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Deleted member 1409
Gast
Ne, alles gut. Wollte nur generell vermeiden das es durch Missverständnisse, die ja schnell passieren, es zu Karies kommt.
Reely TQ Racer Frage zum Zahnrad Modul
- Ersteller des Themas NielsOle
- Erstellungsdatum
Alles gut und danke für eure Fürsorge.
Zahnrad sieht nach ersten Lauf top aus..
Hab jetzt wieder den 12t motor drin. Aber mit 22z. Passte besser. Das 23er sitzt zustramm auch auf der entsprechenden Position. Aber die Paarung ist gut.
Mal sehen, morgen evtl mal Probelauf.
Lass knacken... Hehe
Zahnrad sieht nach ersten Lauf top aus..
Hab jetzt wieder den 12t motor drin. Aber mit 22z. Passte besser. Das 23er sitzt zustramm auch auf der entsprechenden Position. Aber die Paarung ist gut.
Mal sehen, morgen evtl mal Probelauf.
Lass knacken... Hehe
114SLi
Mitglied
Reibdämpfer und Gleitlager aus Kunststoff, ist ja wie bei Tamiya, nur billiger. Auch optisch ist das Auto dem Tamiya TT-02 ähnlich.
Wenn du die Gleitlager durch Kugellager ersetzt, sollte das Auto ein bisschen schneller werden.
Die Tamiya Ritzel solltest du nicht allzu lange benutzen. Die sind aus Alu und so weich, das sie recht schnell verschleißen und dabei scharfkantig werden und dann das Hauptzahnrad kaputt machen. Hol dir lieber ein Ritzel aus Stahl, die halten nahezu ewig.
Je nachdem wie viel hier von Tamiya abgekupfert wurde könnte es durchaus sein, das auch Teile des Antriebs austauschbar sind, evtl. auch ein kleineres Hauptzahnrad für mehr Geschwindigkeit.
Wenn du die Gleitlager durch Kugellager ersetzt, sollte das Auto ein bisschen schneller werden.
Die Tamiya Ritzel solltest du nicht allzu lange benutzen. Die sind aus Alu und so weich, das sie recht schnell verschleißen und dabei scharfkantig werden und dann das Hauptzahnrad kaputt machen. Hol dir lieber ein Ritzel aus Stahl, die halten nahezu ewig.
Je nachdem wie viel hier von Tamiya abgekupfert wurde könnte es durchaus sein, das auch Teile des Antriebs austauschbar sind, evtl. auch ein kleineres Hauptzahnrad für mehr Geschwindigkeit.
Danke für den Hinweis.
Werde ich im Auge behalten. Hab beim großen C Dämpfer gesehen für knapp 18 Euro.. Kugellager gibt's bei racers p.
Aber ob es sich lohnt....?
Bin heute mit Sohnemann auf dem lehren lidl parkplatzgewesen. Der tq racer zieht sehr schön grade seine Spur. Beschleunigt gut und ist schon gut schnell. Aber da muss mehr kommen. Kugellager? Oder lieber ne gute Portion balistol auf die Lager?.
Das Teil soll billig schnell werden...
Werde ich im Auge behalten. Hab beim großen C Dämpfer gesehen für knapp 18 Euro.. Kugellager gibt's bei racers p.
Aber ob es sich lohnt....?
Bin heute mit Sohnemann auf dem lehren lidl parkplatzgewesen. Der tq racer zieht sehr schön grade seine Spur. Beschleunigt gut und ist schon gut schnell. Aber da muss mehr kommen. Kugellager? Oder lieber ne gute Portion balistol auf die Lager?.
Das Teil soll billig schnell werden...
Achso.. Ist noch der originale Motor drin...
so, nun hab ich mir versuchsweise von Tamiya das Hauptzahnrad neu bestellt. vom tt01 mit 55 und 58 Zähnnen.
da das ganze Chassis doch sehr ähnlich aussieht, schätze ich mal das es passen kann.
dann komme ich von 78 auf 55 zähne... dazu das 23er Motorritzel (sofern es dann zusammen passt, sonst habe ich noch andere Module inzwischen liegen)
Ziel ist es mit dem original brushed motor die 50 zu knacken. 36 ist def. Zuwenig. demnächst, wenn China es so will kommt ja noch brushless. ds gute ist, die Regler/empfängereinheit hat tatsächlich einen Ausgang für einen extra Regler
naja und andere Lager sollten wohl auch noch mal. aber die zuletzt
Wir ( Sohnemann und ich) freuen uns über das (noch) lowcost Modell zum Werkeln und technik verstehen, nach dem Motto, was passiert wenn...)
bisher investiert:
50€ für das Modell Komplett RTR (ca 30 km/h)
8€ Motorritzel (+ 6 Km/h-->36 km/h)
12€ Hauptzahnräder (hoffnungsvolle 50 km/H)
12€ Satz Öldämpfer auf dem weg (+0Km/h)
32€ Brushless 3600kv bis 3s (auf dem weg) (+X Km/H)
in Zukunft:
Div. Reifen
andere Karo
div. Ersatzteile oder Tuning Teile wenn lieferbar, sonst Umstieg auf TT02 und das ganze dann 2mal... ein für mich, ein für Sohneman...
ich weiß, es ist immer noch ein absolutes Billigteil, aber genau darum gehts. mit einfachen Mitteln günstig die Karre fliegen zu lassen...
da das ganze Chassis doch sehr ähnlich aussieht, schätze ich mal das es passen kann.
dann komme ich von 78 auf 55 zähne... dazu das 23er Motorritzel (sofern es dann zusammen passt, sonst habe ich noch andere Module inzwischen liegen)
Ziel ist es mit dem original brushed motor die 50 zu knacken. 36 ist def. Zuwenig. demnächst, wenn China es so will kommt ja noch brushless. ds gute ist, die Regler/empfängereinheit hat tatsächlich einen Ausgang für einen extra Regler
naja und andere Lager sollten wohl auch noch mal. aber die zuletzt
Wir ( Sohnemann und ich) freuen uns über das (noch) lowcost Modell zum Werkeln und technik verstehen, nach dem Motto, was passiert wenn...)
bisher investiert:
50€ für das Modell Komplett RTR (ca 30 km/h)
8€ Motorritzel (+ 6 Km/h-->36 km/h)
12€ Hauptzahnräder (hoffnungsvolle 50 km/H)
12€ Satz Öldämpfer auf dem weg (+0Km/h)
32€ Brushless 3600kv bis 3s (auf dem weg) (+X Km/H)
in Zukunft:
Div. Reifen
andere Karo
div. Ersatzteile oder Tuning Teile wenn lieferbar, sonst Umstieg auf TT02 und das ganze dann 2mal... ein für mich, ein für Sohneman...
ich weiß, es ist immer noch ein absolutes Billigteil, aber genau darum gehts. mit einfachen Mitteln günstig die Karre fliegen zu lassen...
114SLi
Mitglied
20 Zähne weniger am Hauptzahnrad, das ist schon eine Ansage. Ob das gut geht? Das Hauptzahnrad vom TT-02 hätte 70 Zähne, das wäre ein nicht ganz so großer Sprung. Und davon hätte ich genug übrig, da hättest du fürs Porto ein paar bekommen können.
Das Problem könnte das Ritzelspiel werden. Das muss passen, sonst hat das Hauptzahnrad nur eine kurze Lebensdauer. Damit du das passend einstellen kannst, musst du den Motor aber auch entsprechend nah ans Hauptzahnrad ranschieben können, möglich das dir hierbei durch das Chassis Grenzen gesetzt sind, die die Verwendung zu kleiner Hauptzahnräder nicht zulassen.
Das Problem könnte das Ritzelspiel werden. Das muss passen, sonst hat das Hauptzahnrad nur eine kurze Lebensdauer. Damit du das passend einstellen kannst, musst du den Motor aber auch entsprechend nah ans Hauptzahnrad ranschieben können, möglich das dir hierbei durch das Chassis Grenzen gesetzt sind, die die Verwendung zu kleiner Hauptzahnräder nicht zulassen.
da hat er recht....
Sooooo
Das 58 passt. Müsste etwas material abschleifen damit es auf die Welle passt. Alles gut.
Der Motor Halter gibt nicht so viel her. Komme zwar ran, aber das zahnflankenspiel ist noch ein tick zugroß.
Dennoch eine kleine Probefahrt gemacht. Ohne bremsen... Deutlich schneller ist er um. Beschleunigung hat natürlich etwas nachgelassen..
Egal. Wir wollen für 100 Euro 100 kmh.
Nebenbri bemerkt. Das diff und das kegelrad sind sogar aus Metall... Sieht alles sehr nach tamiya Nachbau aus.
Das 58 passt. Müsste etwas material abschleifen damit es auf die Welle passt. Alles gut.
Der Motor Halter gibt nicht so viel her. Komme zwar ran, aber das zahnflankenspiel ist noch ein tick zugroß.
Dennoch eine kleine Probefahrt gemacht. Ohne bremsen... Deutlich schneller ist er um. Beschleunigung hat natürlich etwas nachgelassen..
Egal. Wir wollen für 100 Euro 100 kmh.
Nebenbri bemerkt. Das diff und das kegelrad sind sogar aus Metall... Sieht alles sehr nach tamiya Nachbau aus.
Anhänge
Achso der Motor halter wird noch angepasst für das Spiel...
Von Robitronic gibt es mindestens noch ein 32Z. Aber du hast recht, das man die Ritzel auch bekommen muss, sollte auch mehr ein Beispiel sein. Wie gesagt alle Kombinationen von 86-95 Zänen in Modul 0,6 passen. Wenn es z.B. 80HZ geben würde müsste man natürlich auch erst messen ob dieses vom Durchmesser her überhaupt reinginge, aber der Wellenabstand würde Ritzel von 6-15Z zulassen. Wenn ich weiß was möglich ist kann ich auch schauen was ich bekomme.