Regler Reglersuche/ Auslegung 4S Motor 3800kv

[Rodenbacher]

Ich bin auf der Suche nach einen passenden Regler für meinen 3660er Leopard Motor, 4polig, der laut Datenblatt max. 112A, max. 15V, max. 1700W, max. 3800KV, ohne Last (7,4V) 3,9A hat. Das Fahrzeug soll mit einem 4s Akku betrieben werden.

Zum Regler gibt es noch die Randbedingung, dass er kompakt und wasserdicht sein sollte.

Nach dem ich mir diverse Regler angesehen habe und versucht habe herauszufinden wie ein Regler auszulegen ist, jedoch immernoch ratlos bin, bitte ich um Unterstützung.

 

[CottonEyeJoe]

Moin
Soll der Regler in ein Boot? Wenn ja wäre es wichtig zu wissen in welches genau.
Verschiedene Rumpf Typen unterscheiden sich sehr stark was den Strombedarf angeht.
Mfg Rolf

 

[BAXL]

Die Frage wurde bei den Fahrzeugmodellen gestellt. Es liegt die Vermutung nahe, dass die Komponenten eher nicht in ein Boot sollen.

 

[Rodenbacher]

Danke der Nachfrage, doch handelt es sich um ein Offroad Auto.

 

[CottonEyeJoe]

Oha, sorry hab ich nicht drauf geachtet.
Bisher war ich immer in reinen Sparten Foren.
In dem Fall kann ich Dir leider nix empfehlen.
Mfg Rolf

 

[safty]

Hi Rodenbacher,

zunächst mal ein "Happy New Year" und willkommen hier im Portal.

... auch wenn Höflichkeit ja in der Regel total überbewertet wird, wäre das an einem 1. Januar bei einem neuen Forenuser in seinem allerersten Beitrag sicher nicht gänzlich unpassend gewesen.

Mag aber jeder für sich halten, wie er mag. vermutlich bin ich für die "neue Art" der Kommunikation einfach nur schon zu alt bzw. zu altmodisch und spießig

Gruß: Stefan

 

[derschlambi]

In welchem Offroad Auto fährt man denn einen 3800kv Motor mit 4S? Das klingt nach etwas viel Drehzahl. Unabhängig davon schlage ich den Max10 SCT vor. Gibt's bei Aliexpress auch günstig in der RTR Variante.

 

[Boliseiaudo]

In meinen Augen is der Motor ganz klar für 3S konzipiert, und nich für 4S.

Warum?
- Wie @derschlambi schon anmerkte, sprechen 3.800Kv nich für 4S.
- Der Motor is mit max. 15V angegeben - 4S voll enspricht aber schon 16,8V.

 

[Rodenbacher]

Erstmal an alle ein gutes neues Jahr und danke für die Infos.
Den Motor habe ich in einen E5 verbaut und bisher mit 3S und 4S gefahren. Beim ZTW Beast SL120A Regler sind gestern die Kondensatoren hochgegangen, wobei nur 3S drin waren.
Auf Grund der Rückmeldungen werde ich bei 3S bleiben und den empfohlen Regler mir ansehen ob ich ihn verbauen kann.

Vielen Dank für die Antworten.

 

[derschlambi]

Alternativ kannst du dir auch den WP SC8 noch anschauen. Der ist noch etwas größer als der Max10 und auch billiger. Der einzige wirkliche Nachteil ist der BEC mit nur 6V gegenüber dem Max10, der kann auch 7.4 V.

 

[Padi M]

Alternativ kannst du dir auch den WP SC8 noch anschauen. Der ist noch etwas größer als der Max10 und auch billiger. Der einzige wirkliche Nachteil ist der BEC mit nur 6V gegenüber dem Max10, der kann auch 7.4 V.

Moin
In den E5 müsste man den hochkant einbauen. Mich würde aber das Loch in der Karo stören

Das Thema 4S im E5 wird an anderer Stelle schon behandelt. Wenn 4S im E5, dann von den Dimensionen MAX10 SCT und einen Motor mit entsprechend, nicht zu hohen Kv.
Ansonsten hat der Leopard an 3S sicher genug Bums.