widerstand. kann der motor die leistung nicht mehr in bewegung umsetzen, wird er warm.

gruß

Der Motor ist ja bekannt das wenn er einmal zu heiß geworden ist das er gleich im Eimer ist.
Das ist das Problem.

 

[Deleted member 13]

Nun Tach auch

Im Bereich nicht mehr anfassen können , ist die Oberflächentemperatur also der Außenring vom Motor da wo die
Wicklungen sind .
Der Kern hat denne eine höhere Temperatur und da werkelt der Anker mit den Magneten .
Gerade die Neodymmagneten verlieren eben ratzfatz ihre Magnetisierung .

Passiert das ist neuer Motor fällig , über Kühlung macht man sich vorher Gedanken nicht wenn´s zu spät ist .


Gruß Franz

 

[Deleted member 13]

Nun Tach auch

Andere Frage , welcher Akkustecker wird benutzt und ist da irgendwas leicht geschmolzen oder intakt ?


Gruß Franz

 

[Engler Rc]

Nun Tach auch

Andere Frage , welcher Akkustecker wird benutzt und ist da irgendwas leicht geschmolzen oder intakt ?


Gruß Franz

Xt90 Stecker werden benutzt.
Und ja ist alles in takt und funktioniert einwandfrei

 

[UnknownUser69]

Bevor wir hier keine richtigen Werte haben bringt das nix, da wie gesagt 60 Grad auch schon sehr warm sein können...

 

[Engler Rc]

Bevor wir hier keine richtigen Werte haben bringt das nix, da wie gesagt 60 Grad auch schon sehr warm sein können...

Ich versuche im Laufe des Tages zu messen wie Warm der wird.

 

[.Cee.]

Hauptzahnrad bis Rad alles in Ordnung / leichtgängig?

Ein vergammeltes festes Lager kann fiese Auswirkung haben.

 

[Engler Rc]

Hauptzahnrad bis Rad alles in Ordnung / leichtgängig?

Ein vergammeltes festes Lager kann fiese Auswirkung haben.

Alles in Ordnung läuft wie frisch aus der Packung..

 

[Engler Rc]

Da wollte ich heute eine Motor messung vornehmen.. da fällr mir beim fahren die Stoppmutter von der Dämpferhalterung ab und der Rest natürlich mit ...
Genaue daten folgen noch..